提問者：sxjczby2013-09-04 00:00
騏達(東風日產(chǎn)) 指導價:10.68-14.98 萬 優(yōu)點:同級別車中空間較大 缺點:車漆很薄，中控臺清洗困難 悅動(北京現(xiàn)代) 指導價:9.98-12.98 萬 優(yōu)點:內(nèi)外都比原先的出租車強多了 缺點:吃得多的毛病沒改 一、外觀 (個人性格沉穩(wěn)偏好悅動) 騏達:立體感鮮明，線條設計很有潮流感 ，有一點法國雷諾的影子，時尚浪漫 悅動:車型輪廓飽滿，線條優(yōu)美，大氣動感 二、內(nèi)飾 (開始喜歡達達，后來也偏好悅動) 悅動:動感，時尚，車門扶手的流線設計，尤其是藍色背光的顯示屏，光線很柔和，看起來特別漂亮，檔次比伊蘭特高多了。 騏達:溫馨平淡，像家一樣舒服的車廂氛圍，工藝精良，絕對不輸給中級車。本人特喜歡達達三炮筒式儀表，立體感特強。 三、發(fā)動機性能(感覺達達更有技術(shù)含量) 騏達:發(fā)動機是全鋁合金材料，CVTC可變氣門技術(shù)80千瓦的功率和153牛.米的扭矩，還是叫人滿意的。 悅動:發(fā)動機據(jù)說是和伊蘭特一樣，只是經(jīng)過調(diào)較升級，使用了CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)但不是全鋁的。悅動的變速箱得到了改進，據(jù)稱比伊蘭特會要更省油。最大馬力112 82 千瓦的功率: 145牛.米的扭矩。 四、空間(悅動優(yōu)勢明顯) 騏達:長×寬×高: 4250*1695*1535 軸距2600mm，縱向空間非常大，但寬度只有1695mm 要是后排坐3個人的話 悅動:長×寬×高: 4542*1775*1490 軸距為2650mm，空間表現(xiàn)相當棒! 五、舒適性(騏達更好) 騏達:去4S店里感受了N次了 說實話坐在達達里感覺像是回到自己家里的沙發(fā)上一樣，爽極了 悅動:前排也非常不錯，后排不能調(diào)整角度，坐墊和達達比有點硬，也短了些，舒適性稍遜。 六、經(jīng)濟性(力挺達達) 騏達:油耗低是日系車最大的買點，這方面達達毋庸置疑，讓人放心 悅動:這也是我最擔心的了，關(guān)于悅動的油耗眾說紛紜，有人說非常大比伊蘭還費油，也有人說可以接受，不過我的朋友說開的好的話可以達到6--7個，把我也弄糊涂了 但可以肯定的是和達達是沒法比的。 七、操控性(由于是新手，不敢亂說，怕挨磚 )請高手補充 有不到位的地方請高手指導!
回答者：onlineglt0a2016-09-04 00:00
近兩年來，藍鳥和陽光的接連失利，逼得東風日產(chǎn)不得不拿出些真東西了。從天籟到騏達，雖說產(chǎn)品線是搭上世界同步的末班車了，但價格卻依舊不夠親民，從天籟近段時間的一降再降就能看清其中端倪，這次，東風日產(chǎn)又要說服百姓拿出16萬元的
提問者：wxxzf12013-07-07
CVT(Continuosusly Variable Transmission)技術(shù)即無級變速技術(shù)，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。
提問者：sohokent2014-09-30
CVT變速箱冬季低溫保護難升檔、后門密封條存在設計缺陷、前懸掛平面軸承不耐用、部分車輛儀表臺可能會出現(xiàn)異響、個別個案發(fā)動機有燒機油現(xiàn)象。
提問者：ffgujew5812017-01-13
CVT(Continuosusly Variable Transmission)技術(shù)即無級變速技術(shù)，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。
提問者：2013-06-14
優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動機技術(shù)算先進，比較省油，市場保有量大，乘坐舒適度高。缺點：就是不適合激烈駕駛，底盤不夠扎實，懸掛偏軟，車身偏高，高速過彎穩(wěn)定性不夠。缺點是因為任何車型都有偏重點，騏達為了保證“舒適度”犧牲了部分操控性
提問者：lsz1218901032013-09-12
