提問(wèn)者：ldy70592013-10-16 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中有標(biāo)定程序，包括代碼和控制參數(shù)，根據(jù)傳感器的輸入傳感器，控制發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的噴油正時(shí)和噴油量、點(diǎn)火正時(shí)和閉合角、EGR率、碳罐清除等多種操作。刷新程序就是為ECU安裝一套新的控制程序，可能包含了新的控制參數(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)曲線圖MAP)，也可能更新了某些控制策略(程序代碼)。行駛熄火可能是因?yàn)?電子節(jié)氣門(mén)在積碳后，導(dǎo)致怠速狀況下的開(kāi)度相對(duì)太小，ECU根據(jù)進(jìn)氣流量計(jì)測(cè)得的進(jìn)氣量噴出的燃油量無(wú)法保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速，此時(shí)如果調(diào)整一下噴油量，可能就能夠讓怠速升高，所以通過(guò)更新控制程序就可以克服熄火問(wèn)題。
回答者：njluoman2016-10-16 00:00
一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。
提問(wèn)者：hzo0ufc7o7t82016-05-07
樓主和我一樣的想法，我是11年科魯茲1.6的，咱們這車(chē)都是通用的，變速箱都是一樣的，起步肉以及超車(chē)會(huì)延遲一下都是同樣的問(wèn)題，我咨詢了幾個(gè)專業(yè)的人，他們說(shuō)ECU刷了之后按照不同地方的路況，升級(jí)后有10%-30%的動(dòng)力提升，
提問(wèn)者：enog33992202013-06-19
首先，可排除汽油泵存在故障的可能。若汽油泵有問(wèn)題，一般為泵壓不足，會(huì)導(dǎo)致供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力和抖動(dòng)等，但此種抖動(dòng)是一直都有，非不規(guī)則抖動(dòng)。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)并不復(fù)雜，你可對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的保養(yǎng)，具體為：更換汽濾、空氣格、
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-10-27
抖動(dòng)一般是積碳，或者火花塞壽命到了，刷ecu只能提高動(dòng)力
提問(wèn)者：xuwpvo2016-01-12
不在4s店保養(yǎng)的車(chē)很難索賠的，不過(guò)可以考慮官司，這點(diǎn)從法律來(lái)說(shuō)上海gm違法了。你要是在廣東不如找我?guī)湍憧纯矗f(shuō)不定能確認(rèn)故障點(diǎn)。這方向機(jī)故障率很低的，不一定是它的問(wèn)題。
提問(wèn)者：qdhxxx2013-11-04
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
提問(wèn)者：minmin5522112016-09-10
