提問者：dalhjh2013-07-01 00:00
我的車型：大眾 寶來 變速器：手動 排量：1.6升 行駛里程：1000公里 購買時間：2011年6月 問題描述：提車回來沒怎么開，無論是冷車啟動還是熱車，發(fā)動機“咔噠”、咔噠’連續(xù)響，隨油門加大聲音頻率越高越連續(xù)！熱車也這樣！去4S說正常，稱噴油嘴聲！他們的屁話能聽嗎？
2011 1.6升寶來用的是大眾EA111系列鏈式發(fā)動機。 咔噠聲有這樣幾個可能： 1. 氣門液壓挺桿的液壓元件失效，使得氣門間隙無法補償，運轉過程中搖臂撞擊氣門尾端 2. 連桿大頭軸瓦過度磨損。發(fā)動機出廠時有一部分要做熱試，EA111連桿大頭軸瓦都沒有定位槽的。如果碰巧你這臺發(fā)動機某缸的軸瓦尺寸有偏差，運轉過程中和曲軸跟轉，很快就會燒壞。軸瓦燒壞后會變薄，這樣活塞頂部就會碰缸蓋，發(fā)出咔噠聲，嚴重的會把發(fā)動機打壞。 3. EA111發(fā)動機使用鏈條驅動，鏈條靠液壓張緊器張緊，如果張緊器里有臟污，或者單向閥損壞，鏈條就會變松，運行的時候鏈條系統(tǒng)會抖動并撞擊導軌和張緊器，也會發(fā)出咔噠聲。 因為你說聲音頻率隨油門（轉速）加大而升高，所以可以肯定是機械故障 你仔細再聽聽，咔噠大概發(fā)生在哪個區(qū)域，發(fā)聲頻率大概有多高？
回答者：2016-07-01 00:00
有這個毛病的車概率很大，不影響駕駛，因為倒擋時候剎車片和剎車盤相互摩擦所照成的（10臺寶來最少8臺都這樣）。
提問者：xiaqiang02182015-09-20
如果是行車中的話，那就是離合在與飛盤結合時的動力不足引起的可能是飛盤破損，或者是離合接盤的老舊磨損的問題了····這老款的車子用到現在算是可以的了。。呵呵
提問者：絲襪迷戀No12013-03-30
請問是倒檔時響還是其它檔位，估計你要拆檢變速箱了
提問者：yiyhjfw2014-05-04
如果確定是發(fā)動機部位產生的響聲，可能是節(jié)氣門由很小的開啟角度逐漸打開過程中，進氣流速和進氣量的變化產生的，是正�，F象，對車沒有影響。無需處理。希望回答能消除疑慮謝謝北京汽車修理公司北京博瑞祥泰汽車銷售中心。
提問者：2013-03-12
shugor 關于您說的問題，可能是因為正式皮帶輪與正時皮帶蓋摩擦發(fā)出的異響。建議您拆下正時皮帶蓋檢查蓋的內側有無磨損的痕跡，您可以在正時蓋的所有的固定螺絲的下面加上一個薄墊片，故障就可以排除了。
提問者：puiwtcey02013-05-27
先看你的車是手動擋還是自動擋，一般來說 自動擋比較愛出剎車異響，如果長時間不動車 也容易異響，或者當剎車片磨到比較硬的部分時也會出異響，屬于正�，F象，如果剎車盤沒有很深的溝不必擔心，不會一直異響，磨磨就好了~~~
提問者：a123s1682014-08-13
