提問者:Rockeyxin2013-03-22 00:00
改自攬勝運(yùn)動(dòng)版的史上最強(qiáng)個(gè)人版越野賽車 路虎的越野性能雖不比悍馬,但在余下的對手中可以說是傲視群雄了。攬勝系列雖然更強(qiáng)調(diào)舒適與豪華,但如果就此你就忽視了它的越野能力,那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了,現(xiàn)在又有SPORT版本,可謂運(yùn)動(dòng)性又勝了一籌,但人類對極限的追求永沒有停止過。這次又帶來了Range Rover Sport的越野賽車版,勿庸置疑,它代表著更強(qiáng)的越野能力。 所有的信息都在上周先于英國古德伍德公園速度盛會(huì)開始時(shí)就被傳出來了。 一輛定制的路虎攬勝的運(yùn)動(dòng)版被官方高度認(rèn)可并的全新的4*4SUV,并有可能作為普通路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的越野賽車版的車將會(huì)成為這次速度盛會(huì)的耀眼之星。 這輛車將會(huì)與許多在世界賽車史上都有過光輝歷史的賽車一起翻過著名的古德伍德山。并非為了重溫過去,這款不同尋常的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版目的是在引領(lǐng)未來。 Bowler越野車將因它在Nemesis接力賽上揚(yáng)名,就如當(dāng)年Derbyshire越野車制造商因他們的路虎Defender-based Wildcat而揚(yáng)名一樣。Wildcat(野貓)是世界上最成功的私人制造的越野車。曾在過去兩屆的達(dá)喀爾拉力賽上的私人車組中贏得大獎(jiǎng)。 這輛基于攬勝運(yùn)動(dòng)版的車將于明年的一月份首次參賽。它要挑戰(zhàn)的正是世界上最艱苦難度最大的達(dá)喀爾拉力賽,而它的駕駛者將會(huì)是法國人Thierry Charbonnier。有關(guān)的銷售事宜將會(huì)在后面晚些時(shí)候開始。 Bowler越野品牌的創(chuàng)立者Drew Bowler說:“這款被命名為Nemesis的越野車將會(huì)使用大部分的路虎的原廠零件,并從而給人創(chuàng)造出一個(gè)更運(yùn)動(dòng)的氛圍!薄奥坊槲覀冊煳覀冏约旱脑揭败囂峁┝艘粋(gè)完美的基礎(chǔ)模型。所有的零件都似乎是上天賜予我們讓我們改裝用的,它們是那么的恰到好處。我想其它任何一個(gè)越野車廠都不能做到像路虎一樣。使用如此多的原廠零件極大地降低了我們的成本并同時(shí)也極大地增加了計(jì)劃的可實(shí)現(xiàn)性。這也是為我們的越野車能在眾多競爭對手中脫穎而出的原因。” 這款將要翻越古德伍德山的攬勝運(yùn)動(dòng)版就是以后量產(chǎn)版Nemesis的一個(gè)雛形。它的動(dòng)力系統(tǒng),懸掛,行駛高度,輪胎及排氣管等零件都將被應(yīng)用到Nemesis上。因此上Nemesis將會(huì)是一輛更加狂野的車。 這款車比起標(biāo)準(zhǔn)版的攬勝運(yùn)動(dòng)版來說更短更低,且有著定制的底盤。它的輕量化的車身是采用了添加了聚亞安脂的加固玻璃纖維制造而成的。懸掛是全新定制的,通過路虎的技術(shù)支持改進(jìn)以使得可適應(yīng)長途險(xiǎn)惡路段的情況。 這款Nemesis只有兩個(gè)座椅分別供駕駛員和副駕駛員承坐,有著更小的內(nèi)部空間和更為堅(jiān)固的車架以保證萬一出現(xiàn)事故時(shí)成員的安全。 在很多方面,Nemesis還是很接近一款普通版的攬勝運(yùn)動(dòng)版的。同樣的軸距,發(fā)動(dòng)機(jī)是4.4L V8自然吸氣的短沖程版本,只有4.0L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是生產(chǎn)方式同普通版很接近,同樣的鋁制表面,和鋁制的活塞等很多內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原料都和普通運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。