沃爾沃C70硬頂敞篷車輪胎怎么樣

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新沃爾沃C70車身尺寸與前一代相同，長為4715mm，寬為1815mm，高為1400mm，軸距為2665mm。同時也保留了完整的四座設置，采用了當代沃爾沃典型的設計元素——流線防護板和到處可見的肩狀物，無論敞篷是否開合，都能讓人感受到十足的現(xiàn)代氣息。車頂?shù)拈_合僅需按一個按鈕，裝上車頂它就是一款惹人注目的時尚運動型雙門小汽車；將車頂折疊至后備廂中。 　　這款新車擁有先進的車身結構，更強的剛性抗扭性能，前傾的車頭和傾斜程度很大的后窗賦予此款車強有力的外形以及在開頂車型上獨到的多個改進之處。 一個明顯的例子，就是全新的門上膨脹式門簾氣囊（Inflatable Curtain - IC），它將作為C70側(cè)面保護系統(tǒng)的配置之一。而這套IC系統(tǒng)與其他沃爾沃系列車型不同，它不是安裝在車頂之上，而是經(jīng)過改進之后將這套膨脹式門簾氣囊安裝在車門內(nèi)，并且向上爆裂，而不是 沃爾沃C70傳統(tǒng)的向下爆開。沃爾沃的安全工程師們很好的調(diào)整了IC的硬度設定，使氣囊的硬度能夠保持直立狀態(tài)，更加有效的保護乘客的頭部安全。此外，當車輛出現(xiàn)翻滾時，這套門簾氣囊會緩慢的縮小，從而更好的保護乘客的安全。 　　新C70的車身經(jīng)過認真的設計，車身結構不僅令車輛的安全級別提高，同時也提供了更高的剛性抗扭性能，此外當車頂升起的時候，車身的剛度將增加10%-15%。 　　運動調(diào)節(jié)底盤和半獨立懸掛裝置可以根據(jù)路況環(huán)境的變化靈活調(diào)節(jié)并保持平穩(wěn)，大大增強了駕駛的可操控性。采用EBD電子制動力分配系統(tǒng)的防抱死剎車系統(tǒng)，使得沃爾沃新C70即使在被冰雪覆蓋的路面上行駛，也可保持沿直線施加制動力。　『全新沃 沃爾沃C70座椅爾沃C70外觀』全新沃爾沃C70是一輛被精心設計，完美雕琢而出的杰作。從外觀到內(nèi)飾設計處處體現(xiàn)了這個來自斯堪的納維亞的豪華汽車品牌自然、和諧以及對人性的關懷理念。全新沃爾沃C70三折式硬頂四座敞篷跑車有著傾斜的V字形發(fā)動機罩輪廓線和瀟灑的車窗外形，車身兩側(cè)的曲線鮮明，從前車輪罩的上方一直向上延伸，就像斯堪的納維亞半島連綿起伏的群山，帶給我們一股清新時尚的北歐設計之風，讓人們強烈地感受到力量和神態(tài)相結合而產(chǎn)生的運動之美。全新沃爾沃C70與其上一代相比，長度和高度都有所下降，而寬度保持不變。前懸部分又相對較短。這一切都有利于體現(xiàn)該車外觀的動感強勁。從側(cè)面看，這種感覺尤其明顯。車身肩部線條朝后端向上延伸，就像一條保護帶一樣延伸至后排乘員的后方，不僅給人以無窮動感的印象，同時也增強了車身的厚重感。車身的四角都經(jīng)過磨圓處理，既體現(xiàn)了沃爾沃汽車的傳統(tǒng)風格，又增強了“人性化意識”。 雅致的鋼琴式車尾燈組，與鋼琴線條車尾相互呼應，在亮起時尤其顯眼。位于燈組頂端的光帶具有特別的效果，讓其他車主即使在遠處，也能辨識出這是一輛全新沃爾沃 C70。從車頭至車尾，每一處細節(jié)均秉承了沃爾沃汽車穩(wěn)健優(yōu)雅的傳統(tǒng)元素。 　　全新沃爾沃 C70的曲線輪廓是兩條真實的平行線，可以創(chuàng)造出完美的邊緣或外形。同樣的設計語言還能在全新沃爾沃C70車門面板上找到。