提問(wèn)者:wtxxtwhot2013-06-13 00:00
我的車是05捷達(dá)王,最近我發(fā)現(xiàn)空檔踩油門時(shí),當(dāng)送開(kāi)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是立刻下降,而是保持1秒左右然后才下降,為什么呢??
看看你的油門踏板回位正不正常,如不正常,就檢修油門的回位彈簧,如油門踏板回位正常,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭,除了要清除積炭,還要好好調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系和點(diǎn)火系,消除造成大量積炭的原因,從而徹底解決轉(zhuǎn)速不能及時(shí)下降的問(wèn)題.
回答者:steelcherry2016-06-13 00:00
呵呵 是點(diǎn)火模塊的設(shè)定程序 相當(dāng)于預(yù)熱過(guò)程 冬天比夏天時(shí)間還長(zhǎng)些
提問(wèn)者:asec153520102014-08-27
車子速度下來(lái)了 并且你又沒(méi)有踩加速踏板的情況下 車子自然會(huì)歸到怠速工況.可以認(rèn)為怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)維持正常工作的最低轉(zhuǎn)速.一般的車子在800-1100左右吧.車子抖動(dòng)的話 一.可能是夏天你用了空調(diào) 造成發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變大.
提問(wèn)者:qtr3032f2013-07-05
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)都是在原來(lái)旋轉(zhuǎn)慣例消耗完畢,逐漸降下來(lái)的,踩剎車等于給發(fā)動(dòng)機(jī)剩余的旋轉(zhuǎn)慣例加大阻力了,肯定會(huì)降下來(lái)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿機(jī)構(gòu)都是由軸瓦、軸承組成旋轉(zhuǎn)阻力非常小,才能達(dá)到節(jié)油、動(dòng)力大,如果抬起油門轉(zhuǎn)速馬上
提問(wèn)者:mayiye13142013-07-04
清洗怠速閥。
提問(wèn)者:y9q93197b2013-06-18
那是壓縮機(jī)啊 大哥。。過(guò)一段一響是因?yàn)?他和家里的空調(diào)一樣 等你室內(nèi)溫度達(dá)到了 以后 外面的壓縮機(jī)就停止工作了 。車?yán)锏囊惨粯?等車內(nèi)溫度夠低 車的壓縮機(jī) 自然停止工作。10幾分鐘后 溫度上來(lái)了 壓縮機(jī)又開(kāi)始工作
提問(wèn)者:yyg_sars2013-07-05
怠速不好 換個(gè)怠速馬達(dá) 試試看
提問(wèn)者:58車2013-06-15