提問者:abc_20012222016-01-29 00:00
起亞k3lsg發(fā)動機啟停技術(shù)和馬自達的i-stop起停技術(shù)大同小異;就是在過紅綠燈或等人的時候,剎車踩緊后,車輛就會熄火處于待命狀態(tài)。松開剎車汽車就會再次啟動前行。(馬自達的只需要0.35s)我所知道時間最短的。
回答者:glsrz15632016-01-31 00:00
起亞k3lsg發(fā)動機啟停技術(shù)和馬自達的i-stop起停技術(shù)大同小異;就是在過紅綠燈或等人的時候,剎車踩緊后,車輛就會熄火處于待命狀態(tài)。松開剎車汽車就會再次啟動前行。(馬自達的只需要0.35s)我所知道時間最短的。
提問者:exushe2016-04-23
起亞k3不是渦輪發(fā)動機。但是起亞K3發(fā)動機配有DCVVT 技術(shù)! CVVT是在CVVT的基礎(chǔ)上可以連續(xù)控制排氣門的開啟時間最大限度的保證可燃氣體在氣缸里的燃燒做功時間,以提高單位等量吸入的可燃氣體的做功量。其實也
提問者:2015-05-31
你好! 我現(xiàn)在開的是K3手動GLS。 不知道我理解的對不對。 如果從保養(yǎng)、耐用的角度,K3的發(fā)動機還是不錯的。如果用磁護的機油,4S店就會建議你延保到7500公里。而且1.6的發(fā)動機從技術(shù)上,還是比較成熟的;應(yīng)用在
提問者:winter0552013-09-03
起亞K3不足之處:發(fā)動機動力不足,底盤偏軟,操控性一般,定價偏高! 3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機與朗動相同,1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm,峰值扭矩為156N·m/4850rpm;1.8L發(fā)
提問者:qqws00072015-11-09
1.6自然吸氣汽油1.8自然吸氣汽油。外國有2.0自然吸氣汽油和1.7、1.6柴油。
提問者:Noir丶無人問津2017-01-04
K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機與朗動相同,1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm,峰值扭矩為156N·m/4850rpm;1.8L發(fā)動機最大功率為146馬力/6500rpm,峰值扭矩為175N·m/4700
提問者:bahe960042014-05-26