提供幾點(diǎn)你自己參考一下 一、怠速?zèng)]有學(xué)習(xí)好,導(dǎo)致游車,怠速馬達(dá)損壞.節(jié)氣門位置傳感器數(shù)據(jù)不對(duì). 二、安裝的時(shí)候有些管路有問題導(dǎo)致漏氣,怠速發(fā)抖,游車 三、缸壓不平衡引起怠速發(fā)抖現(xiàn)象,正時(shí)安裝齒位不對(duì)(可能性小) 四、以上
加油抖動(dòng),多與點(diǎn)火系統(tǒng)或線束插頭接觸不良有關(guān),建議重點(diǎn)檢查點(diǎn)火和噴油線束,排除插接不實(shí)影響,另外點(diǎn)火高壓部分(點(diǎn)火線圈、高壓線)可能存在間歇性故障,火花塞故障(斷路、絕緣體輕微損壞)也是造成加速抖動(dòng)的原因?梢赃@樣試一下
空氣感應(yīng)器
提供幾點(diǎn)你自己參考一下 一、怠速?zèng)]有學(xué)習(xí)好,導(dǎo)致游車,怠速馬達(dá)損壞.節(jié)氣門位置傳感器數(shù)據(jù)不對(duì). 二、安裝的時(shí)候有些管路有問題導(dǎo)致漏氣,怠速發(fā)抖,游車 三、缸壓不平衡引起怠速發(fā)抖現(xiàn)象,正時(shí)安裝齒位不對(duì)(可能性小)
您好: 對(duì)于您問的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析主要的故障原因應(yīng)該是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的,還有就是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳,在涼車時(shí)吸附一些汽油,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過稀,從而導(dǎo)致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣
472B裝配了QQ610 旗云一1.0 還有瑞麒M1入門車型,是一個(gè)1.0的4缸機(jī)器,技術(shù)在奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)里不算突出,雙頂置凸輪軸16氣門, 升功率47KW左右。371F是上者的替代機(jī)型,雖然是三缸機(jī)型,不過升功率達(dá)到51
瑞虎優(yōu)點(diǎn)何處? 動(dòng)力:我覺得是其最大的優(yōu)點(diǎn),雖然屬于老機(jī)器,但其成熟性是不可比擬的,具體使用情況很好,在高速最高跑到195,轉(zhuǎn)速超過5千轉(zhuǎn),見誰超誰,一輛1.8T寶來一直跟到服務(wù)區(qū),問我:這什么車啊?跑得這么快?!我
瑞虎優(yōu)點(diǎn)何處? 動(dòng)力:我覺得是其最大的優(yōu)點(diǎn),雖然屬于老機(jī)器,但其成熟性是不可比擬的,具體使用情況很好,在高速最高跑到195,轉(zhuǎn)速超過5千轉(zhuǎn),見誰超誰,一輛1.8T寶來一直跟到服務(wù)區(qū),問我:這什么車啊?跑得這么快?!我說
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