提問者:rvaii65952016-08-19 00:00
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會(huì)惡化,可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,并使油量適中,一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好! C(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時(shí),把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油則不能順暢通過濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快,內(nèi)部的污染加聚。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì),所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過高,以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。要因四、進(jìn)氣管道過臟 如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域,就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道,保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要,如果進(jìn)氣管道過臟,會(huì)導(dǎo)致充氣效率的下降,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過多 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積炭,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油的流動(dòng),破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng),能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。要因七、水箱生銹、結(jié)垢 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱的作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強(qiáng)力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且可延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。要因八、冷卻系統(tǒng)狀況不良 人們對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù),尤為重視的是潤(rùn)滑系統(tǒng),很少重視冷卻系統(tǒng)。殊不知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的故障,如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪聲、加速動(dòng)力下降等等,都是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度異常,壓力過大,冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的溫度下工作,隨之而來就會(huì)產(chǎn)生上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。
回答者:shanlong87932016-08-21 00:00
是需要加冷卻液了 對(duì)LOW COOLANT 冷卻液液位低警告燈 右前門里的reset鍵是氣壓恢復(fù)燈 按了沒用的 加完防凍液還亮你就該考慮更換液位傳感器了 把液位傳感器的插頭拔下來 如果不加,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作
提問者:n1冷漠的抽換丶2013-03-01
差不多都是600左右,加工時(shí)費(fèi)
提問者:Natalie_she2013-09-07
君威GS與君威2.0T豪版沒多大區(qū)別啊,主要區(qū)別是前保險(xiǎn)杠為豹式“獠牙”形態(tài),內(nèi)飾顏色為紅黑搭配增加運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),后備箱上的尾翼比普通君威好看,真皮座椅多了個(gè)“T”型logo,行駛時(shí)有“經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)”三種模式調(diào)節(jié),還多了
提問者:tzuiaij2013-11-21
樓主眼光不錯(cuò)! 綜合油耗在10個(gè)油左右,其實(shí)油耗的多少,并不僅僅在于排量的大小,還與路況和駕駛習(xí)慣有很多大的關(guān)系!同種型號(hào)的車輛,有人可以控制在9個(gè)油,而有些駕駛習(xí)慣不好的司機(jī),15-20個(gè)的我都聽說過,呵呵!還要看堵
提問者:aulycm2013-11-16
一般的是清洗節(jié)氣門、更換怠速馬達(dá),也可能是某個(gè)傳感器損壞或插頭沒有插好。 去4S店用電腦檢測(cè)故障碼就知道了。
提問者:hongqiaojia2013-06-30
不太一樣,奧迪的多一個(gè)AVS可變氣門升程系統(tǒng),邁騰和CC是一樣的,其實(shí)沒什么差別,奧迪燒機(jī)油厲害點(diǎn),保養(yǎng)比大眾的同門兄弟貴不少呢。邁騰和CC發(fā)動(dòng)機(jī)有可變相位技術(shù)(類似于進(jìn)氣可變氣門),發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的,必須加97的油,君威
提問者:rnhkjmta2013-10-11