有10萬以內(nèi)的越野車嗎

最佳答案

　　● 吉姆尼 　　價格區(qū)間：13.88~15.50萬 　　車型介紹： 　　鈴木是一向擅長造小車，從以前的奧拓到如今的雨燕，鈴木已經(jīng)形成自已一套獨特的設(shè)計風(fēng)格。在越野車領(lǐng)域鈴木也走“迷你”路線，吉姆尼就是這樣一款車，3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去仿佛一個大玩具，但“麻雀雖小五臟俱全”，若論越野性能一點也不含糊。 　　從吉姆尼的內(nèi)飾就可以看出來，它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什么“樣子貨”，所有設(shè)計都以滿足功能性為前提，各種功能按鍵一目了然。由于軸距有限，吉姆尼的空間并不大，不過它在狹小的范圍內(nèi)還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性。 　　越野性能絕對是吉姆尼的強項，可以說它整個底盤完全是針對越野而設(shè)計的。它的軸距很短，跨越復(fù)雜地形的能力更強。非承載式車身的設(shè)計保證這輛小車的車體剛性，后硬軸式懸掛對越野來說幫助很大，帶高低速四驅(qū)切換的分動箱在吉姆尼上也有配備，因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車。 　　吉姆尼使用一臺1.3L直列4缸發(fā)動機，使用VVT技術(shù)，最大馬力85hp，最大扭矩110N·m。從數(shù)值上看，這款發(fā)動機表現(xiàn)并不出色，不過考慮到其自身1噸的重量，也還算過得去。四驅(qū)方面雖為分時四驅(qū)，但吉姆尼為電控切換，操作更加便利。 　　賣點點評：同價位唯一一款純進口SUV，而且是一輛擁有優(yōu)秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一輛地地道道的越野車。 　　● 瑞鷹 　　價格區(qū)間：9.58~13.98萬 　　車型介紹： 　　外觀方面，瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以圣達菲為基準(zhǔn)，頭燈部分借鑒了普拉多，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，經(jīng)過重組與設(shè)計，瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內(nèi)飾大部分采用了深灰色調(diào)，多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發(fā)點所設(shè)計，無論門板還是中控臺的按鈕都偏大，非常方便使用，另外，儲物空間豐富也是它的特點之一。 　　配置方面，瑞鷹車型匹配的自動空調(diào)簡單好用并且也很顯檔次；越野車所享有的環(huán)境監(jiān)測（可顯示海拔高度、氣壓、指南針）系統(tǒng)也有配備。而動力方面，2.4四驅(qū)瑞鷹所搭載的是一臺2.4升L4發(fā)動機（137馬力），在3000轉(zhuǎn)時可爆發(fā)193牛·米的峰值扭矩；而在5500轉(zhuǎn)時可達到100千瓦的最大功率。配合四驅(qū)系統(tǒng)，作為一款低價越野車，瑞鷹的動力表現(xiàn)仍然令人基本滿意。除此之外，瑞鷹還提供2驅(qū)版本的車型，相對于1.7噸的車重而言，這款動力單元更適合在城市路況行駛。 　　瑞鷹2.4四驅(qū)車型目前只有一款5擋手動變速，沒有自動變速版本。5個擋位的齒比編排較為合理，提供了全面、實用的動力性格。2.4L發(fā)動機帶動車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯，整個過程線型有力，1、2擋的傳動比較大，1擋輕抬離合就能起步，幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高，輪胎足夠厚，不怕刮蹭什么，停車泊位也就不會有什么壓力。在市區(qū)里駕駛，瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊。 　　瑞鷹的四驅(qū)車型不但具備一定的越野性能，同時性價比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時四驅(qū)。但值得指出的是，瑞鷹2.4車型四驅(qū)系統(tǒng)并不設(shè)通常越野車常見低速擋和中央差速鎖，而是采用四驅(qū)模式不夠先進的液力耦合系統(tǒng)。此套系統(tǒng)裝在后軸的前端，當(dāng)前后輪有轉(zhuǎn)速差的時候，系統(tǒng)內(nèi)的硅油被升溫變粘，從而將部分動力傳遞到后輪。我們通過實際駕駛，感受到后輪動力傳遞并不明顯，應(yīng)為8：2的前后分配比例。因此這種局限較大的四驅(qū)系統(tǒng)通常只會在前軸牽引力不足時，才會將更多的動力傳往后輪，是一種被動式的四驅(qū)，并不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應(yīng)付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。 　　賣點點評：瑞鷹不是一輛越野型SUV，但是它也擁有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空間，更高的視野，更大的出行范圍，它擁有SUV車型應(yīng)該具備的能力，而且關(guān)鍵的是價格也比較實惠。 　　● 哈弗 　　價格區(qū)間：8.98~15.23萬 　　車型介紹： 　　哈弗采用了非承載式車身和硬軸式懸掛，可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器，兩驅(qū)模式下是后輪驅(qū)動，有高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式可供選擇，這是越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置。 　　汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發(fā)動機93千瓦的最大功率在同級別中處于下風(fēng)，195牛米的扭矩中規(guī)中矩，最大扭矩爆發(fā)點在2500轉(zhuǎn)，推動這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會稍顯不足，相比之下4G69發(fā)動機100千瓦的動力更好些。 　　賣點點評：長城哈弗外觀看上去很大氣，看上去絕對比它的價格要更高檔一些，而且車身尺寸也比較大，很討那種鐘情“大車”消費者的喜歡，而且它還具備不錯的越野能力，從車輛的構(gòu)造而言，就是為了這個目的而設(shè)計，加上最低還不到9萬的售價，很值得考慮。

回答者：rxsup6402016-04-14 00:00