提問者：亦先寒木軍杜輝2014-10-24 00:00
是在北京地區(qū)的價格，及以后的發(fā)展趨勢，還有什么性能，裝備。另外，給位能不能提議一下15至20萬都有什么好車(在北京地區(qū))?
一汽馬自達6睿翼在北京地區(qū)4S已經(jīng)有樣車展示了，不過車型為歐版，可能會與真正的國產(chǎn)版略有不同。據(jù)4S店銷售人員透露，睿翼有望在3月前在上市，而且會與現(xiàn)款馬自達6同時生產(chǎn)。 第一眼看到睿翼實車的時候，相信大多數(shù)人都有一個感覺:這是一輛全新?lián)Q代的車型。的確，馬自達6睿翼的變化很大，不過在改變的同時，它與現(xiàn)款的馬自達6車型又有些許相似的地方。 馬自達6睿翼車內(nèi)其他一些零件的造型與馬自達6也異常的相似，但做工更為精致，門板內(nèi)側(cè)采用了軟性材料。 馬自達6睿翼內(nèi)飾總結(jié): 優(yōu)點: 1、做工比馬自達6更精細，檔次有所提升; 2、方向盤功能很強，手感好; 3、雙換擋撥片在同級別車型中不多見; 4、正、副駕駛都配備了電動座椅。 缺點: 1、儲物空間有所減少。 睿翼的變速箱與馬自達6車型使用的5速變速箱完全一樣， 技術(shù)上沒有升級。變速桿的手感很不錯!不過不知何原因，手剎的位置由左側(cè)改到了右側(cè)，第一次使用會很不習慣，不過適應以后這個應該不是什么大問題。 銷售人員對此發(fā)動機的態(tài)度比較消極，認為這款發(fā)動機是小改款機型。編輯認為是有三點原因: 1、技術(shù)沒有提高，進氣技術(shù)、正時技術(shù)、噴油系統(tǒng)都和老款2.3升是一樣的技術(shù)，沒有進行更新。 2、缸體的外尺寸和老款機型尺寸差不多。 3、從數(shù)據(jù)上來看也沒有太大的改善，僅僅提高了4千瓦的功率 總結(jié)-- 優(yōu)點: 1、外形升級很成功，同時也保留了馬自達6的經(jīng)典元素; 2、發(fā)動機的低速扭矩性能有明顯提升; 3、內(nèi)飾做工有所提升; 缺點: 1、發(fā)動機在性能上沒有明顯的升級; 2、老款5速變速箱一定程度上限制了動力。 對于馬自達6睿翼來說，在技術(shù)上沒有太多的創(chuàng)新，但優(yōu)化的外形和更加人性化的配置卻給人“升檔”的感覺，更要佩服的是，它完美地繼承了馬自達6的經(jīng)典。另外，經(jīng)銷商透露說，睿翼有可能在3月初上市. 這輛車價格估計會在19萬-25萬之間，如果追求運動性和動感造型和內(nèi)飾的話，這是一輛值得等待的車。如果追求舒適性多點的話雅閣和凱美瑞是首選，蒙迪歐也不錯。不過15-20萬銀子稍微少了點。如果不行的話買老款馬六吧，性價比也不錯的。
回答者：shigefe8f2016-10-24 00:00
我是從事汽車維修行業(yè)的，我研究過馬六的個各車系，睿翼總體來說比較成熟。動力比普通2.0排量的車來的都要快。車型肯定是會換的，但是這東西都是換湯不換藥。百公里7-8個油，保養(yǎng)費不會很高，因為我個人認為馬六在三十萬公里以里不
提問者：sugar0092014-03-25
海外改款馬自達6包括了轎車版,轎跑版和旅行版三款車型,日本上市的轎車版車型售價在16-21萬人民幣,國內(nèi)上市的售價預計在20-25萬之間。4月底開幕的北京國際車展上,改款馬自達6將于中國消費者見面,預計會在第三季度正
提問者：panping17472016-02-14
海外改款馬自達6包括了轎車版,轎跑版和旅行版三款車型,日本上市的轎車版車型售價在16-21萬人民幣,國內(nèi)上市的售價預計在20-25萬之間。4月底開幕的北京國際車展上,改款馬自達6將于中國消費者見面,預計會在第三季度正
提問者：lading5012013-12-10
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提問者：weiyi31519322013-09-03
一汽馬自達6睿翼在北京地區(qū)4S已經(jīng)有樣車展示了，不過車型為歐版，可能會與真正的國產(chǎn)版略有不同。據(jù)4S店銷售人員透露，睿翼有望在3月前在上市，而且會與現(xiàn)款馬自達6同時生產(chǎn)。 第一眼看到睿翼實車的時候，相信大多數(shù)人都有一個感
提問者：amjcay20082015-10-24
睿翼是馬6的升級版，從來沒有一款日本車，在中國有馬6那樣的口碑，他的升級版自然不會太差，各方面的性能在原來馬6的基礎(chǔ)都有提高，可是凱美瑞一年都召回好幾次了，這次豐田69萬的召回車輛中，又有凱美瑞的身影!以前是剎車門，現(xiàn)在
提問者：uaqen2013-09-04
