提問者：citybute9182013-08-01 00:00
請問大切V8的平均油耗是多少？ 大切V8的最高時速能到多少？ 大切的質量如何？
完美的結合了美國汽車設計風格及歐洲頂尖技術的大切諾基將在2002年引入2款新的引擎組合，以強大其陣容。 克萊斯勒集團將這款最好的美國4x4設計的汽車融入最好的歐洲柴油引擎技術，結果是一款新的，同類產(chǎn)品中處于領導地位的以2.7升共軌柴油引擎為動力的新的大切諾基。同時，一款更高馬力輸出的，該款中頂級型號的大切諾基也一并推出，這款馬力更大，更加豪華的高馬力輸出4.7升V8引擎，最高時速206公里，0-100公里的加速時間僅為8.3秒。 2.7升柴油版名為CRD，4.7升V8高馬力輸出版本名為Overland，2款新車都將在奧地利格拉茨生產(chǎn)，隨同以前存在的4升及4.7升5速自動款年底上市銷售。 新的大切諾基2.7 CRD表現(xiàn)出來的性能特征明顯的改善，比較其替代的渦淪增壓柴油機引擎，該款2.7升 CRD引擎更加寧靜，更加強大，更快的響應及更富有駕駛樂趣。對吉普而言，這上升到了一個新的柴油技術水平。最大馬力161匹，最大扭力在1800-2600轉時產(chǎn)生，為400牛/米。這款新的引擎源自DaimlerChrysler的OM612引擎，目前主要用于奔馳的C級，E級及M級車型上。該引擎產(chǎn)自德國斯圖加特Untertuerkheim，它給那些急于在大切諾基上尋找一款柴油動力的消費者們一個全新的體驗，這些特點包括雙凸輪軸結構，每缸4氣門設計及可變幾何形狀渦輪增壓器。2.7 CRD最高時速有190公里，1-100加速時間為11.2秒，較之以前的Turbo柴油版引擎快2秒半鐘。新的引擎搭配一款WA 580 5速自動變速器，同樣是新引入大切諾基的。這款電子控制寬比自動變速器，用在大切諾基上代號變?yōu)閃5J400，目前同樣用于奔馳的C級，E級及M級轎車。這款變速器的好處是減少燃油消耗，提高換檔時的舒適性，使轉檔更加流暢，更低的維護費用及更長的使用壽命。為了將這款引擎與大切諾基匹配，DaimlerChrysler集團的工程師們也進行了大量的改良，主要修改的有渦淪增壓器，機油盤，粘性加熱器，排氣及進氣岐管，廢氣過濾器及EGR混合室。 新的高馬力輸出4.7升V8發(fā)動機，最大馬力255匹，比當前好評的4.7升V8引擎凈增馬力16%，扭力426牛/米，較之以前增加了8個百分點。而極速達到206公里，標準的V8機，極速為200公里。匹配該引擎的5速自動變速器代號45RFE，提供overdrive檔位以增加在高速公速行駛時燃油經(jīng)濟性能及在高速時減少引擎噪音。為了增加原有V8發(fā)動機的馬力及扭力，工程師們將原有的4.7升PowerTech V8引擎增加了相對稱的彈出式活塞，并增加其壓縮比。然后修改及調(diào)校了氣缸頭，連接軸，凸輪軸及進氣岐管，還增加了一個立體敲擊感應器。這款引擎在克萊斯勒在底特律的引擎工廠里制造。 2002款的大切諾基除了有新的引擎加入外，還有一些新增的特性：標準的多階段駕駛者和乘客安全氣囊，將根據(jù)撞擊的程度及乘客是否系了安全帶來控制氣囊需要展開的程度。限制版及Overland還包括有一個雨水感應器，開啟開當下雨時會自動啟動雨刷，并有多個檔位。新的大切諾基還改良了空調(diào)系統(tǒng)，在脫水器上新增了熱膨脹閥門，改良了空調(diào)系統(tǒng)性能10度左右。 Quadra-Drive系統(tǒng)仍是位于業(yè)界的領導地位，這使大切諾基有過人的越野能力，將第2代Quadra-Trac II分動器及Vari-Lok前后軸差速器結合起來，展現(xiàn)了一個完美的4輪驅動系統(tǒng)。Quadra-Drive系統(tǒng)有能力在只有一個前輪有牽引力時，仍能保證汽車前行。普通駕駛時，Quadra-Trac II分動器將更多的動力分配到后輪。在此期間如果有一個輪胎失去了牽引力，在前軸與后軸之間便形成了一個速度差異，致使內(nèi)齒輪油泵在多片離合器包施以液壓將動力傳送到前軸。該系統(tǒng)將會始終的保持車輛的牽引能力。而Vari-Lok差速器的主要作用便是在現(xiàn)有四驅系統(tǒng)中將車輪的牽引力作一個比較，再進行校節(jié)。比如當車子的2個前輪同時位于摩擦力完全不同的同一個地面是，Vari-Lok將給予在更高摩擦力表面上的那個輪胎更多的扭力，以防止車子打滑
回答者：aclux2016-08-01 00:00
這幾輛車的導航都是選配的，選了導航6碟CD也會有的，而且導航都是中文版了。 燒機油不是燒錢的意思，是指機油消耗得很快。這幾輛車里320i相對比較好保養(yǎng)，而且定期計劃里換機油免費，另兩輛其實也挺好保養(yǎng)，不至于差太遠。
提問者：10號馬尾辮2013-03-11
奧迪車型的渦輪增加也是屬于高溫加熱擴充壓力的方式。 所以在啟動的初期，供給發(fā)動機的混合氣不適應還沒有加溫的低壓導致機油壓力比外界要高，回吸加入油氣混合室，參與燃燒。這就是燒機油的根本原因。影響方面么見仁見智的，有錢就多
提問者：kiixp2013-08-28
性價比肯定是君越高了，配置上也是，有這個錢你可以上3.0的，該有的都有了，準比A4好，保養(yǎng)肯定是A4高，了解一下就知道了，喜歡加速好的也可以買2.0T的君越，急速不如3.0，但是0-100加速要快半秒，這是渦輪增壓的特性
提問者：okiek8782732013-09-08
毋庸置疑，寶馬3系與奧迪A4L已經(jīng)是中國汽車市場上緊湊高端車型的主力軍（主要因為奔馳C級不太給力），不僅如此，近幾年寶馬奧迪兩大豪門針對中國車市分別推出了更符合消費者購車心理的特別版本車型。因此很多符合買這個級別車的人，
提問者：2016-02-10
首先奔馳車還是強烈建議選擇金美孚1號0W-40機油，空濾也只有原廠，沒有副廠之說，包括奔馳的所有配件都是原廠的，所以也省不到哪里去。 按每年2萬公里來算，小保一次大保一次，在4S店的話小保2500元左右，大保的話35
提問者：唯美的WL2013-07-11
首先糾正，進口的Tiguan叫途歡 一款是SUV車型，一個是C級房車，沒有直接的可比性。 國產(chǎn)途觀在各項數(shù)據(jù)上已經(jīng)非常接近進口版本，所以花40萬的價格買途歡還不如直接買國產(chǎn)奧迪Q5，個人認為不是很合理。 VOLVO
提問者：tc36a9f2b2013-05-02
