提問者：匿名網友2014-03-24 00:00
奇瑞e3和e5的底盤不是一樣的E3 發(fā)動機型號是 ACTECO-SQRD4G15 最大輸出功率（kw） 80（109馬力） 最大扭矩（N·m） 140N·m/4500rpm E5 發(fā)動機型號 ACTECO-SQR477F QRD4G15型發(fā)動機公布的參數(shù)也與SQR477F型發(fā)動機完全吻合；如若不做說明，很容易誤解為全新發(fā)動機，實質上還是SQR477F型發(fā)動機，只是近期奇瑞在對其旗下發(fā)動機重新更名登記，其中字母“D”代表第一代發(fā)動機的意思，而4G代表四缸，15代表排量為1.5L。綜上所述，是同一款發(fā)動機，也就是08年的“十佳發(fā)動機”，優(yōu)點是動力足，缺點是相對現(xiàn)在普遍是DDT技術和全鋁發(fā)動機來說，肯定是耗油多。
回答者：牛車網2016-03-24 00:00
異響有很多原因。異常響聲在維修行業(yè)稱為異響，一般來說自動變速箱由于廣泛采有行星齒輪機構，異響要比手動檔變速箱少的多，先將幾種常見的異響列出來： 1、是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲。
提問者：huangsusu_882016-12-01
國內絕大多數(shù)車出廠時，廠家出于成本考慮，對底盤的處理非常簡單，只噴上了薄薄一層車底涂料，甚至一些車只噴涂局部，而出廠時底盤的防銹漆和鍍鋅層，只能在理想環(huán)境下才能對底盤起到防銹的作用，所以還是有必要另外做一個底盤裝甲，一次
提問者：weix87912016-12-10
奇瑞e3和e5的底盤不是一樣的E3 發(fā)動機型號是 ACTECO-SQRD4G15最大輸出功率（kw） 80（109馬力）最大扭矩（N·m）140N·m/4500rpmE5 發(fā)動機型號ACTECO-SQR477F QRD4
提問者：shenfenxxw2015-10-24
這兩款車一個級別的，都是奇瑞的車，基于一個平臺開發(fā)的，所以底盤不存在本質上的差別，區(qū)別只是在于調教。我自己買車的氣候都去試駕過感覺凱翼c3的調教更舒適。看總體配置還是c3性價比高
提問者：zc83cn2015-12-08
問題1：奇瑞E3的懸架調校偏軟屬于城市SUV,底盤最小離地間隙（空載）151mm . 問題2：大部分比轎車底盤高（確切的說，叫離地間隙高度）。但也高不了多少。沒有人們想象的那么高，有的還比轎車低。比如本田CRV的離地間
提問者：stng68362015-01-27
奇瑞e3和e5的底盤不是一樣的E3 發(fā)動機型號是 ACTECO-SQRD4G15最大輸出功率（kw） 80（109馬力）最大扭矩（N·m）140N·m/4500rpmE5 發(fā)動機型號ACTECO-SQR477F QRD4
提問者：khfnjcdnj2015-09-02
