PTC陶瓷輔助加熱是一套依靠電力對車廂進行輔助加熱的裝置。它的工作原理也非常簡單，就是靠電流通過一塊電阻式陶瓷加熱元件從而產生熱量來實現(xiàn)加熱功能。與我們平時使用的電吹風、暖風機同樣道理。對于一般車型來說這個陶瓷發(fā)熱模塊通常與暖風水箱散熱器并排放置，其作用是在水箱溫度沒有升上去之前通過電加熱先為車內提供一定的暖風，待水溫達到溫度后自動關閉，目的是為了讓車廂快速升溫。

　　除此以外還有一部分車型將這套裝置用在了其他位置。例如奔馳SLK及E350敞篷車則將其置于座椅頭枕內，產生出的熱風直接導向駕乘人員的頭部與頸部，這也被稱作頭頸加熱系統(tǒng)。

　　PTC陶瓷加熱只是一套輔助加熱系統(tǒng)，因為陶瓷發(fā)熱元件本身耗電量極大，功率一般都在1500W以上，如果單獨使用會很快將蓄電池電量耗光。所以它要在發(fā)動機運轉時才能工作。即使如此，它的發(fā)熱量卻很有限，無法取代水箱作為主要散熱裝置

　　加熱速度更快：無論是和前兩種加熱方式還是和依靠水箱的加熱方式相比，PTC陶瓷輔助加熱的速度是最快的，啟動后約一分鐘便有熱風吹出。

　　發(fā)熱元件可塑性強：PTC陶瓷發(fā)熱元件不受結構限制，可制造出各種形狀或不同大小以滿足不同用途需要，用途很廣泛。

　　PTC陶瓷輔助加熱不僅用于空調暖風系統(tǒng)，我們熟知的座椅加熱、方向盤加熱同樣應用的是此技術，除此以外這種加熱元件在我們生活周圍也經(jīng)常可以遇到�？傊�它是一套技術成熟、可靠耐用的實用功能。

　　如何判斷自己的車型是否帶有此功能？方法很簡單：首先啟動車輛；然后將空調溫度旋鈕調至最高；使用內循環(huán)并將風向選擇指向吹臉或吹腳擋位。若在水溫還沒上來時出風口就已經(jīng)有熱風吹出時，說明該車具備此功能。