提問者:u_iudnfyyw2013-04-30 00:00
今年6月份的風(fēng)駿3。如果技術(shù)好,不用一檔起步(空車),弄不好費離合片。我的經(jīng)驗一檔稍微過1千就加2擋,2-4擋1千4、5換擋發(fā)動機就能帶動了,4擋換5擋1千6、7就可以了,平路、小坡都行。上大坡適當(dāng)加加轉(zhuǎn)速,自個兒試幾次不就知道了?下坡就不用說了吧?吼吼……我過了磨合期油耗6.8-6.9這一塊,你的多少?
回答者:ChinaSqLTD2016-04-30 00:00
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:litu91612016-01-01
原因很多:主要是車不著現(xiàn)象沒有描述清楚,是經(jīng)常性的,還是現(xiàn)在就是發(fā)動不了。1、詢問用戶:故障產(chǎn)生的時間、現(xiàn)象、當(dāng)時的情況,發(fā)生故障時的原因以及是否經(jīng)過檢修、拆卸等。 2、初步確定出故障范圍及部位。 3、調(diào)出故障碼,并查出
提問者:Phoebe87492017-01-08
樓主,根據(jù)您所描述的情況,應(yīng)該是變速箱控制系統(tǒng)或是自動變速器本身出現(xiàn)了問題,根據(jù)您車輛的使用年限,有可能是自變箱內(nèi)部的摩擦片過度磨損或是內(nèi)部閥體的油道堵塞導(dǎo)致的,檢修您所描述的這種故障需要您到專修店進行現(xiàn)場試車判斷,才能
提問者:姚民_0012014-03-26
最好的辦法就是 每次啟動以后讓車子熱一會兒
提問者:yiting0062013-03-14
多半是EGR執(zhí)行器閥門卡在打開的位置,把它堵了。
提問者:hgmi5v7p42016-02-02
首先看壓縮比夠不夠,點火正式是否正確節(jié)氣們位置傳感器和氧傳感器是否有問題
提問者:jansake2015-07-07