提問者：acerok2013-09-21 00:00
機油壓力表指示過低的常見原因: 1、油底殼內(nèi)機油不足或機油長期使用而不更換導(dǎo)致機油變稀，造成機油壓力過低; 2、主軸瓦、連桿瓦、凸輪軸瓦嚴重磨損，機油滲漏; 3、車輛超載或是柴油機本身如機油散熱器散熱不良造成柴油機過熱，機油溫度過高，機油變稀，造成機油壓力過低; 4、機油壓力表損壞; 5、機油管裂或連接松脫; 6、機油牌號不對，粘度小或機油內(nèi)漏進水、柴油等造成機油變稀，機油壓力過低; 7、機油泵故障，如機油泵嚴重磨損、吸油濾網(wǎng)堵塞、機油泵供油不足、機油泵紙墊破損漏油等造成機油壓力過低; 8、機體的主油道及其分油道的砂眼、材質(zhì)疏松造成機油壓力過低。
回答者：hunian880k2016-09-21 00:00
深淵 關(guān)于您咨詢的問題，首先要判斷機油是滲漏掉了，還是被燒掉了。如果是滲漏機油，只需要更換相應(yīng)的油封和密封墊就可以解決了。如果是發(fā)動機燒機油，一般情況需要更換氣門油封和活塞環(huán)這些配件。如果只是油封損壞，更換油封的費用并
提問者：貝貝sweetbox2013-05-21
ai 關(guān)于您咨詢的問題，對于底盤滲漏機油來說，需要現(xiàn)場檢查后才能確定故障點。氣門室蓋墊、凸輪軸油封、曲軸油封、油底殼密封墊、油堵等，這些部件都可能會出現(xiàn)滲漏，對于這些油封和密封墊來說，隨著車輛使用時間的延長都會老化、變
提問者：MaxWit魔鬼訓(xùn)練2013-04-09
一、燒機油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：xwj3733208032016-09-20
我剛做了入冬前的保養(yǎng): 機油和機濾同時換的話,需要接近4升的量.我是買的6瓶1升裝的5W-30機油(粘稠度較低),加了近4升,剩下的備補; 防凍液我買的是彩虹的45元/桶/4公斤裝,兩桶,加了一桶多一點.這個不確定---
提問者：kcgg8227的博客2014-06-24
原振俠1979 關(guān)于您說的情況，因為一旦機油滲光后發(fā)動機在無機油的情況下就會磨損，嚴重情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機報廢。如果沒有及時修理造成缸蓋與缸體間縫隙越來越大，那么也可能引發(fā)滲水或竄汽等更大的問題。如果滴到排氣管上的話，有
提問者：s3up8u832013-06-29
捷達的換油周期控制在7500公里就可以
提問者：沃de天眞2013-09-04
