奇駿2014款動力怎么樣

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很好的 日產(chǎn)X-TRAIL中文譯名為奇駿，于 2000年底在日本推出，直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計理念定位在“城市四驅(qū)車“，可以說是日產(chǎn)對市場不斷細分進行的調(diào)整--------從設(shè)計的角度來看，這款車是對市場的妥協(xié)。在一年一度的英國Fleet World雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續(xù)第二年奪得年度最佳四輪驅(qū)動汽車稱號。 中文名奇駿 外文名X-TRAILX-TRAIL 推 出 2000年底在日本推出 設(shè)計理念定位在“城市四驅(qū)車“ 目錄 1基本簡介 2外形特點 3內(nèi)部設(shè)計 4裝潢建議 5動力表現(xiàn) 6車型亮點 四驅(qū)系統(tǒng) 行李空間 車身硬朗 7實際油耗 8車型報價 2012款奇駿報價 2014款新勢代奇駿報價 9參數(shù)配置 10最新款式 新車 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿2.0L車身尺寸 11新勢代奇駿 車型簡介 新車亮點 外觀設(shè)計 內(nèi)飾 人性化配置 動力搭載 參數(shù)配置 1基本簡介 編輯 “ 奇駿 X-TRAIL”---中的“X”代表挑戰(zhàn)4×4的車輛�！癟RAIL”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結(jié)合起來，“X-TRAIL”代表新穎的4×4車�！靶路f“之處在于ALL MODE全模式四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅(qū)、自動與4驅(qū)鎖定等模式，操作方法比較簡單。這聽起來不錯，但有一個“天生營養(yǎng)不足“的地方就在于它是一套即時的四驅(qū)系統(tǒng)而且沒有備越野低速擋，雖然在燃油經(jīng)濟性方面降低了成本，但其本身沒有獨立懸掛以及加力箱的設(shè)計，使其在越野性上與傳統(tǒng)的硬派四驅(qū)車有著本質(zhì)的區(qū)別，也就是在真正的惡劣路況，奇駿心有余而力不足。 2外形特點 編輯 繼承日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承， 整體外觀(10張) 整個車身顯得很俊朗，配合215/65R16的輪胎，有硬派小生的感覺，和其競爭對手本田CR-V，豐田RAV4的柔性化設(shè)計有較大的區(qū)別，更受男士的喜愛。 在04款的奇駿上，最大的區(qū)別在前臉加了個大包圍，個人覺得與車身整體輕盈的搭配不是很協(xié)調(diào)，略顯笨重，似乎是想給奇駿注入一些越野車的元素。其外觀給人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗，這幾乎是一款小轎車天窗的兩個。 奇駿的A、B、C柱都顯得較為粗壯， 制作上削的很有力度。 奇駿的儀表版設(shè)計的比較個性，是在整個面板上，離司機視線比較遠，行駛中想要看清楚，必須稍微挪一下頭， 細節(jié)外觀(14張) 不知這是不是為了防止司機固定一個姿勢而采取的“巧妙設(shè)計“？要想充分享受奇駿的動力，保證乘客的舒適感是重要的。第二排座椅靠背傾斜角度可做多段調(diào)節(jié)，中央有扶手，左右座有頭枕和三點式安全帶，中間乘客僅有一個兩點式安全帶�？上У氖菭奚�了腿部空間，頭部與肩部也有較少的空間，給后排乘客的舒適感打了折扣。 奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動力性（百公里加速11.6秒，這一成績可以在奧運會上得一銀牌）、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準。但是與同級的城市四驅(qū)車一樣，奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離，方向盤的路感不夠直接和細致。日產(chǎn)奇駿的懸掛可以將不平路面的顛簸有效地過濾掉。 其他(3張) 但在高速過彎時車身也不可避免地出現(xiàn)了明顯的側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)向反應(yīng)略顯遲鈍。 奇駿定的過高的價格似乎也有自己難言的苦衷。競爭對手豐田RAV4，本田CRV與奇駿相比，彼此都沒有絕對的優(yōu)勢劣勢。反而本田CRV名氣較之更大一些而且更便宜。這不得不使奇駿面對市場做出了降價的妥協(xié)。

回答者：uaic846522016-12-18 00:00