提問(wèn)者:pjp321p2013-04-15 00:00
雷克薩斯LX470的上代LX450,是一款幾乎完全脫胎于Land Cruiser 80的車(chē)型,也是LEXUS品牌中第一款LSUV,于1996年1月在北美市場(chǎng)上市。兩年之后,LX470的推出結(jié)束了它短暫的光輝?怂_斯LX470作為一款豪華越野車(chē),動(dòng)力強(qiáng)勁、車(chē)身高度可調(diào)并且懸架軟硬可調(diào),越野能力出色。在內(nèi)飾和配置方面,處處體現(xiàn)著豪華和細(xì)致,無(wú)論哪一個(gè)位置,都能得到滿(mǎn)意舒適的享受,是野外行車(chē)時(shí)的豪華宮殿。糾錯(cuò)編輯摘要 目錄 1 基本信息 2 運(yùn)動(dòng)性能與特點(diǎn) 3 外觀 4 車(chē)輛操控性能 5 功能和配置 1 基本信息 2 運(yùn)動(dòng)性能與特點(diǎn) 3 外觀 4 車(chē)輛操控性能 5 功能和配置 6 內(nèi)飾和空間 7 發(fā)動(dòng)機(jī) 8 底盤(pán) 9 安全裝置 10 市場(chǎng)分析 11 試駕 12 總評(píng) 13 有關(guān)參數(shù) 14 相關(guān)詞條 15 參考資料 雷克薩斯LX470 - 基本信息 類(lèi)別:越野SUV品牌:雷克薩斯車(chē)系:LX車(chē)型:LX470款式:2005生產(chǎn)廠(chǎng)商:日本豐田汽車(chē)公司隨車(chē)附帶物品文件:說(shuō)明書(shū),保修卡,工具等保修政策:4年/10萬(wàn)公里雷克薩斯LX470 - 運(yùn)動(dòng)性能與特點(diǎn)雷克薩斯LX470外觀LX470并不是一款新車(chē)型,總重達(dá)到3260公斤,整車(chē)動(dòng)力由一臺(tái)4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供,可以在4800轉(zhuǎn)/分的時(shí)候釋放出175千瓦的最大功率,最大扭矩則可以達(dá)到434牛米。 與動(dòng)力性能優(yōu)秀的轎車(chē)相比,LX470帶給客戶(hù)的加速樂(lè)趣是前所未有的。通常發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和舒適性是一對(duì)相互矛盾的指標(biāo),一但特別強(qiáng)調(diào)其中一個(gè)方面,就勢(shì)必在某種程度上犧牲另一方面。而這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)則非常全面,無(wú)論轉(zhuǎn)速高低,動(dòng)力曲線(xiàn)始終順滑平穩(wěn),不僅表現(xiàn)出了非凡的動(dòng)力性能,舒適性更是得到了全體編輯們的認(rèn)可。特別是噪音控制,更是達(dá)到了一個(gè)非常高的水平。與這臺(tái)4700發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一個(gè)5速自動(dòng)變速器,平滑如絲的換檔感受為駕駛舒適性增色不少。 以下是發(fā)動(dòng)機(jī)有參數(shù): 發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家型號(hào):ZUZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT—i,ETCS—i缸體材料:壽鐵缸蓋材料:全鋁缸數(shù):8個(gè)每缸氣門(mén)數(shù):4個(gè)增壓方式:無(wú)燃油供給方式:多點(diǎn)電噴氣缸排列施工:V型每列氣缸凸輪軸數(shù):雙凸輪軸位置:頂置可變氣門(mén)正時(shí):無(wú)級(jí)可調(diào)可變氣門(mén)行程:無(wú)雷克薩斯LX470 - 外觀雷克薩斯LX470這個(gè)大塊頭的長(zhǎng)、寬、高尺寸達(dá)到了5030、1940、1890毫米,讓不少人望而生畏,卻也是另一部分人愛(ài)上他的原因。車(chē)頭寬厚扁平,標(biāo)志性的 “L” logo嵌在同為鍍鉻的大幅橫條中網(wǎng)上尤其顯眼,驕傲的顯示雷克薩斯的高貴血統(tǒng)。 在略帶肌肉感的一體式輪眉下面,是原配的鄧路普Grandtrek 275/65R17 AT2輪胎,該款輪胎是為公路上使用而開(kāi)發(fā)的。實(shí)際使用中也確實(shí)如此,公路表現(xiàn)頗佳,不僅胎噪低,感覺(jué)也較為柔軟,濾震效果明顯。每一個(gè)愛(ài)車(chē)的男人,對(duì)于豪華車(chē)都會(huì)有天生的向往,正如時(shí)尚女性們對(duì)于名牌珠寶服飾的渴望。