Cayenne新能源

 金秋十月，我們跟隨保時捷汽車一起駕駛著剛剛登陸中國市場的新款Cayenne，以一場特別的“模式切換行動”，向頂峰，去水邊，去露營，在各色戶外場景中，新款Cayenne從駕駛模式，到生活方式，再到人生模式，展示了三重意義上的模式切換。新款Cayenne是保時捷基于...閱讀全文>>

 在本屆廣州車展上，保時捷帶來了新款Cayenne車型，新車售價區(qū)間為91.80-185.80萬元。其中CayenneE-Hybrid售價94.8萬元，該車基于汽油版車型打造，兩者之間除了在外觀細節(jié)之處略有差異外，最大的不同就在于CayenneE-Hybrid搭配了一套由3.0T發(fā)動機和電動機組成的...閱讀全文>>

 日前，據(jù)海外媒體報道稱，保時捷全新一代Cayenne插電混合動力版車型正式發(fā)布，新車將搭載一套由3.0T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，最大輸出功率為455馬力，峰值扭矩為700�！っ�。外觀方面，新車延續(xù)了全新Cayenne的外觀設(shè)計，換裝全新綠色的剎車卡鉗凸顯出其...閱讀全文>>

 日前，有國外媒體拍攝到一組保時捷全新Cayenne（卡宴）車型路試諜照，與之前的諜照相比，新車曝光了更多細節(jié)，從圖片中來看，新車尾燈部分可能將采用與保時捷911車型相似的貫穿式尾燈設(shè)計。從諜照來看，全新Cayenne車型的整體外觀相比現(xiàn)款車型在設(shè)計線條上沒有...閱讀全文>>

 【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】本周的早些時候點評君為大家?guī)�來了CayenneSE-hybrid車型的性能測試報告，其出色的加速能力和堪比跑車的優(yōu)異剎車性能令人記憶猶新，那么這臺售價比普通CayenneS還便宜不少的插電式混動車型到底跟普通版在性能上差別有多大？在駕駛上會...閱讀全文>>

 【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】曾經(jīng)，一提起混動車型，通常都會聯(lián)系到節(jié)能和環(huán)保，很少與性能兩個字聯(lián)系在一起。不過如今，隨著混動技術(shù)的不斷發(fā)展，電力除了提升車輛的燃油經(jīng)濟性，還為加速能力添磚加瓦。今天我們的主角就來自目前插電式混合動力車型最多的廠商，...閱讀全文>>