提問(wèn)者：LordHero2013-08-18 00:00
新朗逸與4月車展兩廂 6月首批推出 樣子很大氣 售價(jià)與現(xiàn)在基本持平 空間利用率更高 動(dòng)力調(diào)校 將比現(xiàn)在 更偏向于燃油經(jīng)濟(jì)性 并從新調(diào)教轉(zhuǎn)向助力器 與速騰一致 延長(zhǎng)轉(zhuǎn)向圈數(shù) 降低駕駛緊張感 但同時(shí)也犧牲了一些路面回饋速度 總的來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò) 傳說(shuō)可能會(huì)與新速騰和科魯茲一樣 將傳統(tǒng)式半獨(dú)立懸掛 更換為合金雙內(nèi)嵌式懸掛 并使用新的螺旋式彈簧 目的是為了過(guò)濾掉一部分顛簸的同時(shí) 盡小的影響車身姿態(tài) 可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有的6速AT重新調(diào)教 降低目前的換擋間隔以及頓挫感 有可能對(duì)將 現(xiàn)有的EA111發(fā)動(dòng)機(jī) 降低至150牛米3700轉(zhuǎn)速 并對(duì)其他排量做出相應(yīng)變化 總的來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò) 如果真的做出這些調(diào)整 而在價(jià)格上的變化不大的話 真的很值得入手 補(bǔ)充一句 速騰不是板車懸掛 該技術(shù)源于高檔SUV上 板車懸掛指的是捷達(dá)的后懸掛 雖從后面看的樣子大致相似 但結(jié)構(gòu)用料的變化 有天壤之別 但后輪彈跳問(wèn)題依然存在 而朗逸與寶來(lái)同平臺(tái) 非桑塔納改版
回答者：z88924182016-08-18 00:00
這四款車都是大眾旗下的產(chǎn)品，首先，給它們?cè)诖蟊姰a(chǎn)品系中的檔次，排個(gè)隊(duì)。 速騰和明銳是一個(gè)檔次，基于的PQ35平臺(tái)的產(chǎn)品；寶來(lái)和朗逸同一檔次，比前面兩者要低要老，是基于較老的PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品。這從大眾定價(jià)層次也可以
提問(wèn)者：dlyuhang19752014-09-27
首先關(guān)于朗逸的爭(zhēng)論是比較多的 至今也不能弄清朗逸是否確切的P34平臺(tái)的產(chǎn)物，憋去這個(gè)不說(shuō)，當(dāng)朗逸拿去大眾的品牌的時(shí)候，還會(huì)有多少人關(guān)注呢? 整個(gè)朗逸的賣點(diǎn)不是在他的操控性，扭力梁式半獨(dú)立懸掛，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向
提問(wèn)者：angcess茶薇樰2014-09-17
油耗 同配置基本持平，忽視吧動(dòng)力 同配置基本持平，忽視吧舒適度 明銳最高，剩下2者持平，因?yàn)槊麂J的后懸掛是獨(dú)立的安全 明銳能略微占點(diǎn)激光焊接的光，基本持平吧，印象中都沒有標(biāo)配esp保養(yǎng) 同配置基本持平外觀 新朗逸最好看，
提問(wèn)者：zouyuan66722015-11-12
說(shuō)實(shí)話朗逸作為一款家用車選1.6的就足夠了，完全沒必要選擇TSI車型。朗逸作為一款定價(jià)在11~15萬(wàn)左右的中檔A級(jí)車，相比馬自達(dá)3，福特�？怂�，豐田VIOS，雪福來(lái)景程等車型擁有一個(gè)不錯(cuò)的 第一印象分，簡(jiǎn)約的前臉，精致的
提問(wèn)者：yiyi_9212014-07-02
這個(gè)真沒什么可糾結(jié)的，朗逸是國(guó)產(chǎn)自主車型，在歐洲大眾旗下根本沒有朗逸，而且朗逸做工在大眾中是最差的，比如沒有防水密封條等等，明銳也只是掛了大眾的牌子，如果你看上7速DSG的變速箱，現(xiàn)在正是投訴的高峰期，出現(xiàn)異響、熄火等問(wèn)
提問(wèn)者：gs8thf8q92013-03-09
您好，二者價(jià)格相差不多，幾乎可忽略。兩車的配置也可以說(shuō)不分伯仲，但是各有特點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)朗逸較為穩(wěn)重，而�？怂箘t運(yùn)動(dòng)范十足，看您的愛好吧。 重要的來(lái)說(shuō)說(shuō)配置以及性能: 動(dòng)力總成:朗逸DSG為7速變速器，福克斯為6速雙離合;
提問(wèn)者：yuekuase2015-09-22
