提問(wèn)者:enewal2013-09-23 00:00
史上最強(qiáng)個(gè)人版越野賽車(chē)BOWLER Nemesis 攬勝運(yùn)動(dòng)版的史上最強(qiáng)個(gè)人版越野賽車(chē)BOWLER Nemesis 路虎的越野性能雖不比悍馬,但在余下的對(duì)手中可以說(shuō)是傲視群雄了。攬勝系列雖然更強(qiáng)調(diào)舒適與豪華,但如果就此你就忽視了它的越野能力,那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了,現(xiàn)在又有SPORT版本,可謂運(yùn)動(dòng)性又勝了一籌,但人類對(duì)極限的追求永沒(méi)有停止過(guò)。這次又帶來(lái)了Range Rover Sport的越野賽車(chē)版,勿庸置疑,它代表著更強(qiáng)的越野能力。 所有的信息都在上周先于英國(guó)古德伍德公園速度盛會(huì)開(kāi)始時(shí)就被傳出來(lái)了。 一輛定制的路虎攬勝的運(yùn)動(dòng)版被官方高度認(rèn)可并的全新的4*4SUV,并有可能作為普通路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的越野賽車(chē)版的車(chē)將會(huì)成為這次速度盛會(huì)的耀眼之星。 這輛車(chē)將會(huì)與許多在世界賽車(chē)史上都有過(guò)光輝歷史的賽車(chē)一起翻過(guò)著名的古德伍德山。并非為了重溫過(guò)去,這款不同尋常的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版目的是在引領(lǐng)未來(lái)。 Bowler越野車(chē)將因它在Nemesis接力賽上揚(yáng)名,就如當(dāng)年Derbyshire越野車(chē)制造商因他們的路虎Defender-based Wildcat而揚(yáng)名一樣。Wildcat(野貓)是世界上最成功的私人制造的越野車(chē)。曾在過(guò)去兩屆的達(dá)喀爾拉力賽上的私人車(chē)組中贏得大獎(jiǎng)。 這輛基于攬勝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)將于明年的一月份首次參賽。它要挑戰(zhàn)的正是世界上最艱苦難度最大的達(dá)喀爾拉力賽,而它的駕駛者將會(huì)是法國(guó)人Thierry Charbonnier。有關(guān)的銷售事宜將會(huì)在后面晚些時(shí)候開(kāi)始。 Bowler越野品牌的創(chuàng)立者Drew Bowler說(shuō):“這款被命名為Nemesis的越野車(chē)將會(huì)使用大部分的路虎的原廠零件,并從而給人創(chuàng)造出一個(gè)更運(yùn)動(dòng)的氛圍。”“路虎為我們?cè)煳覀冏约旱脑揭败?chē)提供了一個(gè)完美的基礎(chǔ)模型。所有的零件都似乎是上天賜予我們讓我們改裝用的,它們是那么的恰到好處。我想其它任何一個(gè)越野車(chē)廠都不能做到像路虎一樣。使用如此多的原廠零件極大地降低了我們的成本并同時(shí)也極大地增加了計(jì)劃的可實(shí)現(xiàn)性。這也是為我們的越野車(chē)能在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出的原因! 這款將要翻越古德伍德山的攬勝運(yùn)動(dòng)版就是以后量產(chǎn)版Nemesis的一個(gè)雛形。它的動(dòng)力系統(tǒng),懸掛,行駛高度,輪胎及排氣管等零件都將被應(yīng)用到Nemesis上。因此上Nemesis將會(huì)是一輛更加狂野的車(chē)。 這款車(chē)比起標(biāo)準(zhǔn)版的攬勝運(yùn)動(dòng)版來(lái)說(shuō)更短更低,且有著定制的底盤(pán)。它的輕量化的車(chē)身是采用了添加了聚亞安脂的加固玻璃纖維制造而成的。懸掛是全新定制的,通過(guò)路虎的技術(shù)支持改進(jìn)以使得可適應(yīng)長(zhǎng)途險(xiǎn)惡路段的情況。 這款Nemesis只有兩個(gè)座椅分別供駕駛員和副駕駛員承坐,有著更小的內(nèi)部空間和更為堅(jiān)固的車(chē)架以保證萬(wàn)一出現(xiàn)事故時(shí)成員的安全。 在很多方面,Nemesis還是很接近一款普通版的攬勝運(yùn)動(dòng)版的。同樣的軸距,發(fā)動(dòng)機(jī)是4.4L V8自然吸氣的短沖程版本,只有4.0L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是生產(chǎn)方式同普通版很接近,同樣的鋁制表面,和鋁制的活塞等很多內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原料都和普通運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。