提問者:b9zsb59902016-09-13 00:00
不是,DSG是發(fā)熱造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障,估計(jì)是你轉(zhuǎn)速提得太慢或者滿載的緣故,空車下坡試下,如果還是這不調(diào)檔或者很難跳檔就去4S索賠更換吧
回答者:dion112016-09-15 00:00
正常的,你在減檔,當(dāng)然在速度還未降低很多的情況下,剎車接入低一檔,轉(zhuǎn)速自然就上升。這種方法在手動(dòng)擋里面。叫做強(qiáng)制減擋。這是以前那個(gè)時(shí)代駕駛員的必練科目。自動(dòng)檔加減擋的運(yùn)動(dòng)原理也是這樣。請不要擔(dān)心哦。
提問者:茍萿紆抝想2013-06-11
有機(jī)幾個(gè)可能, 一、檢查剎車助力鼓是否漏真空,導(dǎo)致沒經(jīng)過空氣流量計(jì)計(jì)算的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管導(dǎo)致怠速變低和熄火。 二、節(jié)氣門體太臟或者怠速馬達(dá)過臟發(fā)卡或者損壞,B5有兩種節(jié)氣門,一種是電子節(jié)氣門,沒有怠速步進(jìn)馬達(dá),另一種
提問者:xlogacdqr2013-06-26
可以切換至手動(dòng)模式,保持在1.2檔低轉(zhuǎn)速就可以
提問者:cqd3uka02014-10-25
“行車中加猛油”的將擋反應(yīng)屬于正常的;如果你描述正確的話,“下坡時(shí)點(diǎn)剎車降擋”是不符合的,變速箱應(yīng)該保持或升檔才對。建議:1、在正常的路面“點(diǎn)剎車”,看看是否和下坡一致。2、正常的路面變速箱“升檔”和“降檔”是否正常。3
提問者:sseeeixm182013-09-11
首先說,那個(gè)說保持2,3檔的是個(gè)外行。怎樣省油,說幾點(diǎn),第一,要盡量勻速行駛,保持在90公里左右最省油車速;第二,在城區(qū)行駛,能快盡量快,當(dāng)然要注意不要急加速,不要來回變道超車,等紅綠燈時(shí)掛空檔,停車超過一分鐘要熄火,盡
提問者:geag44js2013-03-04
磨合期注意不要超過3000轉(zhuǎn),冷車啟動(dòng)后水溫上來前不要超過2000轉(zhuǎn) 行駛中不要掛N,停車等紅燈時(shí)盡量掛N同時(shí)拉手剎,D檔可以隨時(shí)向右推到手動(dòng)模式,但D到S時(shí)需要按住解鎖按鈕,還有停車時(shí)掛P同時(shí)拉手剎,貌似不掛P無法拔出
提問者:grandxxb59772013-07-24