這種向往不同于時(shí)下明星們的“粉絲”那般盲目的狂熱,而是一種發(fā)自心底的、帶有持續(xù)性的喜愛(ài),這種喜愛(ài)終將會(huì)發(fā)展成為擁有。 以下是車(chē)身有關(guān)參數(shù): 長(zhǎng)寬高(mm)5034/1940/1890軸距(mm)/軸距比2850/0.56前輪距(mm)/前輪距比1620/0.83后輪距(mm)/后輪距比1615/0.83 雷克薩斯LX470 - 車(chē)輛操控性能雷克薩斯LX470LX470配備的可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)速智能調(diào)整轉(zhuǎn)向齒輪速比,并且方向盤(pán)操控力度也設(shè)置得恰到好處,駕駛者完全可以輕松的駕馭。車(chē)上配備的VSC(汽車(chē)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、帶有電子制動(dòng)力分配的ABS會(huì)在激烈的穿樁測(cè)試中進(jìn)行干預(yù)。 無(wú)論在城市公路上超車(chē)并線(xiàn),還是在迂回的山路上巡航,這款車(chē)都表現(xiàn)得穩(wěn)健、可靠。LX470的路試表現(xiàn)非常優(yōu)秀,得到了客戶(hù)的認(rèn)可。不足的是行駛姿態(tài)有些笨拙,特別是在山路上。 雷克薩斯LX470 - 功能和配置 雖然駕駛LX470不用費(fèi)太多力氣,卻要費(fèi)點(diǎn)腦子,原因是作為一輛豪華SUV,它的功能和配置是非常豐富的,帶了很多先進(jìn)裝備。 雷克薩斯LX470發(fā)動(dòng)機(jī)變速器換檔裝置左邊有一組按鈕,是用來(lái)控制懸架系統(tǒng)的。懸架可以進(jìn)行從“舒適”到“運(yùn)動(dòng)”4個(gè)不同檔位的調(diào)節(jié),而主動(dòng)高度懸架控制可以為車(chē)身提供多達(dá)90毫米的調(diào)解范圍,車(chē)身提到最高時(shí)只需要稍稍側(cè)頭就可以與旁邊公共汽車(chē)?yán)锏某丝汀皩?duì)視”。470的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還帶有中央差速器鎖止功能,并且只需按動(dòng)一個(gè)按鈕,就可以輕松控制。使用手冊(cè)上還特別提示,470配有翻滾感應(yīng)側(cè)氣囊,他會(huì)在車(chē)身側(cè)傾到一定角度時(shí)自動(dòng)打開(kāi)。當(dāng)把分動(dòng)氣調(diào)到“L”檔以后,就迫不及待的把470開(kāi)到了越野地里。 470強(qiáng)大的動(dòng)力性能、堅(jiān)硬的底盤(pán)和先進(jìn)的越野裝備令客戶(hù)和編輯興奮不已,在挑戰(zhàn)極限時(shí)表非常突出。 雷克薩斯LX470 - 內(nèi)飾和空間 從厚重的車(chē)門(mén)能夠看出用料的扎實(shí),隨著沉悶的關(guān)門(mén)聲,雷克薩斯出色的隔音效果隔絕了絕大多數(shù)外界的噪音。座椅是手感柔軟舒適的小牛皮,中控臺(tái)與車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)把手恰到好處的使用了據(jù)說(shuō)是來(lái)自美國(guó)加州的烏眼楓木,配合米色與灰色雙色設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,整個(gè)內(nèi)部色調(diào)高貴優(yōu)雅中透露著溫馨。LX470硬朗穩(wěn)重外表與細(xì)膩精致內(nèi)飾的完美搭配,充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師不凡的功力。 座椅座椅是手感柔軟舒適的小牛皮,中控臺(tái)與車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)把手恰到好處的使用了據(jù)說(shuō)是來(lái)自美國(guó)加州的烏眼楓木,配合米色與灰色雙色設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,整個(gè)內(nèi)部色調(diào)高貴優(yōu)雅中透露著溫馨。另外第3排座椅可以拆除、第2排座椅可以折疊的設(shè)計(jì)為使用者提供了靈活多變的儲(chǔ)物空間。各種高科技的電子裝備不僅提升了內(nèi)室的檔次,而且非常實(shí)用。