提問者：Dearlennon2013-12-02 00:00
如果更換新的制動分泵，故障依然存在。檢查分泵的安裝導(dǎo)銷是否銹蝕卡主住，不能自由活動。 如果導(dǎo)銷卡住，進(jìn)行處理，使用粗砂布打磨干凈上面的銹跡，導(dǎo)孔也處理干凈，加注潤滑脂。 如果無法活動，處理導(dǎo)銷，那么建議更換導(dǎo)銷的那個分泵支架總成。 這個故障即影響制動效果，同時還因?yàn)橹苿踊匚徊涣�，而致使油耗增加，影響汽車的動力，加大了運(yùn)行阻力。
回答者：你春了蘑菇22016-12-02 00:00
分離軸承連接口上出問題，一般建議直接更換，不建議聽修理店的修理使用，這玩意越修毛病越多，且修理費(fèi)用怕是比換新的還高。
提問者：baofudanbao2013-07-01
應(yīng)該是剎車片的問題
提問者：flpx242013-07-30
讓我來回答你吧` 你這樣的問題我遇見過~ 新車4S店都會先檢查輪胎~ 在工作人員 檢查的時候 螺絲刀 把剎車片的 卡頭弄斷了 車速一上去 剎車自己就貼上去了~ 要快點(diǎn)處理 要不 剎車盤會有損傷~ 換個卡頭
提問者：xq628260222013-08-07
看下是不是剎車片碰到剎車盤了，可以開一段路后摸一下輪轱，四個輪轱溫度是否一樣，溫度高了說明剎車回位不到位，需要去調(diào)整一下。
提問者：dahaolai2013-07-02
剎車片過硬或有拖剎現(xiàn)象，要檢查了。 跑一段路，看看有響聲的輪轂溫度和沒有響聲的輪轂溫度比較下，發(fā)熱比較厲害的就是拖剎了。
提問者：kenleead2013-10-17
n5關(guān)于您咨詢的問題，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動到死點(diǎn)位置時，助力系統(tǒng)內(nèi)的油壓很高，所以會發(fā)出類似摩擦的異響，這屬于正�，F(xiàn)象，請您放心使用。對于裝配有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的車輛來說，應(yīng)當(dāng)盡量避免將方向盤轉(zhuǎn)動到死點(diǎn)位置，如果需要將方向盤打死，最
提問者：Enderdemon2013-04-02
