問答

請問什么樣的車信價比比較好,要12萬以下的SUV

提問者:dorothylp2014-05-21 00:00

近段時間想買車,但是手上的錢不是很夠,我想問問什么樣的車信價比比較好,要12萬以下的SUV 謝謝

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一定要長城哈弗H3 ,不要X8 車架穩(wěn)定性 非承載式車身具有很好的穩(wěn)定性和安全性,很多SUV經(jīng)典產(chǎn)品都用的是非承載式車身,譬如巡洋艦,牧馬人,悍馬H2等等。 在這方面,哈弗和X8都做的不錯,用的都是非承載式車身。不過對這種非承載式車身,鋼架的穩(wěn)定性是十分重要的,如果車架穩(wěn)定性較差,當路面對整車產(chǎn)生一定頻率的沖擊的時候,整車產(chǎn)生輕微彈性彎曲及扭轉變形,路況越差表現(xiàn)越嚴重,給人的感覺是頭暈、胸悶及惡心,也就是說橫梁數(shù)量多的、間距近的會更穩(wěn)定。 從已有資料上看,結合照片可以看到,哈弗的橫梁間距比X8的要近,橫梁數(shù)量也比X8要多,所以穩(wěn)定性和安全性要比相對松垮的X8高一些。 底盤耐腐蝕 底盤耐腐蝕對于SUV這種經(jīng)常用于戶外出行的車型來說非常重要。 平時大家出去玩兒總是避諱走酸堿泥巴地、水坑等,怕腐蝕車架,減少壽命,不過既然出去玩很多這種路段是無法避開的,日積月累,腐蝕程度加深就會影響車的整體駕駛,這就要求SUV車架的耐腐蝕度要高一些,從用料來看,很多國內(nèi)廠商都和X8一樣,為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管進行了鍍鋅處理,但是這種鍍鋅管相比哈弗用的邦迪管(目前邦迪管全部都是進口貨)容易生銹老化,車架的壽命也會在這個細節(jié)上面打折不少。 被動安全性 在越野環(huán)境下,被動安全方面的考量就更重要了。其實大家平時在討論哪輛車安全的時候,大都指的是被動安全。由于車輛在碰撞過程中70%以上的能量由車架來吸收,因此車架的結構至關重要。仔細查了下書,如果在縱梁上壓出局部槽型機構(大家都知道只有塑形變形才吸收能量),別小看這個槽,一個槽能吸收將近10%的能量。而目前有公開數(shù)據(jù)的哈弗是配置了四級吸能槽,可以吸收絕大部分的碰撞能量,這就是為啥哈弗能拿到歐洲碰撞四星級的成績(比寶馬X5還差一星,足夠了)。而X8的懸架眾拉桿只有一根,安全性要比哈弗差不少啊。 舒適性方面 長時間駕車的疲勞,SUV的舒適性和操控穩(wěn)定性突顯得更重要,否則就會讓駕駛者感到腰痛、手臂酸麻等不適。 從配件上來看,X8的螺旋簧圈數(shù)很多,比較容易造成過大的螺旋簧剛度(如果剛度過大就會影響車輛的舒適性, 在路況不好的情況下開一會就會不舒服)。而哈弗采用的螺旋簧圈數(shù)和剛度設計就好些,不會出現(xiàn)“一壓到底”的情況,舒適性和操穩(wěn)性比X8好。

回答者:amcrnp2016-05-21 00:00

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