提問者: fanjiandeb 2013-03-26 00:00
GPS(Global Positioning System),一般譯為"全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)",是美國國防部安排部署的,其首要的任務(wù)是為美軍及其盟軍提供全球范圍內(nèi)不間斷的定位、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)。其次,也為民用、商用提供定位、導(dǎo)航、測速、授時(shí)等數(shù)據(jù)服務(wù)。GPS能為全球任意地點(diǎn)、任意多個(gè)用戶同時(shí)提供高精度、全天候、連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維定位、三維測速和時(shí)間基準(zhǔn)。由于這一系統(tǒng)在定位、導(dǎo)航、測速、授時(shí)等方面的高效率、高精度、多功能、易移動(dòng)、低價(jià)格,因此它在地球科學(xué)中應(yīng)用廣泛。 GPS系統(tǒng)包括GPS衛(wèi)星、GPS監(jiān)控站,以及用戶接收設(shè)備和GPS應(yīng)用軟件等部分。GPS系統(tǒng)目前共有24顆衛(wèi)星分布在6條固定的軌道上,繞地球運(yùn)行。軌道距地面約20400km,每顆星以12h為周期,連續(xù)向地面發(fā)送關(guān)于時(shí)間和自身位置的精確信息。 由于地球上任一點(diǎn)到衛(wèi)星的距離不等,且都有一組相對(duì)應(yīng)的比較確定的數(shù)據(jù),因此在實(shí)際應(yīng)用中在用手持接收器于測式點(diǎn)接收到這一組數(shù)據(jù)信號(hào)時(shí),即可用這組數(shù)據(jù)到達(dá)的時(shí)間差來計(jì)算該點(diǎn)相對(duì)衛(wèi)星的距離,并以此來確定該點(diǎn)的相對(duì)位置,從而達(dá)到定位的目的。根據(jù)計(jì)算公式,定位有二維和三維之分,二維定位至少需要接收三顆衛(wèi)星的星歷;而三維定位至少要接收四顆衛(wèi)星的星歷。 由于手持接收器可以提供精度在25米以內(nèi)的定位信息和誤差在5m/s以內(nèi)的速度信息,因而有些過于精確,為了保障軍事上的安全,美國政府對(duì)GPS衛(wèi)星采取了SA(Selective Availability)的技術(shù)進(jìn)行處理,即對(duì)衛(wèi)星向地面發(fā)送的星歷信號(hào)進(jìn)行隨機(jī)干擾,使其精度降到了100米。但這又不能滿足一些精度要求比較高的應(yīng)用,于是又采用了一種稱為DGPS(Differential GPS)的技術(shù)進(jìn)行彌補(bǔ)。使其精度經(jīng)校正能達(dá)到50M左右。 其他衛(wèi)星定位系統(tǒng) 導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)除美國的GPS衛(wèi)星系統(tǒng)外,能與其比擬的就是俄國的GLONASS衛(wèi)星系統(tǒng),也是24顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng),由于經(jīng)費(fèi)困難,缺乏維護(hù)和補(bǔ)充,目前可能有19顆可用,隨著俄國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和軍事上的需要,將會(huì)得到完善和健全。GLONASS系統(tǒng)是開放性,有利于使用,許多GPS生產(chǎn)廠商,為了提高GPS接收機(jī)使用性能和精度,都積極地研究GPS與GLONASS結(jié)合雙系統(tǒng)應(yīng)用軟件,充分地利用GLONASS系統(tǒng),已初見成效。如美國JAVAD公司GPS接收機(jī),利用超級(jí)集成技術(shù),在芯片中集成40個(gè)通用信道,把GPS與GLONASS的差異無端地縮小了,結(jié)合起來使用,使觀測衛(wèi)星增多。歐洲的GNSS系統(tǒng):歐洲的策略是--盡可能地利用GPS的星基或空基導(dǎo)航取代陸基導(dǎo)航,以達(dá)到最大的成本效益比。但也堅(jiān)信不能依靠由他國軍方控制的衛(wèi)星系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)本國的導(dǎo)航,所以,正在積極建立自己衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GNSS,它的目標(biāo)是分二步走,首先發(fā)展一個(gè)民間GNSS-1,其主要內(nèi)容是對(duì)現(xiàn)有GPS和GLONASS的星基進(jìn)行增強(qiáng),即利用靜止衛(wèi)星,面向歐洲范圍內(nèi)的導(dǎo)航提供服務(wù),即EGNOS計(jì)劃,已于95年啟動(dòng),99年實(shí)現(xiàn)初始運(yùn)行能力,2002年實(shí)現(xiàn)全運(yùn)行能力。