提問(wèn)者：西西橙XXC2013-06-06 00:00
個(gè)人觀點(diǎn)：此車(chē)剛上市的時(shí)候，我曾受邀請(qǐng)?jiān)嚦舜塑?chē)，從外觀上看，比雅閣小些，沒(méi)雅閣那么霸氣，但從另個(gè)角度看的出思鉑睿的“精湛”，運(yùn)動(dòng)起來(lái)因該雅閣“靈活”點(diǎn)！內(nèi)飾：我當(dāng)初看的是純黑色的，看上去還是沒(méi)舒服，當(dāng)時(shí)我看是低配的，總體來(lái)說(shuō)，還是很有感覺(jué)，高配的因該更能體現(xiàn)出來(lái)��！動(dòng)力：提速方面還是可以的，提速能明顯的感覺(jué)人往靠背貼緊，靈活感比較強(qiáng)烈，2.4 i-VTEC/K24Z5/水冷4沖程直列4缸16氣門(mén)能體現(xiàn)這種感覺(jué)還是不錯(cuò)的！配置：思鉑�，F(xiàn)在只有2.4的油耗在十一到十二升左右，縱觀此車(chē)，時(shí)尚動(dòng)感的外表，是靈活的操控性是個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，但唯一的一定，我覺(jué)得價(jià)格確方面有些高，最少也要24W起，這不讓有些人望而卻步，個(gè)人認(rèn)為，新車(chē)上市，價(jià)格還不穩(wěn)定，在觀望觀望�。�
回答者：mhuel9b6hpa72016-06-06 00:00
要看你買(mǎi)來(lái)的用途，正常使用的話動(dòng)力足夠你使用，操控精準(zhǔn)度和感覺(jué)也不錯(cuò)。要說(shuō)不好的地方車(chē)型中庸、同價(jià)位能買(mǎi)到的產(chǎn)品很多、保有量少以后的維修等件時(shí)間長(zhǎng)、以后作為二手車(chē)出手賣(mài)不上價(jià)。渦輪增壓是現(xiàn)在銷(xiāo)售的楦頭其實(shí)自然吸氣車(chē)質(zhì)量穩(wěn)
提問(wèn)者：勞工聯(lián)主席2015-06-30
這兩款車(chē)推薦阿特茲的前臉及屁股，絕對(duì)是亮點(diǎn)！藍(lán)天技術(shù)的卻不錯(cuò)，壓縮比也是絕對(duì)給力的，特別是自動(dòng)啟停技術(shù)，直接高端大氣上檔次!安全配置方面還是不錯(cuò)的，無(wú)論是外觀還是空間、動(dòng)力、操控都帶給我全新的認(rèn)識(shí)。如果是在以前，這個(gè)價(jià)位
提問(wèn)者：andyidea2016-06-25
代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒(méi)有像高配的2.4L車(chē)型那樣采用直噴技術(shù)，也沒(méi)有“
提問(wèn)者：jinwu2763711822015-02-05
換排氣管尾端是修改排氣聲音，不更換進(jìn)氣是可以的，改進(jìn)氣不就改個(gè)進(jìn)氣的風(fēng)箱，進(jìn)氣軟管和空濾而已，沒(méi)有什么效果，對(duì)車(chē)輛并沒(méi)有好處，可能進(jìn)氣比較通暢一點(diǎn)，但是伴隨的是節(jié)氣門(mén)容易臟污，進(jìn)氣歧管容易臟而已，聲音可能好聽(tīng)點(diǎn)，牌子無(wú)所
提問(wèn)者：sharh01945632016-02-07
可以，進(jìn)氣的改裝方法有很多，包括廢氣增壓和機(jī)械增壓都算是改裝進(jìn)氣 簡(jiǎn)單的換冬菇，高流量空氣格，以及加大節(jié)氣門(mén)，都算是改裝進(jìn)氣 如果進(jìn)氣有壓力，就會(huì)一定程度的提升扭矩輸出效率，提速就會(huì)更有力 如果進(jìn)氣只是速度加快，
提問(wèn)者：pamjap2016-08-28
動(dòng)力方面的變化是新思鉑睿的重點(diǎn)，雖然還是那款2.4L直4發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率由133kW提升至148kW，而最大扭矩233Nm相比現(xiàn)款車(chē)型的225Nm也有所提升，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)基本超越同排量競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然由于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比
提問(wèn)者：Tam12345672013-11-04