秉承沃爾沃汽車一貫的傳統(tǒng)，全新沃爾沃C70每個外形的細節(jié)和功能都經(jīng)過精雕細刻般的設計，并被放置在了最佳的位置上，為駕駛者提供一個符合人體工程要求的舒適環(huán)境。這也是安全、舒適駕駛的重要先決條件。 沃爾沃C70安裝在門上的側(cè)氣囊　　『全新沃爾沃C70座椅』全新沃爾沃C70體現(xiàn)了沃爾沃品牌崇尚現(xiàn)代和創(chuàng)新的設計理念，以及對于形式和裝飾的細膩把握。不僅不局限于對“經(jīng)典”二字的尊重，還重視形式與功能上的完美結合，還有對于自然材料的欣賞。沃爾沃的設計是一種現(xiàn)代風格，它把現(xiàn)代主義設計思想與傳統(tǒng)的設計文化很好的結合在了一起，既注重產(chǎn)品的實用功能，又強調(diào)設計中的人文因素，避免了過于刻板和嚴酷的幾何形式，從而帶給人們一種富于沃爾沃文化的“人文精神”現(xiàn)代美學。新款沃爾沃 C70車的內(nèi)部配置充分體現(xiàn)出了這種來自北歐的設計風格：潔凈的表面、真材實料以及卓越的功能。被精心雕飾的真皮座椅，還有在沃爾沃S40轎車內(nèi)首次應用的超薄型懸浮式中央控制臺也繼續(xù)被應用在新款沃爾沃 C70車內(nèi)。全新沃爾沃C70融匯了斯堪的納維亞設計的全部精髓：簡約、時尚、自然和功能性。 沃爾沃C70-安全科技 　　『全新沃爾沃C70安裝在門上的側(cè)氣囊』來自40,000件交通事故的詳細信息，涉及50,000多名乘客真實生活中發(fā)生的交通事故，使沃爾沃積累了大量的交通事故數(shù)據(jù)。也使得沃爾沃全系汽車出眾的安全表現(xiàn)可以被全新沃爾沃C70完美演繹。換言之，沃爾沃的安全性也是被精心設計并完美雕琢而出的。 　　制造一輛兼有優(yōu)秀安全性能和良好保護功能的三折式硬頂四座敞篷跑車似乎很難，而新款沃爾沃 C70車卻做到了這一點。它的開發(fā)初衷就是要成為市場上最安全的敞篷跑車之一，在預防性安全和保護性安全性能等方面名列前茅。 沃爾沃C70的乘員艙安全結構與側(cè)氣囊　　為了更好的詮釋沃爾沃現(xiàn)實生活中的安全哲學，模擬測試及實際碰撞測試的準確無誤能夠讓車身結構及各零件結合處的設計更加完美，以應對各種可能發(fā)生的情況。即使是防護空間較弱的側(cè)面撞擊，憑借沃爾沃進一步設計之后用于敞篷車的側(cè)面撞擊保護系統(tǒng)（SIPS），讓駕乘者在這個安全空間內(nèi)，無論身處車內(nèi)的任何位置，均能夠?qū)⒖赡馨l(fā)生的傷害降至最低。這個被設計出來的安全保護系統(tǒng)憑借車體經(jīng)過加固的B柱，五個橫向配置彼此相連的結實底盤支架，車門上呈對角線配置的加固鋼梁，使得每根B柱之間的變形區(qū)以及橫向支架在發(fā)生撞擊時可吸收部分沖擊力，使沖擊力朝前后兩個方向有效地轉(zhuǎn)移至車身其他部位。并且位于車艙前端的橫梁以及位于后排座椅后面的馬蹄形加固件，都可將沖擊力轉(zhuǎn)移至車身的另一側(cè)，從而降低車廂內(nèi)的危險系數(shù)。位于B柱后面且形狀特殊的門梁經(jīng)過抬高，即使在遇到體積龐大的對方車輛的情況下也可發(fā)揮更加有效的保護作用。使得這樣一款三折式四座硬頂敞篷跑車有著優(yōu)異的安全性能�！　喝�新沃爾沃C70安全 沃爾沃C70配備2.5T渦輪增壓發(fā)動機結構與側(cè)氣囊』側(cè)面撞擊保護系統(tǒng)（SIPS）一旦同安裝在車門上的充氣簾相互作用，就可在發(fā)生側(cè)面撞擊或翻車事故時發(fā)揮更大的保護作用。安裝在新款沃爾沃 C70車內(nèi)的IC充氣簾采用特殊設計。由于沒有車頂橫梁可以依托，沃爾沃將IC充氣簾安置在車門內(nèi)，并且讓它在碰撞后朝上展開，而不是朝下展開。