提問者：bazhuazhang2014-10-16 00:00
景逸x5發(fā)動(dòng)機(jī)（4A92）不是國(guó)產(chǎn)的，是合資研發(fā)的。 4A9系列是三菱-奔馳聯(lián)合開發(fā)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)，4A92發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金材料，大量輕型樹脂材料，并采用附件集成化設(shè)計(jì)，很好地實(shí)現(xiàn)了小型輕量化；減小了整車重量，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更加節(jié)省燃油費(fèi)用；鋁合金及新型材質(zhì)的使用，散熱性更好，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，使車主真正體驗(yàn)到世界一流小型發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力源MIVEC技術(shù)是三菱先進(jìn)的連續(xù)可變氣門升程與智能正時(shí)控制系統(tǒng)�？梢愿鶕�(jù)車輛的工作情況，調(diào)節(jié)氣門的開度和大小，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力輸出，并實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力延續(xù)。
回答者：yumengstrea2016-10-16 00:00
景逸X5采取3菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，4A92發(fā)動(dòng)機(jī)采取了全鋁合金材料，大量輕型樹脂材料，并采取附件集成化設(shè)計(jì)，很好地實(shí)現(xiàn)了小型輕量化；減小了整車重量，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更加節(jié)省燃油費(fèi)用；鋁合金及新型材質(zhì)的使用，散熱性更好
提問者：nannysweet2015-10-01
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：cuich1p292016-07-14
（1）超高強(qiáng)度鋁合金材料，采用航空航天鋁材,表面硬度達(dá)到110HB,抗拉強(qiáng)度達(dá)到國(guó)內(nèi)第一的330MPa,整體延伸率可以達(dá)到5%-7%,而國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的整體延伸率只有2%-3%,該鋁合金材料在國(guó)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。（2）超
提問者：customxm2015-07-14
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：fangpang802015-11-09
你好：景逸X5采用的4A9系列是三菱-奔馳聯(lián)合開發(fā)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)，2009年在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，皮實(shí)耐用、技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保節(jié)油4A92發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金材料，大量輕型樹脂材料，并采用附件集成化設(shè)計(jì)，很好地實(shí)現(xiàn)了小型輕量化；減小了整
提問者：yuwa59208592015-10-20
這個(gè)問題就是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)比較大，同時(shí)氣流的大小造成了排氣管內(nèi)部產(chǎn)生異響，主要原因還是排氣管內(nèi)膽的損壞。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-14
