提問者:zlrlk2013-06-18 00:00
國產(chǎn)發(fā)動機(jī),是由泛亞研發(fā)中心研發(fā)的,搭載GF6-II代變速器。
回答者:qpuvup2016-06-18 00:00
2013款凱越發(fā)動機(jī):S-TEC DVVT(發(fā)動機(jī)正時鏈條)(產(chǎn)地:上海通用東岳汽車動力總成有限公司---煙臺)S-TEC 是什么意思呢? S-TEC是P-TEC發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型,燃油更經(jīng)濟(jì)。上海通用泛亞研發(fā)中心針對新凱越
提問者:qwenm1242016-07-17
發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以保護(hù)發(fā)動機(jī)油底殼及部件,以免被飛濺的石子打傷或拖底損傷到油底殼。主要的是在碰撞時發(fā)動機(jī)下護(hù)板肯定有一定的影響,撞擊時發(fā)動機(jī)下沉,下護(hù)板擋住影響駕駛者安全。但是如果車速超過一定限度的話,有沒有下護(hù)板都是一樣
提問者:zb8zb2016-01-29
新凱越沿用原有的動力系統(tǒng),有1.6L發(fā)動機(jī)。這套成熟的動力系統(tǒng)在老款凱越上服役多年,除了油耗之外并無什么短板。但時至今日其科技含量已顯得不夠,不具備現(xiàn)時流行的VVT可變氣門正時等技術(shù),所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上也很難作出顯著提高
提問者:caoqun10072013-02-27
新款凱越采用了現(xiàn)在最成熟的4缸16氣門,Twin_Tec雙頂置凸輪軸,順序多點燃油噴射的發(fā)動機(jī),同級最大功率81千瓦,扭矩146Nm,前后采用麥弗遜和雙連桿獨立懸架,而且新凱越的地盤采用經(jīng)過澳大利亞賽道調(diào)校,整車性能無與
提問者:2013-09-09
凱越1.6的發(fā)動機(jī)原型是韓國大宇的發(fā)動機(jī),其實凱越的原型也是韓國大宇,后來被通用收購了。1.8的發(fā)動機(jī)來自于澳大利亞老霍頓發(fā)動機(jī),只是進(jìn)行了調(diào)整。其實這兩款發(fā)動機(jī)都是比較老的。而且現(xiàn)在基本都是國產(chǎn)。感覺凱越在發(fā)動機(jī)上并沒
提問者:szc46792013-05-14
唉 凱越發(fā)動機(jī)故障燈亮是通病 缺火了 無法徹底解決 通用沒這技術(shù)啊 屬于缺陷 時間長了會損壞發(fā)動機(jī) 眾多車主都在網(wǎng)上集體維權(quán)呢
提問者:qvnRtcTxj2016-02-18