提問者:yacui97742015-03-11 00:00
6年10萬公里1.8老范,最近怠速N或P檔抖的厲害,轉(zhuǎn)速在500-700之間飄忽,怎么破解?
清洗節(jié)氣門?火花塞?或者其他??
火花塞和清洗節(jié)氣門,估計火花塞的可能大些,別克車主好多換了火花塞后解決,介意你先去換火花塞這個時間也該換了,還不行再清洗節(jié)氣門。如果還不能解決去4S瞧瞧再定,望采納
回答者:szrlaw2016-03-11 00:00
換個空氣格 然后試試 要是問題 依舊~~ 你就 清洗噴油嘴~ 先拿電腦解碼~ 副駕駛位置上有個行車電腦接口~ 找個差不多的修配廠 都有的~ 然后再找問題~ 不是丟鋼了 丟鋼的話 車是非常斗 但是很均勻~
提問者:hzfe2016-08-18
這是正常的,一般來講掛著D檔會有的,因為D檔是驅(qū)動檔,這種狀態(tài)下,發(fā)動機是有功率損耗的,并有變速箱會發(fā)熱。其實如果紅燈較長的話最好的方法就是推到N檔拉手剎,這樣會減少功率損耗(省油),并且安全性會更好一些。 N檔與D檔
提問者:cootvmmoe2013-09-11
開空調(diào)負荷增大,都會發(fā)生抖動,就是不知道你車抖的有多大了
提問者:long5266906432016-04-10
發(fā)動機達到某個轉(zhuǎn)速時會產(chǎn)生共振,檢查一下發(fā)動機止振墊,和發(fā)動機下護板。車子開久了都會有這樣的現(xiàn)象,去汽車修理廠換個止振墊緊一下螺絲。不放心就去SSSS店咨詢一下。
提問者:koreyoshi7292013-05-10
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提問者:vwhvzs2013-04-10
車友你好!你說的這種情況等車輛行駛一段時間后,自然就會好了。這個問題,知道里已經(jīng)有好幾位車友提到過。說明也是一個共性問題。車輛清洗過進氣門后。由于節(jié)氣門上的翻板還是按照原來的途徑運動的這樣翻板就沒有關到位,但各種積炭已經(jīng)
提問者:fengshuo62312014-12-23