提問者：滺_yang2013-07-24 00:00
在紅燈時(shí)間較長的路口，一部分司機(jī)會(huì)熄火等待。但另一種說法是再啟動(dòng)會(huì)更耗油。那么如何界定這個(gè)時(shí)間界限更經(jīng)濟(jì)呢？ 另外可以講解一下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有多耗油嗎？
紅燈熄火，勢在必行 其實(shí)，停車等候熄火目前在西方發(fā)達(dá)國家已經(jīng)成為一項(xiàng)常識，不少國家更是以立法的形式給予了強(qiáng)制規(guī)定�！拔鞣絿伊⒎◤�(qiáng)制執(zhí)行停車熄火等候，主要就是從環(huán)保和節(jié)能方面來考慮的。曾經(jīng)有專家專門進(jìn)行過測試，一輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽車，其一氧化碳的排放量要比行車狀態(tài)下高出100倍左右。而在越來越嚴(yán)重的城市環(huán)境污染中，汽車尾氣又是一個(gè)非常重要的污染源�！编嵵菔薪谎簿宕箨�(duì)的吳鵬這樣告訴記者。 即使從節(jié)油的方面考慮，紅燈停車熄火也很有必要。吳鵬給記者算了一筆賬：一般而言，汽車熄火后重新發(fā)動(dòng)一次的耗油量，相當(dāng)于汽車在怠速運(yùn)行情況下30秒鐘左右的耗油。而在目前省會(huì)鄭州的街道上，大部分路口的紅燈時(shí)間都在30秒鐘以上，有的甚至高達(dá)近百秒，因此，等待時(shí)間超過三四十秒鐘以上的時(shí)候，熄火還是比較經(jīng)濟(jì)的。更何況，還有環(huán)保方面的利益在里面。 這種在西方發(fā)達(dá)國家的通行做法近兩年已被國內(nèi)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)引進(jìn)。今年春季，廣東省珠海、深圳等部分地市就與澳門、香港一起聯(lián)合開展了類似的活動(dòng)�！白鳛榻谎簿�，這種事本來不在我們的管轄范圍之內(nèi)，但為了省會(huì)鄭州能有更好的環(huán)境和清新的空氣，也為了大多數(shù)人的利益，我們還是向轄區(qū)內(nèi)的司機(jī)發(fā)出倡議，請他們在停車等候的時(shí)候熄火。也希望有越來越多的人認(rèn)識到這一行動(dòng)的必要性，提高停車熄火等候的自覺性，給鄭州的環(huán)境改善創(chuàng)造更好的條件�！�
回答者：sdliushuails2016-07-24 00:00
這樣吧 你把油門調(diào)節(jié)調(diào)大大點(diǎn) 盡量熱車久點(diǎn) 看看 不行就是其他問題
提問者：siuchingbaby2013-05-04
紅燈閃是車的防盜報(bào)警開啟，空調(diào)off是關(guān)
提問者：figkoam2ahd2013-08-28
檢查一下節(jié)氣門，怠速閥�？纯词欠穹e炭多了，清洗一下！如果不是很嚴(yán)重的話，可以試著換換好油，再跑跑高速！油質(zhì)不好會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、車抖、闖車、增加積炭等一系列問題！你說的情況應(yīng)該不是很嚴(yán)重，到服務(wù)站檢查一下吧！
提問者：lizaili662015-10-06
燈是一閃一閃的么，如果是的話 進(jìn)入了 報(bào)警狀態(tài)
提問者：kaybjx2013-09-04
從問題故障來判斷,有三種可能:一、電瓶出現(xiàn)瞬間內(nèi)部短路,造成車輛突然熄火(你已經(jīng)換過電瓶,應(yīng)該不會(huì)倒霉到新電瓶也是壞的吧) 二、點(diǎn)火開關(guān)觸點(diǎn)出現(xiàn)接觸不良,可以自己測試,在車輛怠速狀態(tài)下,搖動(dòng)點(diǎn)火鑰匙,看看會(huì)不會(huì)熄火。
提問者：rolinyan19862014-09-07
一般的不少于30公里 應(yīng)急 我試過一次是在高速上 我們這邊高速剛剛建好 我就去跑了 結(jié)果發(fā)現(xiàn)加油站 還沒弄好。。。。 當(dāng)時(shí)是紅燈了 我用80KM的速度跑了大概40多公里 到的加油站 到底能跑多少就不知道了 不過聽
提問者：anshan07962013-07-20