IC充氣簾采用剛性結構，帶兩排支撐條，且支撐條彼此之間稍微錯位配置，這樣就可保持直立狀態(tài)，即使在車窗打開的情況下也可為乘者頭部提供有效的保護。另外，充氣簾的泄氣過程緩慢，以便在發(fā)生翻車事故時為乘者提供最有效的保護。以上經(jīng)過特殊設計的IC充氣簾裝置在汽車業(yè)界堪稱獨一無二，可大幅提高車身面臨側(cè)面撞擊時的保護力。車內(nèi)的四個座位上都安裝了安全帶，IC充氣簾與安全帶上的緊固器相互作用，就可在發(fā)生側(cè)面、正面撞擊等事故時為前排乘員提供最大限度的保護。 沃爾沃C70所擁有的防翻滾裝置ROPS 　　外形俊朗的新款沃爾沃 C70三折式硬頂四座敞篷跑車不同于一般的運動型轎車。它有著傲視群雄的安全表現(xiàn)，不僅配備了4個安全氣囊以及IC充氣簾，而且裝配有沃爾沃汽車專利的側(cè)面撞擊保護系統(tǒng)（SIPS）和革新后的防后撞頭頸部保護系統(tǒng)（WHIPS）。防后撞頭頸部保護系統(tǒng)（WHIPS）為全新沃爾沃C70倍增安全系數(shù)。全新沃爾沃C70車型也和其它沃爾沃汽車車型一樣，在保護兒童、行人和騎車人的安全方面也下足了功夫。這也就是我們所說的來自于斯堪的納維亞的安全保護。 　　除了經(jīng)過精密微調(diào)的底盤、強有力的防抱死剎車系統(tǒng)和主動性穩(wěn)定系統(tǒng)之外，全新沃爾沃 C70的防翻滾保護系統(tǒng)（ROPS）尤其值得一提。當發(fā)生事故時，后防護桿的動作與由超高強度鋼材液壓成型的A柱相互配合，可構成一個防翻滾保護籠。側(cè)撞安全保護系統(tǒng)（SIPS）則可將針對側(cè)翼的撞擊力分散到車身框架上，從而最大限度地減少對乘員的傷害。全新沃爾沃C70還加固了乘員艙的結構，使之能承受最大壓力，并且利用車身的變形區(qū)和可吸收能量的內(nèi)部材料來降低傷害程度。 　　『全新沃爾沃C70的乘員艙安全結構與側(cè)氣囊』同時，沃爾沃更勝一籌的操控性能給車輛更趨完善的安全保障。全新沃爾沃C70敞篷跑車采用前輪驅(qū)動，無論在任何路況下都顯示出非凡的操控性能。后車橋允許后車輪輕微地轉(zhuǎn)向，這樣在進入彎道時，后車輪可與前車輪保持相同的軌跡，從而提高快速轉(zhuǎn)向的靈敏度。車內(nèi)采用受專利保護的沃爾沃三角連桿后懸掛結構和寬輪距結構，以及高抗扭剛度的車身結構，再加上可防止車輪打滑的動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)（DSTC），可確保沃爾沃 C70各個從動輪剛好獲得所需分量的動力，從 沃爾沃C70而保持堅定的抓地握力，并在轉(zhuǎn)彎時增強穩(wěn)定性。 　　全新沃爾沃 C70三折式硬頂四座敞篷跑車的運動調(diào)節(jié)底盤和半獨立懸吊裝置還可根據(jù)路況環(huán)境的變化靈活調(diào)節(jié)并保持平穩(wěn)，大大增強了可操控性。采用電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）的防抱死剎車系統(tǒng)，使得沃爾沃C70即使在冰雪覆蓋的路面上行駛，也可保持沿直線施加制動力。沃爾沃C70安全設備的開發(fā)工作，是在掌握了大量有關敞篷車車禍類型的數(shù)據(jù)，清晰了解敞篷車的安全需要后進行研發(fā)設計的。正是基于這樣的理念和訴求，全新沃爾沃C70的安全系統(tǒng)充分體現(xiàn)著斯堪的納維亞的設計理念。C70 2.5T 64.8萬C70 2.4i 59.8萬

回答者：58車2016-08-13 00:00