提問(wèn)者：ec2f02013-08-27 00:00
福克斯 2011款1.8手動(dòng)舒適型，我們簡(jiǎn)稱老款，2012經(jīng)典款1.8手動(dòng)時(shí)尚型，我們簡(jiǎn)稱新款。新款相對(duì)老款到底是增配還是簡(jiǎn)配（價(jià)格就不說(shuō)了）？從真皮座椅和倒車?yán)走_(dá)看肯定是增配，但是按照58車網(wǎng)的參數(shù)配置看，前后懸掛是有區(qū)別的，前懸掛均為“麥弗遜式”，但老款有“含副車架+
�？怂沟暮髴壹苋Q為：SLA Control Blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)(含后副車架+后防傾桿)，通常稱為SLA Control Blade“刀鋒”式全獨(dú)立后懸架，怎么理解？“Blade”意思為：刀鋒，“SLA”(Short Long Arm)的意思是“長(zhǎng)短臂”，與常見的“等長(zhǎng)雙A臂”統(tǒng)稱為“雙叉臂”。這是雙叉臂式獨(dú)立懸架的一個(gè)改良，有著著名的福特WRC賽車基因。 這種懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，可見圖解。從圖上可以看到，兩個(gè)車輪可以相對(duì)橫梁自由運(yùn)動(dòng)，而且兩個(gè)車輪之間不會(huì)相互干擾，所以可以對(duì)獨(dú)立車輪的外傾角等技術(shù)參數(shù)做準(zhǔn)確的控制，配合車輛整體設(shè)計(jì)提高車輛的操控性，同時(shí)，由于車輪之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉，也會(huì)大大提高乘坐舒適性。車輪的這種運(yùn)動(dòng)特質(zhì)也是“全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)”名稱的由來(lái)。 �？怂沟靡嬗谶@個(gè)屢獲大獎(jiǎng)的懸架，以及螺旋彈簧與減振器分離的設(shè)計(jì)，后輪的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)明顯提高。無(wú)論是簡(jiǎn)單的繞樁，還是激烈的賽道駕駛，和采用拖曳臂懸架的同類型車相比，有著不一樣的感覺。特別是在平整的高速公路上，任何彎道都不會(huì)把�？怂沟倪^(guò)彎速度拉到100km/h之下，除非有限速牌子的“喝止”。 提到拖曳臂懸架，那咱們就來(lái)說(shuō)一下拖曳臂懸架和SLA Control Blad的區(qū)別。 拖曳臂懸架是一種結(jié)果簡(jiǎn)單、成本較低的懸架形式，眾多廠商出于節(jié)約成本、整車設(shè)計(jì)等需要，在低檔車中，甚至部分中檔車中都會(huì)應(yīng)用這種懸掛。 拖曳臂懸架的基本結(jié)構(gòu)包含拖曳臂、橫梁、彈簧和避震器，這種結(jié)構(gòu)不允許車輪外傾角相對(duì)于車體發(fā)生變化，這樣的一個(gè)結(jié)果是，當(dāng)車入彎時(shí)，車體外傾，車輪外傾角也就隨之改變，車輪發(fā)生傾斜，不能完全與路面接觸，影響車輛的操控性。另外，由于兩側(cè)車輪之間由橫梁直接連接，無(wú)論采用什么手段，都無(wú)法完全避免兩個(gè)車輪之間的干擾，造成舒適性的下降。目前，多數(shù)廠商會(huì)采用彈簧與避震器分離，或增加輔助轉(zhuǎn)向裝置等手段改善拖曳臂懸架，但也只是減小弊端，而不是消除，所以根本上拖曳臂懸架只能算是半獨(dú)立懸架。
回答者：ytdcfy1232016-08-27 00:00
我感覺還是高爾夫6更值得購(gòu)買，1,6手舒型報(bào)價(jià)12.58萬(wàn)，加上稅費(fèi)上路差不多要14.5萬(wàn)左右，有點(diǎn)超出你的預(yù)算。但高爾夫要比�？怂菇�(jīng)典的多，無(wú)論是外觀內(nèi)飾耐用性 舒適度油耗等都優(yōu)于�？怂�，�？怂挂彩且豢罱�(jīng)典的主打運(yùn)動(dòng)的
提問(wèn)者：tototo20082014-01-10
絕對(duì)福克斯，理由如下： 1、小命最值錢。福克斯美國(guó)車，整車主動(dòng)安全和被動(dòng)安全豐富，用料實(shí)在，耐撞！ 2、�？怂故歉Ｌ亟�(jīng)典車系，地盤一流，操縱極佳，口碑經(jīng)久不變。 3、�？怂�1.8 動(dòng)力充足，手動(dòng)的油耗在8-10個(gè)，
提問(wèn)者：PS3模擬地球儀2013-11-19
我是11款1.8手舒的車主，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，09款的個(gè)別車確實(shí)存在這問(wèn)題 家用當(dāng)然可以，安全 操控 動(dòng)力 絕對(duì)夠用 1.8手舒現(xiàn)在多了天窗 很有情調(diào) 呵呵 優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，安全性高，操控性好，動(dòng)力足。
提問(wèn)者：aaaa5825398692013-08-22
推薦2012款，原因：發(fā)動(dòng)機(jī)改過(guò)了，原來(lái)的福克斯耗油很大，現(xiàn)在相對(duì)好了很多，12版的操控感和舒適度也相應(yīng)好很多，不要去看11版有多便宜，后續(xù)你會(huì)后悔的，你可以去試駕一下感受感受
提問(wèn)者：kiraangela2013-06-27
其實(shí)09手舒1.8mt便宜的時(shí)候 新車能到10萬(wàn) 3萬(wàn)公里里 你要看看外觀有無(wú)磕碰，輪胎磨的怎么樣了 固特異嗎 開開得看順手嗎 畢竟二手了 我覺得8萬(wàn)五有點(diǎn)高 畢竟11款的新車現(xiàn)在都能9.3萬(wàn)
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-07-07
2011款1.8MT舒適型沒(méi)有霧燈！只有前大燈，日間行車燈，LED尾燈，高位剎車燈。1.8AT時(shí)尚/豪華型才有
提問(wèn)者：fmmx112014-11-07
