提問(wèn)者：護(hù)球_像亨利2012-12-04 00:00
哈弗m4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒(méi)有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車(chē)身升高之后，m4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大的改善，慢抬油門(mén)起步也沒(méi)有低扭不足導(dǎo)致的顫抖，不到2000轉(zhuǎn)的力道已經(jīng)有顯著提升，市區(qū)駕駛想要快點(diǎn)提速的話用4000轉(zhuǎn)以內(nèi)的動(dòng)力足以應(yīng)付，在這一區(qū)間內(nèi)油門(mén)的響應(yīng)都挺積極，車(chē)子最為活躍。轉(zhuǎn)速再往上發(fā)動(dòng)攻機(jī)的后勁就會(huì)有點(diǎn)下降，聲音也會(huì)更顯著。因此動(dòng)力特性上哈弗m4更強(qiáng)調(diào)中低轉(zhuǎn)的動(dòng)力區(qū)間，偏向城市里的日常工況。m4看似魁梧的身軀配上1.5l排量發(fā)動(dòng)機(jī)，視覺(jué)上容易給人“肉”的感覺(jué)，但開(kāi)動(dòng)起來(lái)的動(dòng)力水準(zhǔn)炫麗1.5沒(méi)有區(qū)別，在自主品牌中屬于主流水準(zhǔn)�！ 】傮w而言，哈弗m4保持了長(zhǎng)城動(dòng)力系統(tǒng)一貫的好開(kāi)得體，動(dòng)力也跟長(zhǎng)城轎車(chē)無(wú)差別，你大可不必因?yàn)樗L(zhǎng)著suv體型而擔(dān)心動(dòng)力偏弱。
回答者：放開(kāi)那個(gè)流氓2016-07-08 00:00
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒(méi)有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車(chē)身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大
提問(wèn)者：caiyonshen2013-09-07
離合和油門(mén)沒(méi)配合好。或者離合器片和分離軸承的問(wèn)題。
提問(wèn)者：yubs3c5bzi22015-01-02
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒(méi)有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車(chē)身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大的改善，
提問(wèn)者：htyjh232015-11-18
本人是哈弗M4車(chē)主，剛開(kāi)到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受: 1.外觀:哈弗M4車(chē)頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺(jué)得出色的是車(chē)輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
提問(wèn)者：rktck2013-09-10
電腦常見(jiàn)硬件故障的檢查方法 對(duì)于電腦的軟故障，可以通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來(lái)解決。而對(duì)于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進(jìn)行檢查及排除，以下介紹十種硬
提問(wèn)者：zyl6335_l4e2016-01-17
本人是哈弗M4車(chē)主，剛開(kāi)到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受：1.外觀：哈弗M4車(chē)頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺(jué)得出色的是車(chē)輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次，M
提問(wèn)者：云港_500802092016-09-03
