提問者：cathymark2013-11-04 00:00
從安全性能、舒適度、耗油量、性價比等，幫分析下，謝謝了！
似乎大家現(xiàn)在都是“日韓不考慮” 我也是 so，比較一下C4L、408和福克斯（1.6的應(yīng)該是�？怂苟皇羌文耆A吧） C4L和408兩款車1.6不看。以雪鐵龍1.6的發(fā)動機(jī)帶這兩款1.4頓的車，馬力不是蠻夠。C4L的1.8還沒看過車，也不好說，1.6T動力夠強(qiáng)（在三款車?yán)锩孀顝?qiáng)），而且渦輪介入時間早，可以有效克服渦輪機(jī)起步階段的疲軟，但是急加速噪音偏大，甚至大得有點(diǎn)夸張，你去試駕一下就知道了。408的2.0應(yīng)該說夠用，動力不突出，但這個發(fā)動機(jī)也不弱，尤其是扭力，試想誰一天到晚沒事把車?yán)綐O限速度啊，高速也不現(xiàn)實(shí)，雪鐵龍這個2.0機(jī)器的扭力非常優(yōu)秀。安全性兩款車自重擺在那，那都是扎扎實(shí)實(shí)鋼材的重量，安全氣囊數(shù)量在高配上面也不錯，全系ESP（三款車的2013款都是標(biāo)配ESP），所以兩個車安全性在同級車?yán)锩婧懿诲e。舒適度C4L和408各有千秋，C4L實(shí)際坐感比408舒服，但是408顯得更寬，所以如果就三口58車用，C4L舒適于408，帶上些人，C4L比408擠。腿部空間兩車都非常優(yōu)秀，但408由于后排座椅靠背角度問題，略優(yōu)于C4L。耗油量C4L比408略低，但是沒本質(zhì)區(qū)別，都屬于偏耗油的，但畢竟人家車身重，用的鋼多些啊。從某種程度將，耗油量和安全性是反比的（有人說什么碳素纖維啊、吸收沖技能啊，我覺得在重大事故時，是有些意義，但日常家用畢竟不是開賽車，不是不計成本的，多用些鋼材，用厚一點(diǎn)的鋼材，做皮實(shí)點(diǎn)，對家用還是實(shí)在些）。性價比的話，還是看你怎么選，如果從安全夠用來講，408強(qiáng)于C4L，從配置實(shí)用性和動力來講，C4L強(qiáng)于408。同廠兄弟，就是設(shè)置得讓你不好選的。另外408優(yōu)惠較多，C4L暫無優(yōu)惠，所以408還是性價比高一點(diǎn)。另外408離地間隙180，C4L154,408的通過性比很多SUV還強(qiáng)，踏青郊游蠻有優(yōu)勢。 �？怂故菙�(shù)據(jù)上的神車，運(yùn)用了很多亮點(diǎn)技術(shù)，發(fā)動機(jī)功率數(shù)據(jù)很好看，價格也比較實(shí)在。但是�？怂褂袔讉�硬傷：1、底盤偏低，這是老款新款的通病；2、空間偏小，坐過標(biāo)致雪鐵龍那兩款車，你再坐�？怂梗杏X特別明顯；3、設(shè)計上有小毛病，行車電腦在左前輪前方，容易損壞，副駕駛位置左腳放著別扭，三廂版后備箱開口設(shè)計過小離地偏高。當(dāng)然，也不是沒優(yōu)點(diǎn)，比如燃油經(jīng)濟(jì)性較好，運(yùn)動操控很不錯，市場占有率高保值率高（有人覺得這是優(yōu)點(diǎn)，我覺得也就那樣，誰沒事經(jīng)常換車啊，5年之后，保值神車也就沒多保值幾個錢了）。新福的雙離合你可以去專業(yè)論壇看看帖，和大眾不是一個設(shè)計思路，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，1.6來帶動，還是有點(diǎn)缺點(diǎn)的，所以1.6的自動擋助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有變化。例外13款福克斯價格有點(diǎn)堅(jiān)挺。優(yōu)惠之后13款1.6的福克斯和13款2.0的408價格相當(dāng)。 三個車應(yīng)該說沒有完勝的，個人感覺排序如下： 安全性：408＞C4L＞福克斯 舒適度：C4L（人坐得少）＞408＞福克斯 耗油量：�？怂梗綜4L＞408 性價比：408＞�？怂梗綜4L 通過性：408＞C4L＞福克斯 保值率：�？怂梗�408，C4L是新車，參考世嘉應(yīng)該略強(qiáng)于408，但是雪鐵龍也有凱旋、畢加索等非常失敗的例子 技術(shù)含量：C4L＞福克斯＞408，C4L和福克斯其實(shí)各有千秋，但個人感覺C4L的新技術(shù)實(shí)際感受程度強(qiáng)于�？怂�
回答者：dellwp4852016-11-04 00:00
【最滿意的一點(diǎn)】C5 1.6T自動尊貴型外觀低調(diào)內(nèi)斂又大氣上檔次，新版車頭犀利有動感，車身線條婀娜修長，長時間駕駛及乘坐安全舒適，渦輪增壓版一改2.3版發(fā)動機(jī)的動力弱、油耗短板，性價比高�！咀畈粷M意的一點(diǎn)】車頭長，進(jìn)出車
提問者：aaa_aaa22016-09-19
目前購買雪鐵龍C5車型在深圳可享最高為1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，購車并可獲贈貼膜、地毯和鑰匙扣等精品。不過，隨著C5銷量日趨提升的勢頭，現(xiàn)車數(shù)量也越顯緊張，個別顏色需要預(yù)定，定金為5000元；在南京可享8000元的優(yōu)惠，其他地區(qū)
提問者：xybj_20082013-06-14
價格和配置一般，在同級別中算是中規(guī)中矩 外觀就不予評論了，每個人審美不一樣，我個人還是很喜歡的 底盤優(yōu)秀，PSA在中國一向以底盤調(diào)教優(yōu)秀著稱，主要表現(xiàn)在PSA的底盤能夠在操控和舒適之間找到一個平衡點(diǎn)，而且無論操控還是
提問者：zhuzuokai2013-09-04
動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
提問者：WEVEWRVBERBRE2013-08-07
2011款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L舒適型手動 2.0 手動變速器 15.89萬 2011款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L舒適型自動 2.0 手自一體 16.89萬 2011款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.3L尊雅型自動
提問者：caigongfan2013-05-23
必須C5，不管配置還是安全性都是C5好很多的。
提問者：LincolnTse2014-01-15
