提問者:bnhdtg7472013-07-05 00:00
在說馬3的性能前,我更愿意先說說這款車的國產(chǎn)坎坷路。2006年3月,馬自達(dá)3正式走下了重慶長安福特馬自達(dá)的生產(chǎn)線,并以17.98萬元和16.98萬元的價格出現(xiàn)在了熱鬧非凡的國內(nèi)車市里。這個曾獲過全球60多個獎項(xiàng)的小車雖然定價不低,但依舊是引人注目。然而好景不長,僅僅一個月后就傳出了因?yàn)榉峙淅娌痪,廠方已經(jīng)暫時停止生產(chǎn)這款車的消息。直至去年年底才又傳出了馬3復(fù)產(chǎn)的消息,此時距馬3宣布停產(chǎn)已整整過去了半年。 是什么讓廠家如此被動地選擇了停產(chǎn)呢?據(jù)了解,產(chǎn)銷分離是誘發(fā)停產(chǎn)的表面原因,而利益分配的不均衡則是根本原因。當(dāng)年馬自達(dá)來中國時并沒有建立自己的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),而是跟誰合作就用誰的網(wǎng)絡(luò)來賣車。而在和重慶的長安汽車合作前,馬自達(dá)其實(shí)早已經(jīng)與一汽有了合作,生產(chǎn)馬自達(dá)6轎車。直到去年馬3問世了,矛盾便爆發(fā)了出來,既然是重慶生產(chǎn)的車,但銷售權(quán)卻在一汽手中,這樣產(chǎn)銷分離的結(jié)構(gòu)明顯有悖于國家《汽車品牌銷售管理辦法》的規(guī)定,也不符合雙方的利益訴求,于是就有了這場長達(dá)半年的利益紛爭! ¢L時間的談判已經(jīng)讓這款小車喪失了競爭的時機(jī),在思域、速騰都已有了不錯的市場作為后,馬3再出江湖已經(jīng)是頹勢盡顯,所以廠家便開始打價格戰(zhàn),復(fù)產(chǎn)后的馬3除了均降1萬元,同時還推出了售價為13.98萬元和14.98萬元兩款低價車,希望能以此奪回一些失去的消費(fèi)者。下面我們還是從技術(shù)角度分析一下馬3的優(yōu)勢與不足吧!飪(yōu)勢點(diǎn)評 動力強(qiáng)勁。對于一款自重不足1.3噸的小車來說,配上一臺2.0升111千瓦的發(fā)動機(jī)顯然有些夸張,帕薩特1.8T的發(fā)動機(jī)輸出功率也就不過如此。而廠家公布的9.2秒百公里加速時間看來也是有所保留的,因?yàn)樵趯?shí)際駕駛過程中,馬3給我們帶來的感官刺激遠(yuǎn)遠(yuǎn)要好于9秒。 對于手動擋的馬3來說,入擋輕松,起步時離合器行程很短,動力傳遞直接,這些都很符合運(yùn)動型轎車的特性,而且起步時的轉(zhuǎn)速只要高過3000r/min就會發(fā)生響胎,令人有些亢奮! 〔倏爻錾。由于使用了前麥?zhǔn)姜?dú)立懸掛、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu),所以馬3在彎道中的征服欲絲毫不弱于其兄長馬6。坐在包裹性不錯的座椅中,看著一打到底的儀表指針,直接的聯(lián)想就是暴走,而在賽道上的表現(xiàn)則進(jìn)一步印證了我的想法! 『婉R6一樣,馬3無論是在入彎還是出彎時均能以較快的車速完成,即使是在急速繞樁測試時,車身也是表現(xiàn)得干凈利落,可見這車的基礎(chǔ)還是不錯的。 外觀時尚。源自馬自達(dá)汽車新一代的設(shè)計(jì)理念,馬3與馬6有著驚人的相似處。當(dāng)然,此前人們對馬6的印象一直不錯,所以接受起馬3并不是件難事! 傂圆诲e。和我們以往駕駛的日系轎車有所不同,馬3的整體剛性出色,有著一身硬骨頭。