提問者：mayuchao5882013-09-03 00:00
受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動機燒機油，或是加注的汽油質量低劣雜質較多，那么氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由于積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機。 由于整臺發(fā)動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發(fā)動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現(xiàn)象。 如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現(xiàn)象，你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時車發(fā)抖，踩下油門時發(fā)卡，換電瓶后無怠速，那么你車的進氣管已經(jīng)積碳很嚴重了。有了以上現(xiàn)象就應該及時去專業(yè)維修店檢查一下車子了。 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發(fā)達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。 一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。 怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。 多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發(fā)動機。 車輛使用中常見的涼車發(fā)動機抖動,怠速發(fā)動機抖動,動力性下降,油耗升高,都與發(fā)動機內(nèi)部的積碳有關系.當形成積碳以后會導致發(fā)動機工作不良,也會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標、油耗增多等異�，F(xiàn)象。積碳會對車造成的影響: 1，降低引擎功率 2，增大油耗 3，冷啟動困難 4，燃燒室積碳嚴重的還會爆震!低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害 5，排放超標。 1、混合氣濃度過稀;進氣管內(nèi)和噴油嘴附近積碳多了，節(jié)氣門臟了?要是第二種情況，清洗節(jié)氣門，進氣歧管積碳清洗，氣門外與進氣支管之間的積碳洗下，噴油嘴用清洗劑洗下 2、電腦做個初始化就好了。
回答者：mozuyao2016-09-03 00:00
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：wangnsm2016-05-16
你好不好啟動的話，一般是由于發(fā)動機內(nèi)部積炭，或者油壓不足，發(fā)動機噴油霧化不良導致的，這個需要您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)
提問者：2016-03-12
也有好多的原因的 比如提不起速是因為發(fā)動機積碳了，車開時間長了就容易積碳，還有檢查下節(jié)氣門是否臟了，以及節(jié)氣門傳感器、汽油、油泵、火花塞等等 加油的時候聳動轉速太低，拖檔 轉數(shù)在松離合器前提起來 有的
提問者：匿名網(wǎng)友2015-05-12
拉過高速沒 ？ 可能是發(fā)動機 積碳 你車開了多少公里了？我的 瑞鷹和你一個 發(fā)動機 10000公里 抖動很輕微
提問者：rktv60772013-07-28
發(fā)動機內(nèi)部避免不了產(chǎn)生積碳，主要有:在氣缸蓋、火花塞、噴油嘴區(qū)域，厚度較大的固體碳狀物，燃燒不完全或發(fā)動機機油竄入燃燒室在高溫下分解的碳粒等物質在高溫零件上沉積而形成的是積碳。
提問者：一隻豬的愛情2016-04-29
江淮瑞鷹汽車耗油太高，不能改裝省油的，每個發(fā)動機的特性不一樣的，這個只能通過 正確的駕駛，清洗積碳，高轉速行車等辦法來改善的，希望我的回答能夠幫到你
提問者：wmx01152015-11-11
