提問者：imaginegc2016-09-07 00:00
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風(fēng)”�！坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時代內(nèi)涵。別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平臺、歐美技術(shù)”所推出的又一款杰作它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗(yàn)。別克英朗的推出填優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外設(shè)計(jì)耳目一新，渦輪特性明顯，底盤懸掛表現(xiàn)優(yōu)異缺點(diǎn)：車身自重稍大補(bǔ)了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白，也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步加強(qiáng)和完善�！� 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力性能超越級別 ■ 創(chuàng)新運(yùn)用Superboost超推進(jìn)技術(shù) ■ Sport運(yùn)動模式迸發(fā)駕馭激情 別克英朗搭載三款動力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發(fā)動機(jī)，以及已在新君威車型上鋒芒畢露的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù)，可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L，澎湃動力不僅同排量中無出其右，更越級凌駕于2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和市場上同類1.8T發(fā)動機(jī)之上。超凡駕駛感受還來源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩。此外，獨(dú)有的Superboost超推進(jìn)功能可輕松釋放出更多扭矩，在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時間定格在9秒。別克英朗的自動擋車型標(biāo)配全新一代S6六速手自一體變速箱，它采用通用專利單一軸先進(jìn)設(shè)計(jì)，有效提升承受扭矩的同時，令變速箱體積更小、重量更輕，幫助節(jié)省油耗。值得一提的是，這款S6六速手自一體變速箱帶有令駕駛者血脈沸騰的運(yùn)動模式，當(dāng)按下“Sport”按鍵時，不僅儀表盤的藍(lán)色背光瞬間轉(zhuǎn)成激情勃發(fā)的紅色，車輛也會自動切換至更加激進(jìn)的換擋模式，帶來靈敏迅猛的提速效果和酣暢淋漓的駕駛快感。
回答者：jastmement2016-01-26 00:00
在前期推出英朗XT后，這次上海通用再次豐富英朗系列，推出英朗GT，如果以名字來劃分，英朗XT屬于兩廂掀背車型，GT屬于三廂車型，但XT與GT的區(qū)別，不僅在于尾箱，它們的定位和實(shí)際行駛表現(xiàn)都有一定差異。英朗GT面向30~4
提問者：yoesyte122013-03-02
1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī) 英朗GT配備了在新君威、英朗XT上已經(jīng)廣受贊譽(yù)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它集成當(dāng)前渦輪尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù)，可爆發(fā)出135 Kw最大功率，升功
提問者：gkwgseq882013-04-23
呵呵呵呵呵。。。油耗這個東西和每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系的。也有開本田的比開別克的油耗還大呢。。要看你能接受的范圍了。。它比大部分的車相對油耗高一點(diǎn)。
提問者：QQ炫舞戀52013-11-23
新英朗的好，1.5排量的油耗低，自動擋的工信部標(biāo)的6.1升/100公里，現(xiàn)在月銷也在1w臺以上，接下來銷量還會飆升，保有量大以后養(yǎng)護(hù)也會便宜。
提問者：gh84twsdf2015-06-12
其實(shí)英朗GT這車還可以，殼子厚，結(jié)實(shí)，就是油耗真的很高。那天開朋友的GT，在市區(qū)，油耗飆升至9.8L，差點(diǎn)沒嚇?biāo)牢�、、、（我開的是睿翼，所以會對此數(shù)據(jù)感到驚嚇）。如果樓主你要買車的話，還是選速騰好。1樓的哥們說了，速騰要
提問者：fymbbl2013-06-26
養(yǎng)車最主要的無非是保養(yǎng)和油耗， C4L的保養(yǎng)周期為7500公里，東風(fēng)雪鐵龍的車子保養(yǎng)周期長，也是出了名的。而英朗GT的保養(yǎng)周期為5000公里，所以在工時費(fèi)相差不大的情況下，英朗GT的保養(yǎng)費(fèi)用會高一些。油耗方面，工信部公布
提問者：eric240870272014-08-18
