威馬EX6

 現(xiàn)在的消費者在購買新能源車型時，除了對續(xù)航里程比較關心外，開始慢慢的關注新車的配置以及空間表現(xiàn)了。威馬為了能夠滿足消費者更加多元化的用車需求，繼EX6Plus之后又推出了六座版本車型。新車的外觀和內飾與現(xiàn)款車型保持高度一致，僅僅是改變了后排的座椅布...閱讀全文>>

 近日，我們從威馬汽車官方獲悉，威馬EX6Plus6座版將于北京車展正式發(fā)布，之前這款車已經公布了預售價，其預售價格為25萬元。新車定位為“智能大6座純電SUV”，采用2+2+2的座椅布局。外觀方面，新車沿用了五座版本的設計風格，前臉依然是電動車常見的封閉式格柵...閱讀全文>>

 2020年9月15日，威馬汽車在“2020百度世界大會“上，發(fā)布了其與百度共同開發(fā)的AVP自主泊車技術，并亮相了首款搭載AVP自主泊車技術的全新量產車型，成為全球最快落地、最快量產L4級自動駕駛技術的品牌。AVP自主泊車技術由威馬汽車與其最強智能盟友百度Apollo共...閱讀全文>>

 智能汽車頭號實力派——威馬汽車在“TomorrowTalk智話未來”線上媒體溝通會上，發(fā)布了IdeaL4全新科技戰(zhàn)略，以持續(xù)增強威馬汽車的核心產品力，最終形成“人-車-環(huán)境”相互融合的智能科技生態(tài)圈。此次戰(zhàn)略發(fā)布標志著，威馬在智能化領域聯(lián)手高通、百度、紫光、芯...閱讀全文>>

 威馬汽車作為智能汽車的頭號實力派，我們在早些時候曾試駕過威馬EX5-Z，其強大的智能科技、堅挺的續(xù)航給人留下很深的印象。今天我們試駕的是威馬旗下的明星級旗艦車型——威馬EX6Plus。Plus顧名思義——大。這正是切中了國內消費者購車的心理，但它可不僅僅是...閱讀全文>>

 雖然現(xiàn)在純電動車技術已經有了突飛猛進的發(fā)展，但是仍有很多消費者認為純電動車受續(xù)航里程和基礎設施建設不完善等問題的影響，只能作為日常上下班的代步工具。像自駕游等一些稍微遠途一點的出行基本不會考慮純電動車。那么，純電動車真的不適合自駕出行嗎？當...閱讀全文>>

 面對當下的挑戰(zhàn)與機遇，威馬汽車發(fā)布了業(yè)內首個“硬件+服務”的新零售模式——威馬直購，是一個新模式的興起。今天，我們就來詳細聊聊這個可以直面?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車競爭的新模式。純電動汽車售價目前仍高于同級別燃油車、充電服務快捷性與便捷性有待提升、純電動汽車...閱讀全文>>