提問者：love78332013-04-13 00:00
直接推過去就可以了，手自一體變速器會自動匹配到相應(yīng)的檔位。分析：所謂S檔就是多設(shè)計了一個延遲換擋的程序，以更快加速，原理和手動變速箱沒什么區(qū)別。在低檔位提到大約3000轉(zhuǎn)以后再換擋，一般的自動變速箱應(yīng)該有一個設(shè)定，猛踩油門的時候也會比正常踩油門更晚換擋，主要來說S擋就是用于加速超車。換檔過早而發(fā)動機(jī)并不能提供相應(yīng)扭矩，給出的解決方案就是猛踩油門或換S擋，或者干脆手動模式換擋。動力系統(tǒng)動力方面，新�？怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動機(jī)以及動力更加強(qiáng)勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。其中1.6L發(fā)動機(jī)帶有雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時系統(tǒng)，動力更加強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性更高，其最大功率為125馬力（92kW），峰值扭矩159N·m，綜合工況油耗為6.2L/100km。另一款2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是福特目前最先進(jìn)的非渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)之一。其最大功率為170馬力（125kW），峰值扭矩202N·m，綜合工況油耗為6.7L/100km。傳動方面，手動擋車型將采用5檔手動變速器，而自動擋車型將采用六速Powershift雙離合變速器。Powershift6擋雙離合器為6前速設(shè)計，而大眾的DSG變速器為7前速。在結(jié)構(gòu)上，DSG變速箱為三軸布局。相比之下，Powershift變速箱則使用了雙輸出軸設(shè)計，其核心換擋機(jī)構(gòu)使用全機(jī)電控制，無液壓系統(tǒng)。注意：80KM/H以下，S換D就升檔沒問題，D換S在100-80KM/H間沒問題，高于100就損車了。
回答者：YUAN852258212016-07-29 00:00
超車、爬坡、飆車候用檔轉(zhuǎn)速提升快
提問者：j4177868022014-08-20
當(dāng)然是D檔了，因?yàn)镾檔是加速用的，比如超車，變道都可以用。
提問者：CDC_客服2016-01-12
掛到S檔是運(yùn)動模式 S檔一般用于超車、彎路較多、或山路，S模式下汽車換擋延遲，3000轉(zhuǎn)以上才會升擋 運(yùn)動模式下按+或-會進(jìn)入手動模式 手動模式下，汽車會像D檔一樣自動降擋，但是升檔必須手動按+。手動模式可以手動控
提問者：god8311282013-09-09
建議S擋想提速猛或超車時候用 降一檔轉(zhuǎn)速拉高 速度升的快 跑高速就D啦 不需要經(jīng)常切換擋位的 堵車的時候 我也是D擋 就跟著前車屁股后面走 沒必要用S換擋
提問者：2013-09-07
s=sports,運(yùn)動模式，或者手動模式。你可以試試在，動力絕對好些，不過油耗要上來
提問者：neededyou2013-07-16
超車、爬坡用 如果要下坡控制速度、雪地起步，換到S后再按下+或-，鎖定檔位
提問者：ebgol2014-11-26
