幾何C

 隨著純電車型在國內(nèi)普及，其市場占有率漸入瓶頸，突破這個瓶頸需要電池領(lǐng)域真正的突破與創(chuàng)新。作為純電車供能的“糧倉”，市面上純電車都選擇了鋰離子電池作為供能模塊，鋰離子電池又以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為主，而大多數(shù)車企選擇三元鋰電池，是由于其能...閱讀全文>>

 2020年10月26日，上海交警調(diào)整了市內(nèi)高架限行管理措施，從11月2日起上海部分高架開始禁止懸掛外省市牌照車輛通行，同時自2021年5月1日開始實行禁止所有外省市牌照（含滬C牌照）車輛進(jìn)入內(nèi)環(huán)。收緊外牌限行時間和限行空間，對于上海地區(qū)工作、生活均在環(huán)線以內(nèi)...閱讀全文>>

 一款續(xù)航出色的純電SUV,靠提高電池容量的做法已經(jīng)成為過去式。所謂“一個好漢三個幫”,“抱團(tuán)取暖”已成為純電車三電系統(tǒng)發(fā)展的新姿態(tài)。三電系統(tǒng)的重要性就像燃油車的動力總成一樣,是整輛純電車動力系統(tǒng)的核心,如果把一輛續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異的純電車看成是一個“控能...閱讀全文>>

 駕馭過純電車的老司機(jī)都知道,純電車表顯續(xù)航里程“不靠譜”,往往打個八折也很正常的,更不用說在氣溫較低的環(huán)境,特別在對純電車最不友好的冬季,部分車型受低溫影響,續(xù)航里程更是會出現(xiàn)斷崖式下降。氣溫在15℃至35℃之間,純電車蓄電池的充電、放電能力還能保持在...閱讀全文>>

 隨著中國新能源汽車大賽·環(huán)珠三角站落下帷幕,2020年度CEVC圓滿結(jié)束。本次比賽在專業(yè)站基礎(chǔ)上增加城市站的辦賽模式,讓賽事專業(yè)性大幅提升一個層次。此前東海博世站的專業(yè)站比賽中,幾何C強(qiáng)勢出擊憑借出色的產(chǎn)品實力征服各項挑戰(zhàn),斬獲國內(nèi)新能源量產(chǎn)車型四項冠軍...閱讀全文>>

 要說最近車圈最熱的話題,要數(shù)前不久開辦的北京車展了。今年北京車展新能源車型占比超過40%,這也是在國際A級車展上新能源車型首次與燃油車分庭抗禮。由此可見,新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。入手一輛新能源汽車也是越來越多消費者的選擇。但選車好比選...閱讀全文>>

 2020年度的長假余額已經(jīng)歸零,相信很多車主的內(nèi)心都是復(fù)雜的,畢竟一款純電SUV提供出色的旅途體驗將會讓他們回味很長時間。作為一名自駕游愛好者,在經(jīng)歷了今年最后一個黃金周假期后會發(fā)現(xiàn),駕馭幾何C會多一點續(xù)航的保障,讓即刻出發(fā)和縱情駕馭的自由同時收納旅程當(dāng)...閱讀全文>>

 “買車容易養(yǎng)車難”,對生活在大都會的有車一族來說,有車之后通勤確實方便不少,但是即使是購入一輛純電車型,保養(yǎng)維修費、稅險等用車成本都不得不讓車主的生活過得更加精致。從國內(nèi)純電車主的消費習(xí)慣來看,16萬級純電SUV最受消費者青睞,這個價位的純電SUV中,幾何...閱讀全文>>

 隨著黃金周結(jié)束,車主們收獲了不少假期回憶。據(jù)文旅部統(tǒng)計,8天長假期間,全國共接待國內(nèi)游客6.37億人次,各地小伙伴紛紛走出家門,種種“報復(fù)性出游”席卷國內(nèi)多個旅游市常仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn),相比往年節(jié)假日車主出行的方式已然發(fā)生了改變,即使是長途出行,也會看到一大...閱讀全文>>

 2020北京車展可謂百花齊放,各大車企紛紛推出旗艦車型搶占C位,眾多新車亮相為后疫情時代中國車市注入活力�！罢婺芘芗冸奡UV”幾何C推出的“靈感紫”新車色讓人眼前一亮,這款剛上市不到兩個月的新秀表現(xiàn)搶眼,銷量上可見一斑:9月純電車市場高低兩端車型銷量增長明...閱讀全文>>