語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、全季候空調(diào)系統(tǒng)、以及配有11個(gè)揚(yáng)聲器的MarkLevinson音響系統(tǒng)全部可以通過(guò)EMV(多功能顯示操控)系統(tǒng)的可觸摸屏實(shí)現(xiàn)。并且掛倒檔時(shí),顯示屏可以自動(dòng)切換為倒檔監(jiān)視器。 顯示效果清晰又絕不刺眼的白色冷光儀表盤(pán)漸亮的同時(shí),車(chē)輛開(kāi)始進(jìn)行系統(tǒng)自檢,隨后進(jìn)入待啟動(dòng)狀態(tài)。再來(lái)看看帶有多功能顯示操控系統(tǒng)(EMV)中控臺(tái)的布置。在集成了語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話(huà)、自動(dòng)空調(diào)溫控、行車(chē)信息、保養(yǎng)維護(hù)提示的7英寸觸摸屏下方,就是LX470足以傲視同儕的Mark Levinson音響系統(tǒng)。 DVD一款頂級(jí)豪華SUV,DVD播放自然是不可或缺的,6碟DVD的主機(jī)隱藏與前排座椅之間寬大的兩層扶手箱的第二層,與車(chē)載冰箱并排。駕駛席一側(cè)的車(chē)門(mén)上有兩個(gè)座椅位置記憶按鈕和一個(gè)設(shè)置存儲(chǔ)按鈕,當(dāng)你將帶有腰部支撐的電動(dòng)可調(diào)式前排8方向加熱座椅調(diào)整到一個(gè)合適的位置之后,可以按下按鈕對(duì)當(dāng)前位置進(jìn)行存儲(chǔ),以便于下次調(diào)整后的快速恢復(fù)。 470還配有車(chē)載藍(lán)牙技術(shù)和手機(jī)免提功能,可以配合藍(lán)牙手機(jī)一起使用,駕駛者可以在接聽(tīng)電話(huà)的時(shí)候雙手不離開(kāi)方向盤(pán)。配有這么多運(yùn)動(dòng)裝備和豪華裝備的LX470售價(jià)為98萬(wàn)元。 雷克薩斯LX470 - 發(fā)動(dòng)機(jī) 這個(gè)超凡的力量之源不僅將強(qiáng)悍動(dòng)力和環(huán)保性能完美結(jié)合,更將噪音和震動(dòng)降到最低,為您提供平順舒適的駕乘體驗(yàn)。 杰出的性能表現(xiàn)無(wú)畏任何路況條件,寬廣的扭矩帶能夠在2200轉(zhuǎn)速/分鐘狀態(tài)下提供90%的最大扭矩,足以在越野的中低速域爆發(fā)出無(wú)可匹敵的澎湃動(dòng)力,更能在適合公路行駛的高速域持續(xù)加速;領(lǐng)先科技 Dual VV T-i雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng),通過(guò)提高進(jìn)氣和排氣效率,大幅提高燃燒效率,令5.7升的大排量,同時(shí)擁有媲美普通4 .0升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性;雷克薩斯在減少摩擦損耗方面的不懈努力,讓LX570的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平滑順暢而且悄無(wú)聲息。雷克薩斯LX470 - 底盤(pán)底盤(pán)LX470作為大型SUV,前獨(dú)立懸掛舒適性之外的第一要求是結(jié)實(shí)耐用,我們相信當(dāng)時(shí)的豐田和雷克薩斯的工程師為此傷透了腦筋,他們顯然更加追求穩(wěn)妥的方式。其實(shí)在彈簧的承托下,改變車(chē)身的姿態(tài)并不太難,用手抬一下車(chē)體即知。LX470的減震器可謂集大成者,它還負(fù)擔(dān)了懸架的4級(jí)軟硬調(diào)節(jié)。 LX470的四驅(qū)系統(tǒng)是以托森中亞差速器為核心的全時(shí)四驅(qū),保留了中央差速器鎖,取消了前后橋差速器鎖,取而代之的是主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)。LX470的標(biāo)配輪胎是HT級(jí)別的275/65R17,早期曾有275/70R16的配置,美規(guī)車(chē)可以選裝275/60R18百路馳全地形胎。 雷克薩斯LX470 - 安全裝置雷克薩斯LX470 安全性方面,新款雷克薩斯LX配備業(yè)界領(lǐng)先的10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣囊,包括駕駛者和前排乘客席兩段式氣囊、前排膝部氣囊、第一排和第二排座椅側(cè)面氣囊和前后一體式窗簾氣囊(可保護(hù)前、中、后三排座椅)。全新雷克薩斯LX的大量安全特色包括首次用于雷克薩斯SUV的主動(dòng)保護(hù)前排頭枕。通過(guò)在前格柵和前乘客席外后視鏡內(nèi)分別安置攝像頭,一按儀表板上的按鈕,就能通過(guò)導(dǎo)航屏幕檢查盲區(qū)的情況。