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賽歐MT轎車ABS故障指示燈有時點亮

提問者：sR02013-08-29 00:00

賽歐MT轎車ABS故障指示燈有時點亮

最佳答案

　　首先著車觀察ABS故障指示燈，并沒有點亮，使用檢測儀TECH2檢測故障碼，發(fā)現(xiàn)存儲兩個歷史故障碼是41和42，含義為左前輪速傳感器斷路和右前輪速傳感器信號錯誤。 　　于是清除歷史故障碼與客戶一同試車，同時用檢測儀觀察各個車輪的輪速傳感器，數(shù)據(jù)一致，再用檢測儀檢測，無故障碼輸出，同時故障指示燈也不再點亮。之后先檢查左前輪速傳感器插頭以及傳感器阻值，均正常，不可能出現(xiàn)短、斷路故障；檢查右前輪速傳感器線路，結(jié)果也無異常破損，不會出現(xiàn)信號干擾的可能。仔細詢問客戶的使用情況，得知只在4、5天前開始出現(xiàn)，只是偶爾出現(xiàn)了幾次。所以懷疑前幾天下雨造成插頭進水信號短路，于是吹干各個插頭并清洗各個車輪的輪速傳感器上的泥巴，建議客戶先繼續(xù)使用等故障頻繁或再次出現(xiàn)時回廠檢修。 　　可是客戶沒迂半天又回來了，說ABS故障指示燈又亮過了。于是我們再次用檢測儀TECH2檢測，發(fā)現(xiàn)還是存在歷史故障碼41(左前輪速傳感器信號斷路)。于是清除歷史故障碼，反復進行路試，發(fā)現(xiàn)各個輪速數(shù)據(jù)都一致。之后將左、右兩前輪速傳感器互換(兩前輪速傳感器可以互換并且間隙不可調(diào)節(jié))，再反復試車，觀察數(shù)據(jù)還是基本一致(轉(zhuǎn)彎時會有微小差異，是正常的狀況)，故障指示燈雖然沒有再亮，但是卻又出現(xiàn)了故障碼41，所以懷疑故障還是出在此傳感器上。 　　為安全起見，檢查線路圖再次測量兩前輪速傳感器阻值，結(jié)果均為18kO，與維修手冊上的規(guī)定一致。可是查詢故障碼的設置條件時卻發(fā)現(xiàn)這么一條信息：ABS控制模塊監(jiān)測各個車輪輪速傳感器的時間級別只有短短的0.28，也就是說，當輪速傳感器出現(xiàn)極暫短的斷路時間并超過0.28就會設置相應的故障碼，但是如果出現(xiàn)線路故障的時間是0.38就會出現(xiàn)故障碼，可是我們從數(shù)據(jù)清單上看不出錯誤輪速信號，這是因為TECH2數(shù)據(jù)清單的數(shù)據(jù)刷新速率根本達不到0.28的數(shù)量級。 　　于是利用TECH2檢測數(shù)據(jù)捕捉功能，將設置故障碼一瞬間的相關數(shù)據(jù)記錄下來，然后再利用TECH2的圖表顯示功能將故障碼設置時的數(shù)據(jù)以實時圖形顯示出來，終于發(fā)現(xiàn)左前輪速傳感器數(shù)據(jù)有不正常的現(xiàn)象(數(shù)據(jù)捕捉的圖形顯示時，TECH2的掃描時間級別可以達到0.018)，時而有突升、突降的信號。之后再將此捕捉的數(shù)據(jù)上傳至通用專用診斷軟件TIS2000內(nèi)，觀察記錄的數(shù)據(jù)同樣可以看出左前輪速有突然下降的信號。 　　既然線路沒有問題，之后更換此輪速傳感器，反復試車輪速信號恢復正常，故障指示燈沒有點亮，同時也沒有出現(xiàn)歷史故障碼。 　　最后用萬用表檢測拆下來的輪速傳感器的電阻，發(fā)現(xiàn)靜止時正常顯示為17km，但是扭動傳感器的線束時卻出現(xiàn)斷路的現(xiàn)象。

回答者：jinyoowong2016-08-29 00:00

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