第二個(gè)目標(biāo)建成GNSS-2,從區(qū)域性漸進(jìn)地?cái)U(kuò)展成全球系統(tǒng)。日本也正在積極籌劃建立日本的多功能衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)(MSAS)。在我國GPS的開發(fā)研究與應(yīng)用不斷在深化和廣化。特別是建立了全國永久性GPS跟蹤網(wǎng)和相應(yīng)的通訊網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理設(shè)施,并發(fā)展成為我國GPS的綜合性服務(wù)體系,為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和社會(huì)進(jìn)步提供了服務(wù)。GPS接收機(jī)制造與生產(chǎn)也從無到有,工藝水平也不斷在提高,價(jià)格大大地低于進(jìn)口的同類產(chǎn)品。在不久的將來我國也將有自己制造和發(fā)射的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 GPS定位過程簡介 GPS結(jié)合電子地圖能夠?qū)崿F(xiàn)城市交通管理、車輛調(diào)度管理,公安、銀行車輛,港口、河流船舶的自動(dòng)導(dǎo)引與監(jiān)控,具有巨大的應(yīng)用潛力。根據(jù)地形圖制作而成的矢量電子地圖,GPS坐標(biāo)還需經(jīng)過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換才能正確與之匹配。下面將從GPS定位坐標(biāo)系、WGS-84大地坐標(biāo)、地圖投影、平面坐標(biāo)變換等幾方面詳細(xì)討論坐標(biāo)匹配問題。GPS定位過程主要有如下幾個(gè)步驟: (1) 確定用戶的宇宙直角坐標(biāo)系位置,即用戶的X、Y、Z位置。 (2)宇宙直角坐標(biāo)系至WGS-84大地坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換,既求出用戶的WGS-84大地坐標(biāo)位置λ、φ、h。 (3)坐標(biāo)投影轉(zhuǎn)換,即將球面坐標(biāo)λ、φ、h轉(zhuǎn)換成平面電子地圖投影坐標(biāo),如高斯-克呂格投影坐標(biāo)。 (4)二維平面相似性變換,即經(jīng)過平移、旋轉(zhuǎn)、縮放運(yùn)算,達(dá)到其與電子地圖的配準(zhǔn)。 上述四個(gè)過程全部都是由計(jì)算機(jī)用程序自動(dòng)計(jì)算獲得,具體算法這里介紹從略。 4 基于GPS和電子地圖的車輛自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的組成及功能 4.1 基于GPS和電子地圖的車輛自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的組成 整個(gè)GPS電子地圖車輛動(dòng)態(tài)引導(dǎo)系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示,它由主控計(jì)算機(jī)、液晶顯示器、語音報(bào)警器、遙控器、組合導(dǎo)航處理器、GPS傳感器、速率陀螺儀、光驅(qū)等組成。主控計(jì)算機(jī)視用戶需求不同,可以是通用計(jì)算機(jī),也可以是專用處理器。
回答者:xpjyn2016-03-26 00:00
GPS全稱全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),即利用人造衛(wèi)星傳送的電波測定當(dāng)時(shí)所在位置的系統(tǒng)。在日本和歐美國家,此技術(shù)被運(yùn)用于汽車,為駕駛員創(chuàng)造了一位絕佳的助手——汽車導(dǎo)航儀。當(dāng)然單純利用GPS測定位置誤差太大,為了實(shí)現(xiàn)為汽車導(dǎo)航的目的,
提問者: w284994965 2013-03-08
看行車記錄儀品牌
提問者: d869651697 2014-08-18
途美G7雙鏡頭高清行車記錄儀有單鏡頭的和雙鏡頭的,本篇介紹雙鏡頭的一款。這款具有158度的拍攝廣角,而且也具有1200萬象素,采用日本進(jìn)口CMOS新型攝像頭,錄像最高解析度1920×1080P,比前期稍舊電腦的解析度還高
提問者: anyanyang 2014-12-05
推薦使用:快譯通Abee行車記錄儀。錄像畫面很清晰,性價(jià)比很高;無縫錄影技術(shù)不錯(cuò),省的人工刪除了,很方便;快譯通Abee行車記錄儀移動(dòng)偵測技術(shù)不錯(cuò),夜間停車就放心了
提問者: 乂細(xì)B 2014-02-18
通過進(jìn)口方式,當(dāng)然能上牌
提問者: krishappy 2013-04-09
手機(jī)下載個(gè)百度地圖得了,收費(fèi)電子狗也不能保證全面,還是要配一個(gè)進(jìn)口的雷達(dá)電子狗,比如日本友立電,美國情圣一號(hào)
提問者: xugewen 2016-12-14