提問者：2013-12-18 00:00
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節(jié)氣門一般沒必要清洗，冷車的怠速本來就要高，一般在冬天是在一千四五隨著車慢慢熱起來怠速緩緩下降。 車在冷車時的怠速忽高忽低 一 是怠速繼電器（就是怠速馬達）需要清洗， 二是噴油嘴需要清洗， 三是點火時間不對需要調(diào)整分電器的點火時間。 （換擋時有輕微感覺轉(zhuǎn)速降不回去）是點火時間過早，找個修理工一會就好了。 建議先調(diào)整點火時間，調(diào)好后出去試車不行繼續(xù)調(diào)，多調(diào)幾次。 怠速繼電器清洗很簡單如果他要價高于30元，完全可以自己清洗，買一瓶好一點的清洗劑如（車仆，3M，標榜）可以清洗好幾次。
回答者：2016-12-18 00:00
出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因有：前輪軸頭及軸承松曠；前定位拉桿膠套嚴重磨損；前輪上下支臂膠套及接頭球銷磨損嚴重；前減震器失效；再就是否車身受過碰撞而變形。 你可對以上幾個部位進行仔細檢查，看是那的問題給予處理，最好是對
提問者：adhahd53mn612013-04-15
應該是技術(shù)問題吧？我見新手開車才會一沖一沖的，如果不是，那就可能是噴油嘴有問題了，或者是火花塞積碳導致打火難，去檢查檢查！安全第一
提問者：lmrzty2013-03-03
起步抖得厲害，而且機油燈也不停的閃。那是因為兩車起步時發(fā)動機輸出不足，導致掛上一檔起步轉(zhuǎn)速下降的很低。導致機油泵泵有壓力達不到，隨意機油燈紅燈會閃。有可能你的機器里面太臟了把機油泵下面的集濾器有點堵。 兩車的時候發(fā)動
提問者：igwobc2013-06-25
有可能高壓包，我也遇到過，師傅修好了，問他就是這個問題，不過車子癥狀相同，原因不一定一樣，僅供參考
提問者：dyloocn2013-10-19
1、電子點火器問題。 2、缸線問題。 3、火花塞損壞造成缺崗。 4.、供油系統(tǒng)錯誤。
提問者：2014-02-04
怠速不穩(wěn)定，要是老車問題大概是:一般來說，發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的毛病大都出在化油器和汽油噴射裝置上，即燃料供給系的怠速調(diào)整失當，能夠正常供給發(fā)動機的燃料太少，從而使發(fā)動機輸出的扭矩過小。遇到 這種情況，可以重新調(diào)整一下怠
提問者：dashengwang1102013-09-04