雷克薩斯LX470 - 市場(chǎng)分析雷克薩斯LX470雷克薩斯LX470屬于產(chǎn)品周期的末端,新款車(chē)型在海外頻繁暴露測(cè)試諜照,而在中國(guó)58車(chē)也曾曝光陸地巡洋艦測(cè)試。這款車(chē)對(duì)于雷克薩斯更多的不是在銷(xiāo)售,而是向市場(chǎng)表明雷克薩斯在高端SUV市場(chǎng)仍然有旗艦產(chǎn)品。鑒于此,雷克薩斯的價(jià)格體系仍然穩(wěn)定。 雷克薩斯LX470 - 試駕 在逐漸的熟悉了它的行駛方式之后,深踩油門(mén),LX470并沒(méi)有預(yù)料中的敏捷反應(yīng),而是在一個(gè)短暫的降檔過(guò)程之后突然爆發(fā),此時(shí)方顯其真正的實(shí)力——即使如此,也未能達(dá)到之前所盼望感受到的酣暢淋漓的加速感。 發(fā)動(dòng)機(jī)自始發(fā)怒吼至逐漸平緩,暗示它沉穩(wěn)外表下蘊(yùn)含的澎湃動(dòng)力。蛇形自動(dòng)檔位撥桿提供了清晰的換擋線(xiàn)路,檔位間切換準(zhǔn)確有力。換擋桿前方配備的轉(zhuǎn)盤(pán)撥鈕是用來(lái)調(diào)整懸架的,在相同路面情況下分別對(duì)這四檔進(jìn)行駕駛測(cè)試,從舒適到運(yùn)動(dòng)的四種模式切換,能夠感覺(jué)到懸架由軟至硬的變化。 雷克薩斯LX470LX470的通過(guò)性在同級(jí)車(chē)中當(dāng)屬佼佼者。這不僅得益于可升高的懸架和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),自L(fǎng)X450延續(xù)下來(lái)的中央差速器鎖以及替代前后差速器鎖的牽引力控制系統(tǒng)(TRC)也起到了至關(guān)重要的作用。說(shuō)實(shí)話(huà),初入沙地時(shí),LX470那過(guò)重的車(chē)身,是最讓人忐忑的。但它在沙地中的表現(xiàn)給我們帶來(lái)了意外的感受,全程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500-3000轉(zhuǎn)之間,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和變速箱與動(dòng)力輸出相得益彰,沒(méi)有因自重過(guò)大而呈現(xiàn)出動(dòng)力不足的表現(xiàn)。 雷克薩斯LX470 - 總評(píng)LX470配備了雙油箱,主油箱容量96升、副油箱容量45升,在實(shí)際駕駛過(guò)程中,高速平均油耗在百公里14升左右,市區(qū)平均油耗在百公里18升左右。在越野路段或是測(cè)試加速,油耗約在22-26之間,因此可以推算出,如果是正常的駕駛過(guò)程,那么總平均油耗不會(huì)超過(guò)百公里20升大關(guān),做為一輛4.7升的大型SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗已經(jīng)是份讓人非常滿(mǎn)意的答卷了。 雷克薩斯LX470出自經(jīng)典陸巡,業(yè)已歷經(jīng)三代的雷克薩斯LX系,已成為了豪門(mén)貴族。所謂貴族,并不僅是豪華與悠閑的表象,更重要的是它具有的高品質(zhì)以及雷克薩斯設(shè)計(jì)師們對(duì)經(jīng)典的傳承和不斷注入的新技術(shù)、新理念。 試駕結(jié)束的時(shí)候正是黃昏,夕陽(yáng)為這輛銀色的LX470披上了一件金色的外衣。一層暗金色的光華在車(chē)身精細(xì)的漆面上隱隱流動(dòng),而后在車(chē)身圓潤(rùn)的邊角上散射出點(diǎn)點(diǎn)星芒,仿佛是為了它這次謝幕的演出留下最后的輝煌紀(jì)念?粗呀(jīng)收山的這個(gè)大塊頭,我們不禁開(kāi)始期盼它的下一代——有著雷克薩斯頂級(jí)豪華SUV之稱(chēng)的LX570將會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜? 