提問(wèn)者:zetawaini2015-12-05 00:00
你車變速箱上的這個(gè)S檔就是汽車的運(yùn)動(dòng)模式,S擋運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn),進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。
回答者:0205V0v2016-12-05 00:00
在回答你這些問(wèn)題的時(shí)候,告訴你一個(gè)基本的東西,如果手動(dòng)擋汽車,要飆車的話,一般都是讓轉(zhuǎn)速達(dá)到5000多轉(zhuǎn)的時(shí)候才換擋。這才是最快的。也就是說(shuō),大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),到5000多轉(zhuǎn)的時(shí)候,才是發(fā)動(dòng)機(jī)的最高值,然后衰減。 所以,2
提問(wèn)者:wenlin36952013-09-04
延時(shí)換檔。超車,漂移,總之玩命的時(shí)候用。延時(shí)后,轉(zhuǎn)速提高,平時(shí)2000轉(zhuǎn)就升檔了,現(xiàn)在3000多才升檔。扭矩大了,車感覺有勁,相比正常情況,就是低檔大油門。加速快了,費(fèi)油了。
提問(wèn)者:hxc_ly2014-11-01
因?yàn)樵谳^低檔位保持油門提速時(shí),此檔位下的轉(zhuǎn)速和車速相對(duì)于D檔都已經(jīng)較高了,升入下一檔時(shí),車速和轉(zhuǎn)速?zèng)]怎么變化,而檔位卻有變化,轉(zhuǎn)速還沒(méi)跟上,而離合已經(jīng)結(jié)合,車輛先是被發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)往后一扯,然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才跟上,此時(shí),齒輪直
提問(wèn)者:協(xié)豐鞋業(yè)2015-05-09
建議S擋想提速猛或超車時(shí)候用 降一檔轉(zhuǎn)速拉高 速度升的快 跑高速就D啦 不需要經(jīng)常切換擋位的 堵車的時(shí)候 我也是D擋 就跟著前車屁股后面走 沒(méi)必要用S換擋
提問(wèn)者:2013-09-07
S檔也叫運(yùn)動(dòng)檔,適用于超車和急加油起步,耗油量很大,平時(shí)可以采用D檔就可以了!
提問(wèn)者:eggge2013-09-11
把換擋桿波到S擋 往后撥就是加擋往前就減,就是一個(gè)手動(dòng)的你撥一下他就一直是一檔 跟手動(dòng)變速箱差別不大
提問(wèn)者:xyqwoniu2013-10-13