提問者:meduusa2015-06-16 00:00
你好,這個(gè)最少得一個(gè)星期左右, 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭?qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案,謝啦!
回答者:utiwyt35302016-06-16 00:00
K3還是存在韓系車比較普遍的弱點(diǎn),實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)沒數(shù)據(jù)那般華麗尤其是發(fā)動(dòng)機(jī),賣外形內(nèi)飾的意味大些。?怂贡容^運(yùn)動(dòng),動(dòng)力尚可底盤扎實(shí),操控是亮點(diǎn),保有量保值率更勝一籌。
提問者:geyunqing862013-09-05
我就看中它的配置,但質(zhì)量心里真是沒底。 1.試駕時(shí),4S店的人先開,他開天窗,摳了半天的按鈕,天窗不動(dòng),貌似壞了,試駕車雖不是全新,但也不至于用了好多年吧,K3才剛出來的。減一分 2.另外起亞邊上就是雪鐵龍和標(biāo)志,比
提問者:ever_tf2013-09-04
對(duì)比的是K3P版吧 兩車對(duì)比 同平臺(tái) 同動(dòng)力總成 甚至說配置也基本差不多 我說下兩車的定位吧 現(xiàn)代是主攻北美市場的 起亞是主攻歐洲市場的 所以 起亞K3的懸掛調(diào)節(jié) 較朗動(dòng)偏硬 以此獲得更清晰的路感和高速穩(wěn)定性 不
提問者:rthyfgh3rtg2013-04-05
追求動(dòng)力肯定1.8 家用的話1.6也夠用 這東西根據(jù)你的性格決定
提問者:丶墨舞丨丨2013-05-01
就是三元催化器轉(zhuǎn)換效率低。原因包括:排氣管泄露,燃油壓力高,氧氣傳感器故障,水溫傳感器故障等等。主要是影響噴油量多和氧氣傳感器問題。
提問者:kjkjerwe2015-06-12
調(diào)整反光境的
提問者:lsdiddeyo122014-07-03