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榮威550評論 油耗、性能

提問者:qq8040831012015-07-08 00:00

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全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型[1] ,擁有領(lǐng)先國內(nèi)、同步全球的核心技術(shù),創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)——搭載了TST 6速油冷雙離合自動變速系統(tǒng)、Inkanet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、Start- Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、Configurable色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)。作為一部匯聚新銳科技、引領(lǐng)時代走向的全新車型,全新榮威550憑借全面超越同級車型的產(chǎn)品力,重新定義了一直由合資品牌書寫的中級車標(biāo)準,體現(xiàn)了中國自主品牌頂尖的造車實力!癉5Ⅱ”多重越級科技的綜合運用,其中包括:TST 6速油冷雙離合變速器、EPB一鍵式電子手剎、Start-Stop自動啟停系統(tǒng)、inkaNet 3G智能行車系統(tǒng)、Configurable色彩自定義三色背光數(shù)字儀表系統(tǒng)。這些配備賦予了全新榮威550更充沛駕駛樂趣、更出色的燃油經(jīng)濟性和無所不在的智能科技感。外觀全新榮威550延續(xù)了經(jīng)典款備受好評的造型設(shè)計,并將局部線條進一步銳化,年輕靈動的氣息呼之欲出。同時,保險杠、前大燈、尾燈的設(shè)計也為之增添了不少華彩和新銳之氣。內(nèi)飾運用了更多曲線及柔和的處理方式,整體感覺更流暢自然,而亞光電鍍也大大提升了視覺愉悅感。中控臺比老款有所抬高,操作界面更接近駕駛員和乘客,操控感受更為舒適?臻g全新優(yōu)化后空間更為簡潔優(yōu)雅,人性化儲物空間增多、增大。操控TST變速器換擋順暢靈敏,換擋間隙低至0.2秒,加以F1 Paddle Shift換擋撥片的運用,即使普通駕駛者也能輕易取得專業(yè)賽車手般的操控感受。同時,該車采用固特異低滾阻含硅輪胎,抓地性能更佳,燃油經(jīng)濟性也進一步增強。底盤保留后獨立Z型懸架,保證了良好的行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適度。安全全新榮威榮威550S啟逸版榮威550S啟逸版550青出于藍,繼經(jīng)典榮威550之后有望再創(chuàng)五星安全高分。該車全系標(biāo)配了iso-fix兒童安全座椅接口,VSC+TCS系統(tǒng)也得到了全新升級,HAS坡道輔助系統(tǒng)和EPB電子手剎的綜合運用完全杜絕了溜坡的現(xiàn)象。第二代全時數(shù)字轎車榮威550將Start - Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、Torrento高效智能發(fā)動機和TST 6速油冷雙離合自動變速系統(tǒng)完美結(jié)合。前排主動式安全頭枕、氙氣大燈自動清洗功能、大燈高度自動調(diào)節(jié)功能、LED光導(dǎo)尾燈的應(yīng)用也都提高了道路行駛的安全性。動力全新榮威550動力性能超凡,其1.8T Torrento渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩介入點從原來的2500rpm提前到2000rpm,實現(xiàn)了低速勁敏扭矩和高速強功率的完美平衡,同時,在較重的整備質(zhì)量狀態(tài)下,實現(xiàn)了不遜于競品的加速時間。油耗由于動力總成的提升和Start-Stop自動啟停系統(tǒng)、Smart-Charging能量回收系統(tǒng)的綜合運用,全新榮威550的油耗降低了15%以上。

回答者:jibeng9Z2016-07-08 00:00

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榮威350頻道

報價:7.57-14.07
級別:緊湊型車
排量:1.5L1.5T 
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