提問者：qiteziji2016-12-14 00:00
機動車沒有說明問題，主要是駕駛操作配合不當(dāng)所致，低速變換高速擋位后，離合器運用要得體，油門也要即使跟上，動作要輕柔、連貫，這樣機動車就不會有明顯的頓挫感了。還有換擋要根據(jù)行使速度及時換擋，不要機械的12345或54321，要實時按照行車中的速度對應(yīng)變換擋位才是。供你參考。
回答者：hxinqwye42016-11-02 00:00
原因在于汽車在加檔過程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。一旦離合踏板被踩下，發(fā)動機動力就與傳動系分離，驅(qū)動力消失，此時乘員能明顯感覺到驅(qū)動力減弱，就會有頓挫感，換擋完成時，駕駛員松抬離合再加油，
提問者：stonepx7102015-12-28
查看一下高壓線有沒有漏電的？有時高壓線漏電是軟性故障，很難發(fā)現(xiàn)出來，但是會影響到行駛時動力性，如會有頓挫感，會有抖動現(xiàn)象。
提問者：libin555_1..2013-03-14
查看一下高壓線有沒有漏電的？有時高壓線漏電是軟性故障，很難發(fā)現(xiàn)出來，但是會影響到行駛時動力性，如會有頓挫感，會有抖動現(xiàn)象。 是車抖還是
提問者：2013-06-29
感覺不是車的毛病，是不是加油比較急，主動齒帶動被動齒咬的非常緊，摘檔時離合器分離比較遲后，有輕微硬摘下來的頓挫聲音? 解決的辦法;柔性加油、慢收油、離合器分徹底離后再摘擋試試。
提問者：puicrubq52014-01-01
變速器內(nèi)部 二檔換檔撥插彎曲，變型，磨損，也會這樣子 離合器分離不徹底那為什么其它檔為都很好換就二檔不好換呢？不可能一想換二檔他就分離不徹底吧？神車了！還有個一二檔同步器磨損！
提問者：yanlei0282013-03-05
冷車吧！
提問者：tongzhoucs2014-07-09