即使在極限運(yùn)動狀態(tài)下也不會給人車體扭曲、難以承受的感覺。而在顛簸路面行駛時,車身的整體感也非常強(qiáng),既沒有發(fā)出的異響,也不會發(fā)生有些日系車車架松散的感覺。而偏硬的懸架調(diào)校也顯示出了廠家對這款車的信心。 ★弱點(diǎn)分析 變速箱有待改進(jìn)。既然廠家將馬3定位為一部運(yùn)動車型,那我們自然也要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求了! τ5前速的手動擋馬3來說,換擋機(jī)構(gòu)的行程偏長,而且2擋和4擋的位置有些模糊,在快速操作時不夠輕松,這點(diǎn)不能不說是調(diào)校上的一大遺憾。而自動擋的馬3則匹配了4前速的手自一體變速器,其技術(shù)水平在時下已經(jīng)不能算先進(jìn)了,因?yàn)槠渲饕偁庈囆退加蚴褂玫亩际?前速自變箱,速騰更是采用了6前速的Tiptronic自動變速箱,這點(diǎn)顯然有些落人之后! (nèi)飾粗糙。和同價位的日系車相比,馬3的內(nèi)飾絕對算不上精細(xì),而且車內(nèi)還有重重的塑料味兒,難免會給人留下檔次不高的印象! ≤嚿磔^輕。與所有日系車一樣,馬3單薄的車身一上高速略勢就突顯了出來! ∨渲脝我弧1M管復(fù)產(chǎn)后的馬3多了兩款車型,但面對激烈的市場競爭,暫時不可選裝一些配置仍舊讓人有些遺憾。
回答者:bjzbr9512222016-07-05 00:00
購車注意事項(xiàng)一、看車: 1、我是上帝,我是來買車的,別顯得很客氣,讓銷售商覺得好騙好欺負(fù)。 2、買車前講價時注意加發(fā)動機(jī)護(hù)板,能叫送就送,不送花錢也要買。 3、要求看現(xiàn)貨車,最好是別人訂的,但還沒有去開的。這樣才能
提問者:a9042204952014-04-18
我估計(jì)你換的不是原廠的液壓挺柱.即使是原廠的液壓挺柱,裝之前也要用機(jī)油侵泡.如果排除液壓挺柱的問題,那你在檢查一下鏈條張緊器是否泄壓,泄壓情況下也會響的.
提問者:xiangxing8012013-06-18
談?wù)剝?yōu)點(diǎn):先說發(fā)動機(jī),有同學(xué)說:大眾是優(yōu)質(zhì)車身裝劣質(zhì)發(fā)動機(jī), 日本車是易拉罐車身裝優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī). 取向不同. 黑的地方也不同. ===============================================
提問者:牛車網(wǎng)2014-05-25
油耗:朗逸稍好一些,但是很有限; 舒適度:?怂蛊蜻\(yùn)動,朗逸偏向家用,懸掛調(diào)校偏重不同,但是?怂故呛螵(dú)立懸掛,在單輪過坎和走爛路上?怂沟闹С侄群靡恍,普通道路朗逸的舒適度稍好; 操控度:毫無疑問?怂雇陝伲?yàn)?/p>
提問者:zhaoyiying2015-09-23
550還是不錯的. 本人550啟臻版,開了8000KM了. 還是不錯的.哪個車沒些小毛病呢. 按你的收入是絕對沒問題.16萬在等等.年底汽車要沖量要降價的. 等到10.1或者元旦時在看看出手.
提問者:在1起的gan覺2013-08-26
樓主是北方的吧 冬天啟動,預(yù)熱一分鐘再開 噪音是有些大,怠速轉(zhuǎn)速也有些高是很正常的 從P擋掛D擋時,我的邁騰也會響一下 若不想響,就在系安全帶的情況下按下電子手剎,再掛上D檔,加油門自動解除手剎,這個應(yīng)該就不會響了 所以
提問者:hay973232013-07-24