最大馬力300匹,同樣和普通運(yùn)動(dòng)版V8發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出一樣。對(duì)于特殊比賽而要求的特殊版本,Bowler將會(huì)使用另一版本的輸出達(dá)550匹的發(fā)動(dòng)機(jī)。 巨大的碟剎,方向盤(pán),及大多數(shù)的輔助裝置,傳送裝置都是或者來(lái)源于普通版的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版或者相當(dāng)接近量產(chǎn)版的零件。6前速的手動(dòng)換檔器來(lái)自到路虎發(fā)現(xiàn)者3 的2.7L V6柴油渦輪增壓版。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用在路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的柴油版上。這臺(tái)機(jī)器對(duì)燃料的巨大消耗換來(lái)的是澎湃的動(dòng)力。 路虎英國(guó)部的總監(jiān)John Edwards說(shuō):“我們很高興看到在賽車(chē)版本的路虎上有這么多普通版的零件。所有的路虎牌汽車(chē)都是為越野而生,當(dāng)然它們同樣有著優(yōu)異的公路表現(xiàn),Bowler系列的汽車(chē)很好地闡明了這一點(diǎn)! John Edwards還說(shuō)道:“盡管Nemesis并不是官方發(fā)布的的路虎越野賽車(chē)版本,但我們給了Drew Bowler很大的幫助,因?yàn)槲覀冎浪荛L(zhǎng)一段時(shí)間都在致力于改裝路虎汽車(chē),而經(jīng)他改裝后的汽車(chē)性能確實(shí)有了較大的提升并能達(dá)到了比賽的要求,而且Drew以倡導(dǎo)的“Go Beyond”的精神也是路虎汽車(chē)精神的核心所在。 這款Nemesis的價(jià)格起步價(jià)將達(dá)到70,000英磅(約合RMB1,019,
回答者:lude19782016-09-23 00:00
伴隨汽車(chē)產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)而來(lái)的是大氣污染和石油消耗。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在汽車(chē)節(jié)能、環(huán)保技術(shù)開(kāi)發(fā)中起著關(guān)鍵的決定性的作用。與美國(guó)上世紀(jì)90年代中實(shí)施的聯(lián)邦排放法規(guī)相比,于2007年全面實(shí)施的新聯(lián)邦排放法規(guī)將要求汽車(chē)氮氧化物
提問(wèn)者:a99416702013-04-18
改自攬勝運(yùn)動(dòng)版的史上最強(qiáng)個(gè)人版越野賽車(chē) 路虎的越野性能雖不比悍馬,但在余下的對(duì)手中可以說(shuō)是傲視群雄了。攬勝系列雖然更強(qiáng)調(diào)舒適與豪華,但如果就此你就忽視了它的越野能力,那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了,現(xiàn)在又有
提問(wèn)者:Rockeyxin2013-03-22
行政版應(yīng)該不是3.0T 廠商目前只是說(shuō)車(chē)系里某些車(chē)會(huì)搭載3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 具體的上市日期只有明年才會(huì)知道
提問(wèn)者:webs0ltes2013-10-11
新寶來(lái)?yè)Q奧迪的火花塞,動(dòng)力會(huì)增大動(dòng)力或減少油耗嗎? 伴隨汽車(chē)產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)而來(lái)的是大氣污染和石油消耗。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在汽車(chē)節(jié)能、環(huán)保技術(shù)開(kāi)發(fā)中起著關(guān)鍵的決定性的作用。與美國(guó)上世紀(jì)90年代中實(shí)施的聯(lián)邦排
提問(wèn)者:ponpon0002013-07-07
看你想要什么樣的效果,還有是前段還是中尾段的排氣還是要一整套的?
提問(wèn)者:kaqcjsjy2015-01-08
08年應(yīng)該是07款,車(chē)外面沒(méi)有排氣量的標(biāo)示,呵呵
提問(wèn)者:zf72265022013-10-24