提問者:sougouhl072015-11-20 00:00
因在于沒有關(guān)閉空調(diào),啟動時自動保護的一種情況啟動時對瞬間需要極大電流,沒有關(guān)閉空調(diào)也會損耗一定電流。 同時啟動馬達也增加了空調(diào)壓縮機這部分負載,對馬達損害很大, 調(diào)整一下操作習(xí)慣即可如果是行車中,就是空調(diào)故障或電路故障,也不排除電腦故障,必須及時去修理。
回答者:Mr.x先生2016-11-20 00:00
應(yīng)該是電子扇還在繼續(xù)工作,正常.
提問者:hou35335202013-05-08
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。或者是因為噴油嘴出現(xiàn)問
提問者:ygl19752016-04-04
底熱覺熱儀表顯示發(fā)機熱打引擎蓋股熱浪撲面儀表顯示溫度任何發(fā)機運行都散發(fā)量熱量儀表顯示發(fā)機熱要查查原能節(jié)溫器失效處于閉狀態(tài)使冷卻液始終處于循環(huán)
提問者:2014-10-16
發(fā)動機 型號1.8ECOTECDVVT排量1796mL 最大功率-功率值108kW最大功率-轉(zhuǎn)速6200r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值177Nm最大扭矩-轉(zhuǎn)速3800r/min(rpm) 發(fā)動機排列L型發(fā)
提問者:jhonse_wz2013-06-08
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:42pusyd0802016-01-10
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:frjtb2016-04-05