雷克薩斯LX470 - 有關(guān)參數(shù) 車(chē)內(nèi)尺寸: 前排內(nèi)部高度(mm)960前排內(nèi)部寬度(mm)1620前排腿部空間(mm)910—1080前排座墊長(zhǎng)度(mm)490后排內(nèi)部高度(mm)840后排內(nèi)部寬度(mm)1520后排腿部空間(mm)940—1090后排座墊長(zhǎng)度(mm)490第三排內(nèi)部高度(mm)830第二排腿部空間(mm)830前座中央扶手有后座中央扶手有后備箱開(kāi)口寬度/離地高度(mm)1340/830車(chē)頂形式天窗車(chē)身顏色神秘金、玄武灰、琉璃綠、閃貂黑、珍珠白、冷光藍(lán)車(chē)漆金屬漆車(chē)門(mén)數(shù)5玻璃類(lèi)型綠色防紫外線(xiàn)玻璃天窗描述內(nèi)藏遮陽(yáng)物有遮陽(yáng)板天窗開(kāi)合方式電動(dòng)車(chē)篷開(kāi)合時(shí)間無(wú)車(chē)篷開(kāi)合方式無(wú)行李架有前雨刷器雙雨刷雨量傳感器有雷克薩斯LX470 - 相關(guān)詞條 雷克薩斯ES350雪佛蘭樂(lè)騁日產(chǎn)貴士雷克薩斯LS460標(biāo)致307CC歐菲萊斯大眾輝騰北京奔馳E280奔馳ML350奔馳GL450雷克薩斯RX400H保時(shí)捷CAYENNES 雷克薩斯LX470 - 參考資料[1]58車(chē)網(wǎng) http://auto.sohu.com/s2007/shiche43/ [2]58車(chē)氣車(chē)網(wǎng) http://price.58車(chē).com.cn/serial.jsp?sid=43 [3]泡泡網(wǎng) http://product.pcpop.com/000089734/Index.html [4]專(zhuān)題品車(chē) http://driving.fblife.com/index.aspx?i=13 附圖 上傳圖片注釋與參考: 58車(chē)網(wǎng) 58車(chē)氣車(chē)網(wǎng) 泡泡網(wǎng) 專(zhuān)題品車(chē)
回答者:wyilian5202016-04-15 00:00
4樓說(shuō)的很正確,我這有個(gè)更詳盡的資料:雷克薩斯免費(fèi)保養(yǎng)的范圍分定期與非定期,這些都是在購(gòu)車(chē)時(shí)拿到的用戶(hù)手冊(cè)上寫(xiě)明了的。定期三類(lèi):1. 更換: 發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、制動(dòng)液、差速器油、自
提問(wèn)者:li4454352014-07-10
雷克薩斯 NX200t搭載2.0T 238馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速7.1秒。第一次保養(yǎng)是購(gòu)車(chē)后半年或行駛里程數(shù)5000公里。對(duì)于保養(yǎng)周期或時(shí)長(zhǎng)及保養(yǎng)項(xiàng)目,車(chē)輛維修手冊(cè)的附頁(yè)上都有說(shuō)明。車(chē)輛的保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分
提問(wèn)者:2015-12-07
更多>> 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4760/1845/1740 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 V型6缸雙凸輪軸24氣門(mén)(VVT-i)智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng) 變速器型式 電子無(wú)極變速系統(tǒng)(ECVT*) 排量(毫升) 3311 最大
提問(wèn)者:wyeow2014-07-06
1、打開(kāi)前機(jī)蓋,擰開(kāi)機(jī)油蓋,拔出油尺,把抽油管伸進(jìn)油尺管里,開(kāi)始抽油。或者擰開(kāi)機(jī)油蓋把車(chē)舉起來(lái),找一把T45,把車(chē)下邊的放油螺絲擰下來(lái),放油,完了之后把油堵擰上,三十牛的力就可以了,把車(chē)放下來(lái)。 2、機(jī)油濾芯在
提問(wèn)者:zahnghan2013-06-15
建議大眾途銳V8和豐田陸地巡洋艦4700 這兩款越野比較硬派一些 我老公就有一輛途銳V8 有一次去新疆出游 爬山爬坡什么的都沒(méi)什么問(wèn)題。Q7之前開(kāi)過(guò),越野能力不好尤其是3.6的沒(méi)什么越野能力而且車(chē)身太長(zhǎng)了 X5
提問(wèn)者:yanliyan12013-11-18
優(yōu)點(diǎn):S6對(duì)比相同價(jià)位的SUV,配置足夠誠(chéng)懇做工精良,足夠低的親民價(jià)格。缺點(diǎn):真要說(shuō)上幾點(diǎn)也沒(méi)有什么大缺點(diǎn),選擇小6前也跟其它車(chē)主一樣看了瑞風(fēng)S5、奇瑞瑞虎14款、長(zhǎng)城H61.5T。在外觀上更喜歡H6的運(yùn)動(dòng)個(gè)性氣息,內(nèi)飾
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-10