提問者:ksme201842016-04-27 00:00
其實,每個人的感覺不一樣,喜好不一樣,所以結(jié)果也不一樣。一輛車是否好,個人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。 一、設(shè)計 這也是最重要的決定性因素。汽車設(shè)計反映一個廠商的綜合實力和態(tài)度,車的好壞在設(shè)計里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計又分為總體設(shè)計和細(xì)節(jié)設(shè)計。設(shè)計經(jīng)過不斷修改,最后才從原型車到試產(chǎn),最后大批量投產(chǎn)。雖然現(xiàn)在的汽車設(shè)計水平不斷提高,大量采用計算機(jī)輔助,周期大大縮短,但是因為車的零部件太多,設(shè)計團(tuán)隊之間的配合,總會有一些問題。有些問題會是致命傷,例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。 二、制造工藝和技術(shù) 設(shè)計是汽車的基礎(chǔ),那么制造技術(shù)的好壞就是產(chǎn)品能否達(dá)到設(shè)計要求的關(guān)鍵。試產(chǎn)或正式投產(chǎn)的過程設(shè)計可能對設(shè)計進(jìn)行小小的修改,一般不會作很大的改動,所以,產(chǎn)品只可能最大限度地貼近設(shè)計目標(biāo),并不會超出原來設(shè)計的范圍。 三、汽車的價格和服務(wù) 這個相信大家也會同意吧。里面有個性價比的因素,套用一句話,夏歷車再爛,如果只賣一塊錢,這個價格下就算是好車。反過來,如果寶馬三系的車怎么好,賣個勞斯萊斯的價格,那還能說是好車嗎?還有更重要的是廠家售后服務(wù)的態(tài)度。 最后一點,作為精明的消費者應(yīng)該不僅僅看到自己的需求,最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考,始終都是消費者,始終都是食物鏈里的最后一環(huán)。試想每年以進(jìn)口三十萬輛車,每輛車三十萬計,一年送出去的九百億元,都能建車廠了。數(shù)年前,當(dāng)時數(shù)家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉,包括日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資,法國的PSA買下日產(chǎn)和馬自達(dá),克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯,大幅壓縮成本,半年之后扭虧為盈,光從股票價值上就可獲利甚豐。 四、最后,通過本人的購車經(jīng)歷,給大家一個參考。 1,一些過去有劣跡的廠商大家就別買了,因為人家都會這樣想,可能只有你買,最后廠商都不見了。例如,現(xiàn)在還有誰在用三菱、NEC的手機(jī)和電視機(jī),要有用壞的了也不知道找誰修。所以,對于象三菱這樣的車要想好再買,要做好思想準(zhǔn)備。 2,要深入了解車的質(zhì)量,不要光看表面,不要心存幻想。對于一些能省即省的車商,內(nèi)在的東西也不會太好,否則兩年前賣十五六萬的車現(xiàn)在都在賣七八萬,除了一直在不斷減配以外,原來的設(shè)計就非常的省,說不定還有很大的降價空間,否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能,不要也罷,那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車,能做的廠商也會給的,就看他的態(tài)度如何了。 3,最后補(bǔ)充一點,保持適度競爭的市場對消費者最有利,如果當(dāng)年AMD死掉,今天的筆記本能有低于五千的嗎?那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒,自己權(quán)衡利弊,剩下的就交給各廠商的托進(jìn)行斗爭吧,不光是論壇上,售后服務(wù)也行,別輕信所謂的優(yōu)點。
回答者:blact19882016-04-29 00:00
我開的就是帝豪1.8,不過我的是兩廂豪華。 這車發(fā)動機(jī)是真不錯,但是檔位有點澀,對于新手來說應(yīng)該是個很恐怖的事,如果是老司機(jī)就無所謂了,我自己感覺挺好的,但是我媳婦就開不了,總掛不上1檔和倒檔,還不會變通處理,其實就是
提問者:2013-09-15
10萬以內(nèi)的話,外觀、空間、內(nèi)飾和帝豪EC7相當(dāng)?shù)能囃Χ啵踩跃筒詈芏嗔,EC7是10以內(nèi)唯一一款C-NCAP碰撞得5星的車,難得,而且看碰撞測試圖及分析報告,得分比朗逸都高,舒服同志這次是下了血本了。
提問者:拿劍切果凍2015-06-18
市場上就沒有 裝車 件。鼠籠式變頻燃油泵 可以 安裝任何汽油車,以后可以甲醇和汽油 勾兌著用。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發(fā)展春天,必須專業(yè)改裝!比
提問者:fgyutg1q02016-09-12
如果從動力,內(nèi)飾,性價比的話,,帝豪可以秒殺K2,只不過帝豪是國產(chǎn)車,K2是起亞的品牌,我建議選擇帝豪,帝豪是吉利的轉(zhuǎn)型之作,上市時間久,K2是新車,沒有經(jīng)過時間的檢驗,,,現(xiàn)在國產(chǎn)車質(zhì)量也不錯了,甚至是超過很多合資車,
提問者:lsyhexwl2013-09-09
相當(dāng)不錯,我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版,到現(xiàn)在跑了6000公里,除了換過一個近光燈泡外,沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法: 這車配置很不錯,而且都是配置的一些很實用的裝備。比如駕駛座電動座椅、后
提問者:hhin_july_assa2013-03-05
空間:這個車的空間就這個價格的來說可以是最大的,家里5個人比較胖,做這還是很舒服的就是異響,剛買了的時候,走稍微有點顛的路,右后輪咯吱咯吱的響,去4S也沒檢查出來什么問題我最看好的就是外觀,看起來高檔,大氣,配置很豐富,
提問者:yuegoutuan2014-10-30