最大馬力300匹,同樣和普通運(yùn)動(dòng)版V8發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出一樣。對于特殊比賽而要求的特殊版本,Bowler將會(huì)使用另一版本的輸出達(dá)550匹的發(fā)動(dòng)機(jī)。 巨大的碟剎,方向盤,及大多數(shù)的輔助裝置,傳送裝置都是或者來源于普通版的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版或者相當(dāng)接近量產(chǎn)版的零件。6前速的手動(dòng)換檔器來自到路虎發(fā)現(xiàn)者3 的2.7L V6柴油渦輪增壓版。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用在路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的柴油版上。這臺(tái)機(jī)器對燃料的巨大消耗換來的是澎湃的動(dòng)力。 路虎英國部的總監(jiān)John Edwards說:“我們很高興看到在賽車版本的路虎上有這么多普通版的零件。所有的路虎牌汽車都是為越野而生,當(dāng)然它們同樣有著優(yōu)異的公路表現(xiàn),Bowler系列的汽車很好地闡明了這一點(diǎn)。” John Edwards還說道:“盡管Nemesis并不是官方發(fā)布的的路虎越野賽車版本,但我們給了Drew Bowler很大的幫助,因?yàn)槲覀冎浪荛L一段時(shí)間都在致力于改裝路虎汽車,而經(jīng)他改裝后的汽車性能確實(shí)有了較大的提升并能達(dá)到了比賽的要求,而且Drew以倡導(dǎo)的“Go Beyond”的精神也是路虎汽車精神的核心所在。 這款Nemesis的價(jià)格起步價(jià)將達(dá)到70,000英磅(約合RMB1,019,879元),而配全所有越野套件的總價(jià)將高達(dá)130,0000英磅(約合RMB1,894,477元)。
回答者:awangzhenchang2016-03-22 00:00
新寶來換奧迪的火花塞,動(dòng)力會(huì)增大動(dòng)力或減少油耗嗎? 伴隨汽車產(chǎn)銷量快速增長而來的是大氣污染和石油消耗。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在汽車節(jié)能、環(huán)保技術(shù)開發(fā)中起著關(guān)鍵的決定性的作用。與美國上世紀(jì)90年代中實(shí)施的聯(lián)邦排
提問者:ponpon0002013-07-07
你說的是不是改裝版的運(yùn)動(dòng)攬勝啊,進(jìn)口的中規(guī)運(yùn)動(dòng)攬勝改裝版overfinch,改裝版的也分配置,柴油版、汽油版、增壓與自然進(jìn)氣,價(jià)格都不一樣,建議上網(wǎng)查或者去4S店了解!
提問者:qianhuaxiaohuo2013-12-25
行政版應(yīng)該不是3.0T 廠商目前只是說車系里某些車會(huì)搭載3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 具體的上市日期只有明年才會(huì)知道
提問者:webs0ltes2013-10-11
08年應(yīng)該是07款,車外面沒有排氣量的標(biāo)示,呵呵
提問者:zf72265022013-10-24
史上最強(qiáng)個(gè)人版越野賽車BOWLER Nemesis 攬勝運(yùn)動(dòng)版的史上最強(qiáng)個(gè)人版越野賽車BOWLER Nemesis 路虎的越野性能雖不比悍馬,但在余下的對手中可以說是傲視群雄了。攬勝系列雖然更強(qiáng)調(diào)舒適與豪華,
提問者:enewal2013-09-23
伴隨汽車產(chǎn)銷量快速增長而來的是大氣污染和石油消耗。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在汽車節(jié)能、環(huán)保技術(shù)開發(fā)中起著關(guān)鍵的決定性的作用。與美國上世紀(jì)90年代中實(shí)施的聯(lián)邦排放法規(guī)相比,于2007年全面實(shí)施的新聯(lián)邦排放法規(guī)將要求汽車氮氧化物
提問者:a99416702013-04-18