提問者：QQ3860923462013-04-06 00:00
電磁干擾,很多普桑都有此問題一輛普通桑塔納乘用車，機油報警燈常亮。在當?shù)匦蘩韽S換過機油泵和機油，故障依舊。 檢查分析 接車后，先根據(jù)該車機油油壓報警系統(tǒng)的原理，模擬發(fā)動機工作時機油高、低壓開關的動作，把工作壓力為0.3 kPa的低壓開關上的插頭拔掉懸空，把工作壓力為1.8 kPa的高壓開關上的插頭拔掉搭鐵，試車，故障未變。這樣就可以初步斷定，此故障不是發(fā)動機油壓低引起的，也不是高、低壓開關故障引起的。為了證實這一點，還檢測了發(fā)動機的機油壓力和高、低壓開關，均正常。因為該系統(tǒng)在組合儀表內(nèi)，裝有一個油壓檢查控制器，手頭又無數(shù)據(jù)資料可查，就換了一個同型號車的組合儀表板，故障依舊，這說明組合儀表板內(nèi)的油壓檢查控制器、報警燈和印刷電路板都沒有問題。隨后又檢查了組合儀表板以外的相關線路，包括電源，接地，高、低壓開關信號和發(fā)動機轉速信號，也都正常。至此，可以說發(fā)動機機油壓力和機油壓力報警系統(tǒng)都不是引發(fā)機油壓力報警燈閃亮的故障點。無奈，又詢問了駕駛員。得知在故障發(fā)生的前幾天，在當?shù)匦蘩韽S換過一組高壓線。抱著試試看的想法，又換了一組高壓線，出乎意料的是，報警燈不亮了。又反復試驗多次發(fā)現(xiàn)，只要把原車的中央高壓線和高壓分線換上去，故障就出現(xiàn)，換下來，故障就消失。事后測量高壓線發(fā)現(xiàn)，這一組高壓線是假冒產(chǎn)品，品質低劣，高壓線的電阻值都是0 Ω，高壓線內(nèi)根本沒有抗干擾電阻。這樣，當發(fā)動機點火時，高壓線所產(chǎn)生的干擾信號，被裝在組合儀表板內(nèi)的油壓檢查控制器誤接收，產(chǎn)生一個錯誤的控制指令信號，使機油壓力報警燈常亮�！ ∨懦椒ā「鼡Q一組品質符合要求的高壓線。
回答者：從偂dewo2016-04-06 00:00
1.氣門磨損過大，造成異響影響發(fā)動機啟動做功下降 2.機油燈報警，油壓不足或傳感器損壞（儀表故障可能性小），缺機油 3.發(fā)電機發(fā)電量過大會沖壞電路（可能性小） 一.更換氣門，氣門導管，調(diào)整氣門間隙更換氣門油封（鏜磨
提問者：cmc52332013-05-22
機油壓力高了，先檢查機油感應塞有沒有問題，再檢查下發(fā)動機！
提問者：lisa_wuyu2013-07-18
機油泵有問題，機油壓力不夠。
提問者：bpkduq9651mo2013-11-14
機油感應塞有高壓側和低壓側，你都檢查換了嗎？ 我第一臺車是桑2000，也出現(xiàn)過這樣的故障，先檢查了低壓感應塞，沒有問題，后檢查了高壓側，壞了，換了就好了。
提問者：zitb855972013-07-17
機油壓力表指示過低的常見原因： 1、油底殼內(nèi)機油不足或機油長期使用而不更換導致機油變稀，造成機油壓力過低； 2、主軸瓦、連桿瓦、凸輪軸瓦嚴重磨損，機油滲漏； 3、車輛超載或是柴油機本身如機油散熱器散熱不
提問者：2013-04-21
只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發(fā)動機的所有摩擦副表面，過高或過低都會影響發(fā)動機正常工作，甚至造成發(fā)動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。以下原因都可能使機油燈報警：
提問者：hz198271002013-11-13
