提問(wèn)者：qinjianfeng5182016-09-12 00:00
一、故障原因①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)小或缺油。④前軸或車(chē)架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過(guò)緊。⑦傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小。⑧橫、直拉桿球頭銷(xiāo)裝配過(guò)緊或接頭缺油。⑨轉(zhuǎn)向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不當(dāng),前束調(diào)整不當(dāng)。二、故障診斷與排除 ①支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到轉(zhuǎn)向靈活，則故障在前橋與車(chē)輪等部件。因?yàn)橹鹎皹蚝�，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)車(chē)輪與路面的接觸阻力已不存在。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪氣壓是有過(guò)低，前鋼板彈簧是否良好，車(chē)架有無(wú)變形等�！ 、谥鹎皹�，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到轉(zhuǎn)向沉重，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此時(shí)可將轉(zhuǎn)向垂臂拆下，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到沉重，說(shuō)明是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的故障，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行修理或更換損壞的零件。 �、蹖⑥D(zhuǎn)向垂臂拆下后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到輕便靈活，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向器無(wú)故障。經(jīng)過(guò)以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車(chē)架、轉(zhuǎn)向器均無(wú)故障，則可基本確定。
回答者：youxihejia2016-09-14 00:00
夏天2--3分鐘。。 冬天5--7分鐘。。 春、秋3--5分鐘。。
提問(wèn)者：ibkeoako2013-06-14
sammi 關(guān)于您說(shuō)的熱車(chē)不著車(chē)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、噴油嘴、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。還有可能就是噴油嘴出現(xiàn)問(wèn)題有滲漏的現(xiàn)象，造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，引起不易啟動(dòng)。再有就是碳罐或碳罐電磁閥出
提問(wèn)者：dwjcocpf92013-05-05
有可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、噴油嘴、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。還有可能就是噴油嘴出現(xiàn)問(wèn)題有滲漏的現(xiàn)象，造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，引起不易啟動(dòng)。再有就是碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障的話(huà)，也會(huì)造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，引起
提問(wèn)者：myeccgodb2015-08-24
短時(shí)間內(nèi)是正常的，如果長(zhǎng)時(shí)間的怠速過(guò)高，就屬于故障了，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速稍高，這樣做可以使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的金屬一般情況下在82至90度的溫度下的整體性能是最好磨
提問(wèn)者：kejizongheng252016-11-27
你好，清洗一下節(jié)氣門(mén)試試。祝你用車(chē)愉快。58車(chē)
提問(wèn)者：External_Era2015-12-22
轉(zhuǎn)速不是主要因素,首要關(guān)注的是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑狀態(tài).日常實(shí)際操作中,普遍被大家認(rèn)可的是看水溫狀態(tài),一般水溫表指針抬頭了,就可以起步了.
提問(wèn)者：dongdejun212013-06-14
