提問者：feezzg2013-09-10 00:00
科魯茲 1.6 MT 動力方面，以后有沒有通過改裝得到提升呢?一直徘徊在�？怂�1.8 MT 和 科魯茲 1.6MT ..如果科魯茲 在動力方面有改善的機會 �？怂� 基本上可以不用考慮了 但問題是 可以達到 1.8的效果嗎?
這倆MT車型動力差不多 要是跑起來 科魯茲還快點 一個是馬力大一些 升功率也高一些 科魯茲只要不是AT車型 動力還是不錯的 要是AT就難說了 如果單純的個人改造 最安全的辦法 就是安裝機械增壓 也是目前采用辦法最多的一種改裝 最大的增壓效果 在國內(nèi)測試可以增加50馬力左右 但是費用也是非常昂貴的 好在日后的養(yǎng)護成本不高 再就是糾正樓上的幾位說法 科魯茲的火花塞給的比較到位 點火效率非常不錯 而且免維護 所以不需要更換 簡單的更改近期效果 如一些網(wǎng)店出售放在進氣管內(nèi)的機械渦輪 電渦輪 是糊弄人的 真正的機械增壓是裝在曲軸上的 其實增加小排量的 最好辦法就是 增加近期效率 減小進氣時的回壓 增加排氣的回壓 這樣 可以幫助小排量的最大功率發(fā)揮 和扭矩的效果加速發(fā)揮 近期 就是通過更換重量更輕的風箱和進氣系統(tǒng) 如碳纖維品質(zhì)的 但不是貼的那種 更大的蘑菇頭 在曲軸安裝機械增壓器 這樣輸出增壓無延遲 渦輪扇的轉速與發(fā)動機一樣 缺點是 會損失一部分的動力 好在比較安全 至于廢氣渦輪增壓的安裝 個人建議 別想了國內(nèi)的能力有限 而改裝油冷的效果 又不是很好 就單純的比較 �？怂�1.8MT 和科魯茲1.6MT的動力而言 是差不多的 福克斯的低扭大 因為排氣量大 但是進氣效率遠不如科魯茲 科魯茲的低扭雖然稍低 但是1.6升功率就比1.8的�？怂垢吡�4千瓦每升 在線形圖中能看到 福克斯的優(yōu)勢在起步階段到30公里 而科魯茲的起步到20區(qū)間是最慢的時候 過了20則成直線 所以在提速上有明顯優(yōu)勢
回答者：liu4219358062016-09-10 00:00
增加冬菇頭進氣，或者改裝渦輪，但是油耗會有所增加的，改車有風險，樓主需謹慎
提問者：sunguohua7..2014-09-05
刷ECU明顯提升動力是針對渦輪車型的！自然吸氣引擎的車光刷ECU是不能明顯提升動力的，刷完ECU除了斷油晚些除外其它也沒啥作用的！要配合發(fā)動機的改裝比如加大活塞缸套等！而且你是自動檔的車型，變速箱本身拖后腿的！沒啥意思~
提問者：lcmjkj2013-06-16
1、如果是缸線的問題，不管是涼車還是熱車都會出現(xiàn)問題，不存在放一晚上第二天沒事的情況 2、不要動不動就換，如果懷疑是缸線和點火線圈的問題，首先可以測一下它們是否存在擊穿的情況，電流情況？ 3、火花塞怎么樣？燃燒的顏色
提問者：2013-10-13
這幾款車你都試駕過嗎？科魯茲1.6的起步肉的說法，都是一些*#%&￥說的，在這個價格區(qū)間，這個檔次里的車，數(shù)據(jù)都是差不多的，起步肉不肉，要看你對車的要求高不高，拿W12或者的發(fā)動機做比較的話，那不能說是肉了，就比如你開車
提問者：fot38p2013-08-02
可以的.不過加大進氣也要加大個排氣,還要改為大磨姑
提問者：Jadeabc2013-06-19
推薦你艾森ECU升級改裝，科魯茲1.6這款車，很多車主覺得都覺得動力不行，小馬拉大車的感覺，ECU升級之后動力提升效果很好。艾森ECU升級調(diào)校的是您車的噴油時間和點火曲線，讓您車的燃油燃燒的更加充分，艾森的品質(zhì)和效果都是
提問者：偏執(zhí)大齡女青年2013-10-30
